半年賺近1個億，愛瑪廣東工廠卻突然關門！背后2大原因浮出水面

廣東工廠的生產線停了。

10月1日，愛瑪科技一紙公告發出——全資子公司廣東車業要停產，產能全部轉移到廣西和重慶。

這個消息公布的時候，很多人還沒反應過來：一個半年營收12.68億、凈利潤近1個億的工廠，說停就停？

老實說，我第一眼看到這公告也懵了。

1.第一個原因：賬面上的數字游戲

先看賬本。

截至今年6月底，廣東車業資產總額7.1億，負債4.6億，凈資產還有2.49億。上半年營收12.68億，利潤總額1.29億，凈利潤

這數據怎么看都不像要關門的樣子吧？

但愛瑪科技給的理由很直白：新基地更強，老基地該淘汰了。

廣西貴港和重慶兩個新基地，一個2024年投產，一個2025年才上線。場地、工藝、設備、設計產能，哪哪都比廣東老廠強一截。就像你手里拿著iPhone 13，新出了iPhone 17，繼續用舊機子確實不太劃算。

說白了，這是一場算好的賬。

2.第二個原因：藏在公告里的“殺手”

不過，真正讓廣東工廠加速關停的，其實是那個GB17761-2024新國標

今年新國標一出，老國標電動車只給了3個月銷售過渡期。什么概念？就是庫存清完就得停產，不清完也得停——反正賣不出去了。新國標電動車呢？訂單數量有限，產能根本吃不飽。

這時候繼續開著廣東工廠，就像大冬天開著空調還開著窗戶，純燒錢。

你看愛瑪科技的動作：趕在過渡期結束前，趕緊把廣東產能往新基地挪，老設備能搬的搬，不能搬的直接賣掉。這波操作，時間卡得死死的。

搬家容易，賬可不好算。

廣東工廠停產后，部分生產設備轉移到廣西和重慶，剩余資產對外出售。聽起來挺簡單？實際上涉及搬遷費用、資產處置損益、人員安置等等，每一項都是真金白銀往外掏。

愛瑪科技也沒藏著掖著，公告里直說了：“可能會對公司利潤狀況產生一定影響。”

具體影響多大？財報審計出來才知道。

但這筆賬值得算。畢竟廣西貴港和重慶基地運行良好，產能和工藝都能滿足廣東原有業務訂單的要求。短期陣痛換長期效率，這買賣不虧。

3.1999年到2025年：愛瑪的生存邏輯

愛瑪科技1999年成立，2021年在上交所上市。26年時間，從一個小作坊干成7大生產基地+1個杭州智能化中心的行業龍頭。

今年上半年營收130.31億，同比增長23.04%；歸母凈利潤12.13億，同比增長27.56%。這增速，放在整個電動車行業都算亮眼。

但亮眼歸亮眼，行業洗牌從來不會因為你過去做得好就手下留情。

新國標一出，整個行業都得跟著調整產能、升級技術、重新布局。愛瑪科技這次關停廣東工廠，表面上是產能轉移，實際上是在給未來的競爭做準備。

你看那些沒反應過來的小廠，可能還在糾結老國標庫存怎么辦，而愛瑪已經開始布局新國標產能了。

4.電動車行業的“生死時速”

說到底，這件事背后藏著的是整個電動車行業的生存法則

新國標不是第一次行業洗牌，也不會是最后一次。技術迭代、政策調整、市場需求變化。。。任何一個變量都能讓一個工廠從盈利變成負擔。

下次再看到類似的產能轉移公告，別急著覺得企業是不是出問題了。

有時候，主動止損比死守陣地更需要勇氣。

愛瑪科技這次關停廣東工廠，賬算得明白，動作也夠快。至于最后效果怎么樣？等財報出來再說。但至少從現在看，這是一場不得不打的生存戰

畢竟在這個行業里，能活下來的，都是會算賬的。