高速海警船即將入列，會為南海帶來什么變化

最近，廣東的一些網友有了個新發現。他們在船廠里瞧見了一艘特別神秘的海警涂裝船只，這船已經開始海上航行測試。

從之前公布的衛星圖，還有網友們拍的照片里，咱們不難發現，這款海警船的推進方式很不一樣，它裝了四個噴水推進器呢。再考慮到這船船型特別尖瘦，我估摸著啊，這艘船很可能會成為中國海警目前裝備里航行速度最快的一艘海警艦。這款艦，就是傳說中大名鼎鼎的101型海警艦。以后啊，它肯定會成為海警部隊在東海南海這些熱點海域進行突發事件處理的關鍵力量。

現在咱們國家的海警船已經相當豐富了，海警部隊也能稱得上是世界第一的海警船隊了。那為啥咱們還要建這種專門的高速海警船呢？其實啊，咱們周邊有個國家，當年也建過高速海警船，這個國家就是日本。

當年啊，日本在日本海攔截那些所謂的不審船，也就是朝鮮的間諜船的時候，發現自己的船在高海浪、大風浪的情況下，航速根本不夠，甚至都追不上那些滲透進來的特工船。所以呢，日本當年就開工建造了這種高速海警船。

這么看來，這種高速海警船實際上都是為了特殊目的專門打造的。中國海警建造這種高速海警船，其實要針對的對象就是目前在南海日益復雜的斗爭形勢。特別是菲律賓那邊，他們弄到了一些機動性能相當好的船只，還頻繁地對中國的黃巖島等島嶼進行襲擾。

在這種背景下，咱們就需要一款速度快、機動靈活的中小型海警艦，這樣在遇到突發情況的時候，就能快速進行處置。所以啊，101海警艦很可能就是針對這種情況進行研發和設計的。

不過呢，咱們也得清楚，海警船在實際作戰過程中，可不僅僅需要航速這一個指標。就拿最近在南海的斗爭形勢來說，菲律賓雖然沒多少艦船，但他們特別巧妙地對船只的船錨進行了改裝，把船錨安裝在船首最突出的地方。在碰撞的時候，菲律賓就采用主動碰撞的方式，用這尖聳的船錨來撞擊咱們的海警船，取得了類似一戰或者更早時期鐵甲艦沖角、撞角破碎船體的效果，給咱們帶來了不小的損失。

菲律賓這種改裝啊，對他們來說可是一種很有利的嘗試，代價低，效果還挺不錯。那咱們是不是也能借鑒一下呢？

不過話說回來，高速海警船肯定也存在一些弊端。比如說續航力、自持力這些方面都會有所下降，船只的舒適性，還有包括武備在內的相關設備的安裝，也會受到限制。這就決定了這些高速船可能只是用于特定目的的船只。那這樣的船只能不能在海警部隊大量鋪開呢，這本身就得打個問號。

在未來越來越復雜的斗爭形勢下，咱們的海警船能不能針對相應的情況進行一些簡單的改裝呢？就比如說，咱們也把船錨在船首進行改裝，用來沖撞對方。另外啊，在特定的規則安排下，咱們能不能大膽地利用船上安裝的強大火力，去打擊那些入侵咱們領海領土的家伙呢？畢竟只有打得一拳開，才能免得萬拳來。

在這樣的背景下，艦只合理性能的使用，將會成為未來海警部隊必須要嚴肅面對的課題。