原創大財可富司機
國慶是舉國歡慶的日子!司機本應在吃喝玩樂、打卡網紅景點、陪家人逛市集的輕松氛圍中度過。
但又放心不下粉絲們對越甲的牽掛,也想及時給大家同步最新情況,滿足各位的吃瓜需求。在擁堵的高速公路上,司機打開電腦,寫下了今天的這篇文章——越甲的谷信基金又新低了!
作為百萬財經大V“越甲策市”,自從2023年發行了首只私募產品后,司機就持續跟蹤業績表現。令人失望的是,產品凈值很快破1。自2024年4月,產品凈值跌到0.7037,距離清盤線一步之遙后,越甲便以“臥倒”姿態應對,凈值躺著不動。
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“9.24”行情期間,在大盤暴漲、很多基金忙著修復凈值時,越甲的基金凈值卻“巍然不動”,凈值只漲了0.0058,漲幅僅0.83%!
今年8月,有越甲的持有人爆料稱,越甲的基金凈值只剩0.66了!更讓人糟心的是,公司還要求投資者簽補充協議。
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可投資者的一步步退讓,并沒有等來基金業績的反轉——在A股不斷創反彈新高的時候,這只基金的業績卻不斷創新低,一次次刷新持有人的心理底線。
據最新消息,截至9月12日,谷信基金最新凈值僅為0.6168。
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看一組扎心數據:近一周(9月5日-12日)下跌1.85%、近一個月下跌12.04%、今年以來下跌16.56%。再看同期市場表現:上證指數分別上漲2.78%、6.34%、15.46%;創業板更是強勢,分別上漲8.8%、28.92%、41.04%。
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在大牛市里,到底買了什么,竟然能虧這么多?要知道,越甲策市公眾號之前還寫過人工智能、算力、穩定幣等熱點板塊,哪怕當初隨便買對一個,也不至于虧成現在這樣!
說到網紅大V私募,司機得提一嘴吳悅風——他的私募最低凈值曾到過三毛多,但持有人至少知道錢是怎么虧的:吃了AI回撤后,跑去美股做空英偉達,繼續爆虧;接著去港股醫藥左側重倉埋伏,又虧;再后來杠桿賭大盤破不了2800,還是虧;節前大反彈時清倉去了紅利,沒吃到反彈紅利不說,轉頭去美股重倉賭XBI,爆虧20%后,又在比特幣7.2萬美元時滿倉美股比特幣礦商/交易所/類幣股,繼續虧30%。(詳見《大敗局!月風私募爆虧已超出人類認知!》)
但不管怎么說,吳悅風的私募今年好歹有27.94%的收益,正走在慢慢回本的路上。
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還有昨天司機文章里寫的“堅石大佳傳奇1號”,凈值跌到0.0954元,原因很明確——做空科創板。(詳見《牛市里基金虧到只剩9分!大V最新回應來了!》)
可越甲虧成這樣,有人知道具體原因嗎?是重倉了始終陰跌的冷門賽道?還是在市場反彈時踏空關鍵行情,又在調整時誤判加倉?甚至是核心持倉出現了暴雷?至今沒有任何官方解釋,連“虧得明白”都成了奢望。
另一方面,越甲策市的微信公眾號內容也越來越跑偏,最新的兩篇文章內容是這樣的:
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想通過粉絲找到出版社、作者和編劇,難不成是想拍電影了?還是科幻題材的那種?
不得不說,流量大了,什么事情都有可能發生!沒準哪天你在電影院看的科幻電影,就是這位“畢業于美國常春藤盟校,曾師從華裔行為金融學Top3教授,回國后又拜師國內某一線游資,專注于市場情緒研判和題材挖掘”的大V參與制作的!
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