剛獲20億政府擔保，再求27億銀行援手！網絡攻擊如何將捷豹路虎逼至懸崖邊緣？

汽車資訊零部件采供一步到位

全球汽貿網資訊，9月29日周一，據知情人士透露，捷豹路虎正從全球銀行籌集20億英鎊（約合27億美元）貸款，以緩解因網絡攻擊導致停產造成的財務壓力。這項融資將向市場證明該車企具備應對收入損失的流動性。

（圖片來源：捷豹路虎）

據悉，這筆外匯貸款定價約為擔保隔夜融資利率上浮110個基點。花旗集團、三菱日聯金融集團和標準渣打銀行已同意提供為期18個月的信貸額度，后續可能組織更多銀行參與銀團貸款。

這項過渡性融資是在英國政府15億英鎊（20億美元）貸款擔保基礎上的額外舉措。此前政府擔保旨在幫助企業充實現金儲備，支持遭受停產沖擊的供應鏈體系。

捷豹路虎發言人拒絕對緊急融資置評，相關銀行代表也保持沉默。作為英國最大汽車制造商，其全球工廠自本月初起陷入停擺，部分供應商因企業支付系統癱瘓仍在等待回款。

9月29日企業宣布將在“未來數日”逐步恢復生產。部分產線重啟為供應商帶來喘息之機——汽車零部件行業普遍采用準時化生產模式，薄利運營特性使其難以承受長期業務中斷。

網絡攻擊前企業已深陷困境：特朗普政府關稅新政致其最大市場交付暫停，雖經英美貿易協定緩解，10%關稅仍遠高于此前2.5%水平。捷豹品牌電動化轉型期間產品空窗期引發市場質疑，去年發布的宣傳片因缺少實車展示引發爭議。與此同時，捷豹路虎正加緊籌備計劃于明年推出的首款電動攬勝車型。

捷豹最新季度利潤同比腰斬至2.48億英鎊，營收下降9%至66億英鎊，美國關稅沖擊和暫時停運后現金儲備從46.1億英鎊驟降至33.2億英鎊。目前正值管理層交接關鍵期，現任首席執行官將于下月將指揮棒移交塔塔汽車首席財務官。

這場席卷四國工廠的網絡攻擊暴露出傳統汽車巨頭在數字化時代的脆弱性。當生產線與支付系統同時宕機，其引發的供應鏈連環效應效應遠超預期。捷豹路虎在電動化轉型、地緣政治風險與網絡安全危機的三重夾擊下，幾十億美元的緊急資金訴求既是對生存危機的本能反應，更是給整個行業敲響警鐘——在產業變革深水區，企業需構建更具韌性的多維防御體系，否則任何單一環節的斷裂都可能引發全局性震蕩。

（編譯：全球汽貿網Mickey）