古代福建的舉子是怎么進京趕考的？一位舉人老爺的流水賬

我先后寫過古代廣東和云南的舉子是怎么進京趕考的，今天我們來說說福建舉子的趕考之路。

清朝中葉，廣東番禺有個叫林伯桐的考生寫了一本《公車見聞錄》，堪稱古代舉人進京趕考的《考生指南》。無獨有偶，福建泉州府也有一名叫 陳師海的考生，寫了一篇《由泉晉京沿途事宜》，也把自己趕考途中趣事一一記錄了下來。

林伯桐的《公車見聞錄》側重于介紹出行注意事項，而 陳師海的《由泉晉京沿途事宜》則記錄下來自己趕考途中的開銷，對于出行路線介紹比較少。不過，我們也可以從片段記錄中，整理出泉州考生到北京趕考的大致路線。

從《由泉晉京沿途事宜》中，我們可以看出，陳師海的家庭條件很不錯。他在文中開篇就說：“轎一把，勿用太好的。轎夫二名，從泉城到寧波約錢十二千文，到寧波每名轎夫賞銀元二元?！?/p>

在此可以看出，這哪是什么窮書生趕考，而是舉人老爺進京，居然是坐轎子，被人抬著去的。

不僅自己坐轎子，陳師海還雇傭了挑行李的工人，工資按行李的重量結算：“自泉城到寧波，每斤60文；從省城到寧波，則每斤46文，到寧波再給挑夫每人賞銀元一元?！边@些轎夫和挑夫，如果在北方遇到過年的日子，還要加賞錢，因為雨雪阻路，也要給雇工費。

從泉州到寧波，陳師海并不是坐海船北上，而是沿著海邊的驛道走陸路，遇到大河則擺渡過河。

陳師海只記錄了從福州開始的路線，具體的路線是：福州→湯嶺→丹陽→羅源→龍亭→半嶺→龍溪→蕭家渡→飛云渡→筑嶼渡→石春渡→小洞巖→奉化大橋→寧波。

這樣的路線在現代人看來有點不可思議，明明可以坐船直接沿著海岸線從海上走，為什么偏要走陸路？

這主要是一下幾個因素：當時的海上交通還是有一定風險，會遇到臺風或者海匪；陸路有驛道系統支持，相對安全；還有一點很重要，陳師海是個不差錢的主，反正是坐轎子，還是陸路安穩點。

陳師海還在文中特意提到：“沿途多有花柳路及宵小，需把持住，至關重要?！笨磥?，古代也有“仙人跳”，需小心提防。

到了寧波以后，陳師海買了不少蝦干魚干之類，準備到山東的時候再吃。

陳師海又從寧波東門出發，雇了一條船，沿著浙東運河，經過余姚，抵達紹興北關。雇船花了一千八百文，到了紹興后，又賞了船戶酒錢八十文。替他挑行李進城的挑夫，也另外賞了一百二十文。

到了紹興以后，陳師海先雇轎子到了錢塘江邊，再雇船過江，又花了四百文。

在杭州小住幾天后，陳師海又雇船沿著京杭大運河中的江南河北上，經過了蘇州，到達了丹陽。當時是冬天，運河丹陽段缺水不通航，陳師海只得花了一千文雇轎子把他抬到了鎮江。

到鎮江后，陳師海又雇船過江到揚州。到了揚州以后，他又是一番采購，然后坐船沿運河北上到了清江浦。因為陳師海家是做大生意的，到了清江浦，就有車行派人前來迎接，還給他擺酒接風。

在王家營，陳師海渡過了黃河。這里要特別說明，此時是銅瓦廂決口之前，黃河仍從江蘇入海。

陳舉人在筆記中寫道，過黃河的船錢花了兩千文，還賞了前來接風者兩百文。

過了黃河，陳師海開始走陸路，車行派出專車送陳舉人北上（當然要收費的）。陳舉人出手還是一如既往闊綽，因為車行把伙食也包了，他出發時就打賞了各位勤務人員，從廚師到車把式，每人幾百文，沿途還有打賞。

從陸路北上，一共有三條路，我們就說說最常走的一條路。

陳師海一路經過宿遷，進入山東境內，然后沿著驛道，過微山湖，鄒縣，德州，河間，任丘，涿州等地，直達京城。

陳師海這一趟進京趕考花了多少錢？根據他自己的記錄分析，來回的總花費應該在200兩銀子左右。清朝中葉，一戶普通的自耕農一年的總花費大約是10兩銀子，這包含口糧，衣服，賦稅等等，折合現在的幣值大約是5萬元。如此一折算，陳舉人一次趕考就花了100萬人民幣。

這已經是相當的闊氣了，試問一下，當時有誰能掏得起這個錢去進京趕考？

陳師海先后三次進京趕考，后來因為太平天國運動阻斷了進京的道路，他沒有再北上趕考。

陳舉人最終也沒有考上進士，這300萬元的花銷是打了水漂了。最終，他以舉人的身份出任侯官縣學教諭。

有人會說，他最終不是也當了教諭（相當于教育局長）嗎？問題是，他不去考進士，也能當教諭啊。

所以，過去如果不是有錢人，還真讀不起書。

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