省級綠色建造試點！無錫地鐵這個新線項目成功入選

近日，經江蘇省住房和城鄉建設廳評審，無錫地鐵5號線一期工程土建施工08標項目成功入選江蘇省“綠色建造試點項目”名單。此前，該項目已被列為省級“智能建造試點項目”，此次再獲省級認定，不僅是對無錫地鐵在裝配式技術、資源循環利用、智慧管理和綠色施工等方面扎實舉措的高度肯定，更是江蘇省建筑業向綠色化、智能化轉型升級的生動典范。

項目簡介

無錫地鐵5號線土建08標項目采用設計、采購、施工一體化模式（EPC），范圍為坊明路站～新陽路站～新洲路站～新華路站（不含）三站三區間土建工程的施工圖設計及施工。

其中，無錫地鐵第三期建設重點車站——新陽路站、坊明路站，以“智能建造、綠色低碳”為核心，設計采用裝配疊合整體式2.0版技術，實現預制裝配率高達90.2%，具有提升安裝精度、降低人力成本、加強安全保障、減少環境污染等優點。

裝配式技術

像“搭積木”一樣建車站

作為國內首批大規模應用裝配疊合整體式技術的地鐵項目，新陽路站和坊明路站主體結構由452塊工廠預制的大型構件（含墻板、層板等）組成，如巨型“樂高”般精準吊裝拼接。其中每塊構件都配有專屬二維碼，實現生產到吊裝全流程質量數據透明可追溯。

預制構件吊裝

通過裝配式技術的應用，項目顯著減少傳統材料（如方木、模板等）及建筑垃圾，在理想狀態下能使現場人工需求降低80%，提升施工效率20%，縮短工期20%。此外，現場設置專門區域進行分類存放，對可回收物、可再生材料、有害垃圾等精細化處理并定期清運；同時，現場通過采用可重復利用的圍擋、護欄、上下通道、水箅子、管溝等材料，進一步強化綠色建造實踐。

預制構件智能拼裝

智慧工地

織就立體管控一張網

在施工現場，智慧工地監管系統構建起立體管控網絡：工人安全帽內置定位芯片，實名制考勤及活動軌跡實時呈現于管理平臺；動態監控，實現AI攝像頭全覆蓋，自動識別預警安全隱患；揚塵監測儀聯動圍擋噴淋，實現“塵起即降、精準節水”。

智慧工地監管系統

視頻監控管理系統

此外，盾構施工智能系統實時采集刀盤、螺旋機、盾尾及姿態等參數，為施工提供“數字護航”；盾構駕駛室還安裝了防瞌睡喚醒裝置，司機需每30～60秒按壓確認清醒，否則自動報警，有效杜絕分心操作風險。這一系列信息化、數字化措施，為復雜城市環境下的地鐵施工織就了安全、文明、綠色的智能管控網。

防瞌睡喚醒裝置

綠色施工

描繪可持續發展底色

項目將綠色施工理念貫穿全周期，滲透于每個細節：通過收集降水井井水用于場地沖洗、噴淋降塵及消防儲備，實現水資源高效循環；采用可重復利用的承插型盤扣腳手架、裝配式圍擋及集裝箱房，防護棚、通道均以定型化形式呈現，減少建材消耗；各區域廣泛使用空氣能熱水器、變頻空調及節能燈具，有效降低能源消耗，從水、材、能多維度構建資源節約型施工模式。

沖洗臺車輛抓拍系統

裝配式圍擋

同時，綠色理念更融入創新實踐：3D打印技術制作的直螺紋套絲檢查工具，可以精準控制絲扣長度，提升質檢效率；應用輕砂養護劑改善混凝土和易性及可泵性，促進膠凝材料水化，顯著增強抗裂性；通過建筑垃圾分類存放并交由專業機構處理，資源化率大幅提升。從每一度電、每一滴水到每一方土，項目全力打造全周期綠色工程，追求最優綠色效益。

3D打印直螺紋套絲檢查工具

綠色建造，創新領航。下階段，無錫地鐵將以發展綠色低碳的新型建筑工業化為載體，以數字化、智能化升級為動力，創新突破智能建造核心技術運用，實現工程建設高效益、高質量、低消耗、低排放，不斷推進城市軌道交通多元融合可持續發展，為推動“雙碳”目標的達成及建筑行業的綠色轉型貢獻堅實力量。

信息來源：無錫地鐵建設有限責任公司

作 者：吳浩舟、楊波