快船簽約達成！哈登表態，有望兌現承諾，當務之急是拿下生涯首冠

快船毫無疑問是這個休賽期悶聲發大財的代表球隊之一，他們一度在自由球員市場上顆粒無收，甚至管理層用鮑威爾換來柯林斯的操作也讓人質疑球隊是為了交易而交易。然而，隨著比爾的買斷來投，加上大洛佩斯、保羅等人的加入，快船一下子成了西部爭冠最熱門的球隊之一。在完成這一系列的運作之后，快船休賽期的工作也接近進入了尾聲。

早些時候，根據NBA記者凱斯史密斯的報道，快船完成了兩筆簽約，他們分別和小帕特里克鮑德溫、小泰泰華盛頓簽下了訓練營合同，前者在過去這個賽季為奇才和快船效力，但是不久之前被快船裁員，華盛頓則是火箭22年在首輪最末位置選中的球員，他們二人都將在訓練營當中競爭一個陣容名額。這兩筆簽約對快船新賽季的核心輪換陣容其實并不會產生什么太大的影響，但從另一個方面來講，當一支球隊開始為訓練營做準備的時候，這也能說明他們休賽期的引援工作完成的差不多了。不出意外的話，快船的陣容基本已經確定了下來，不會有什么改變了。

此外，快船后衛詹姆斯哈登這段時間開啟了他的又一次中國行之旅，這次哈登在中國行當中面臨了一些惡劣天氣的影響，但絲毫沒有降低球迷的熱情，以及哈登對待球迷的態度也十分真誠。在結束了中國行之后，哈登更新了個人社交賬號，他曬出這次中國行的一些動態，并且表態：“明年再見。”這似乎也說明了哈登已經有了下一次，也就是明年休賽期繼續來中國的計劃。不過，這一次哈登沒有特別高調，還記得19年夏天他來中國行時，現場表示自己會在接下來帶著總冠軍獎杯來到中國。

而后續這些年哈登的經歷大家也都很清楚，為了奪冠兌現承諾，哈登先后和火箭、籃網、76人管理層鬧掰，相繼轉會，并且在個人收入方面做出了巨大犧牲。盡管沒有精確統計，但基本可以確定的是，為了個人生涯的首座總冠軍獎杯，哈登確實在薪水方面犧牲了有億萬美金，這5/6年的時間里，哈登幾乎每一次拿到的錢，都比他原本市場價要低個一兩千萬美元。這一次也不例外，哈登選擇跳出合同，和快船重新簽下一份1+1形式的合同，下賽季薪水為4000萬美元，他依舊做出了犧牲，降低了薪水要價，只為幫助球隊有更好贏得總冠軍獎杯。

不僅如此，在哈登中國行的期間，由于哈登在國內的超高人氣，不少美國媒體有些“眼紅”，他們稱哈登在中國就類似搖滾巨星一般，所到之處人山人海。而這種來自國內的愛，也一直深深打動著哈登，這也是哈登每到休賽期都會考慮來中國的原因。還記得有一次中國行，哈登承諾自己會在NBA退役之后來中國打球，他稱這是自己欠中國的。從哈登的狀態來看，如今他在NBA依舊是全明星水準，不過在隊內的角色地方方面，自從離開火箭之后，哈登就已經不再計較什么老大地位還有什么特別高的戰術地位了，他現在的唯一目標就是奪冠。

看起來，哈登確實有希望兌現當初的承諾，在生涯最后階段來中國打個一兩年的球，這對于他這種超級巨星來講沒有任何難度。但哈登當務之急還是要拿到職業生涯的首座NBA冠軍獎杯。只要在NBA奪冠，那么哈登也基本拿齊了他所能拿到的榮譽（FMVP隨緣），也算是了結了這么多年的遺憾，未來做任何決定的時候，哈登都可以更加游刃有余。下賽季快船絕對有機會，他們在原有陣容基礎上，升級了2號位，填補了4號位的空缺。更關鍵的是，克里斯保羅的到來還解決了哈登替補的問題，后者下賽季不需要再那么辛苦了。

在最新的爭冠賠率當中，快船高居太平洋賽區第一，他們確實擁有非常豪華的首發陣容，而且替補陣容深度也讓人感到恐懼。似乎現在快船唯一讓人擔心的就是他們主教練的位置，泰倫盧的執教能力在這些年逐漸遭到詬病，他的臨場反應、用人調度之類的都很難讓人滿意。不過有哈登和保羅這兩個大師級別的領袖，加上陣容升級，漏洞的填補，毫無疑問，下賽季的快船絕對是西部的最強爭冠球隊之一。