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      中方改口了,不許胡塞襲擊西方船,話音剛落,以色列涉臺表述大變

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      4天擊沉2艘萬噸貨輪,胡塞武裝“大發神威”。

      中方罕見點名胡塞武裝,明確要求其停止襲擾西方商船。

      可話音剛落,卻被以色列反咬一口。

      紅海驚雷不斷,胡塞武裝打臉“繁榮守護者”

      自 2023 年 10 月新一輪巴以沖突爆發以來,胡塞武裝以支持加沙地帶巴勒斯坦人為由,在紅海及亞丁灣對往返以色列的商船發動武裝襲擊。

      聲稱:只要跟以色列有關系的船,都會進行攻擊。



      而胡塞武裝,也絕非只是喊喊口號那么簡單。

      7 月 6 日,懸掛利比里亞國旗的 “魔法海洋號” 貨輪在紅海中部遭到也門胡塞武裝襲擊。

      這艘裝載約1.7萬噸硝酸銨的貨輪,在接連遭遇兩艘遙控爆炸艇、導彈和無人機攻擊后,艙體進水,最終沉沒。

      三天后,7月9日,胡塞再次出手。

      目標是希臘貨輪“永恒C號”,發動襲擊并將其擊沉。

      這是該組織4天內在紅海擊沉的第二艘貨輪,而且兩艘貨輪均懸掛利比里亞的國旗。



      連續擊沉兩艘貨船,扼住全球航道的咽喉,就是明擺著不想讓以色列在中東安心。

      沒有人管嗎?

      不是不管是管不了。

      早在2023年底,美國便拉起一支“護航聯盟”——“繁榮守護者”行動,號稱要保護紅海航道安全,防止胡塞武裝“為所欲為”。

      航母、驅逐艦、偵察機,美軍派出了全套陣容進駐紅海,意圖震懾。

      可自聯盟部署以來,胡塞非但沒收手,反而越打越兇。

      甚至連“艾森豪威爾”號航母也被鎖定目標,“永恒C號”被擊沉時,美軍艦距離不到50公里,都未能阻止。



      中方罕見“點名”,釋放三重信號

      不過有一點,不管胡塞武裝對穿越紅海和亞丁灣的船只發動多少次襲擊,但幾乎未攻擊過掛中國國旗的船只。

      胡塞武裝高級官員穆罕默德?阿里?胡塞公開聲明,保證中國、俄羅斯及所有反對以色列及其支持者國家的船只安全通行紅海。

      數據顯示,截至 2025 年 5 月,胡塞武裝襲擊了超過 80 艘商船,卻無一中國籍船只受害。

      甚至假冒中國旗幟的外國船只也能幸免。



      根據航運數據顯示,僅2024年10月至今,至少30艘歐美運營的貨輪,在紅海臨時懸掛五星紅旗,多數都沒被攔截。

      但問題以色列也不是善茬,敢襲擊他肯定會加倍還回去的。

      所以,倘若紅海地區局勢進一步惡化,以色列與也門胡塞武裝之間的軍事沖突極有可能進一步升級。

      為了避免局勢的嚴重性,中國常駐聯合國副代表耿爽在安理會也門問題公開會上,敦促也門胡塞武裝維護紅海水域航道安全。



      耿爽強調:中方對日前,兩艘貨輪在紅海水域被襲擊這事特別關心。

      胡塞必須尊重各國商船在紅海的航行權,停止一切針對民用航運的襲擾行為。

      中方過去強調“緩和局勢、各方克制”,如今則主動發聲,至少釋放3重信號:

      第一重信號,是對胡塞武裝的警示:打著“反以色列”旗號襲擾國際商船,性質已經變質。

      第二重信號,是向國際社會表明:中國不支持任何形式的武裝襲擊,也不會成為某一方的庇護傘。

      第三重信號,是對中國自身國家利益的防御。紅海是“一帶一路”關鍵樞紐,中國商船頻繁經過,局勢失控于己不利。



      紅海不僅是航道,也是生命線

      耿爽在會上還特別指出,紅海不僅關乎國際貿易,更是也門人道援助的生命線。

      也門90%以上的糧食依賴進口。

      紅海航道一旦中斷,聯合國糧食援助將大受影響。

      據聯合國數據顯示,截至2025年7月9日,已有超過1700萬也門人面臨糧食不安全風險,其中超過100萬5歲以下兒童嚴重營養不良。



      這場由巴以沖突外溢引發的海上危機,正在把也門的人道局勢推向臨界點。

      中方在點名胡塞的同時,也強調國際社會應加大對也門的援助。

      這不是立場轉向,而是責任使然。

      以色列“反咬”中方,涉臺立場驟變

      但令人沒想到的是,中方話音剛落,以色列就反咬一口。

      7月9日,以色列未來黨議員居然大搖大擺竄訪臺灣地區,還跟臺當局勾肩搭背。

      更離譜的是,他們還在社交媒體上把中國臺灣地區稱作所謂“國家”。



      這一行為,徹底違背1992年《中以建交公報》中“一個中國”。

      以色列為什么要這么干?

      說到底,以色列這招就是想借涉臺問題對中國施壓

      一方面,是在報復中方在中東問題上堅持客觀公正、拒絕選邊站隊的立場。他們覺得中國沒有完全站在自己這邊,心里不痛快,于是借題發揮。

      另一方面,也是配合美國“以臺制華”的戰略圖謀,搞一些投機取巧的小動作,企圖在外交上討好西方、轉移自身壓力。



      還有其他因素需要考慮,以色列未來黨是以色列最大反對黨,其議員竄訪臺灣,有通過炒作敏感議題,提高自身曝光度,獲取更多政治資本,以在國內政治斗爭中占據有利地位的可能。

      以媒說這次竄訪并未獲得外交部批準,是議員個人行為。

      不管是政府還是政客,在臺灣問題上踩線,都會付出代價。

      中方回應:一中原則不容挑戰

      中國駐以使館明確指出:

      世界上只有一個中國,臺灣是中國領土不可分割的一部分,臺灣是中國的一個省,從來不是一個國家,過去不是,今后更絕無可能。



      同時,使館發言人還用三個 “嚴重” 為以色列議員的行為定性,即嚴重違反一個中國原則,嚴重破壞中以關系政治基礎,嚴重毒化中以友好和務實合作氛圍。

      最后中國駐以大使館向涉事以色列議員提出三個“奉勸”:

      1.奉勸其了解中國 5000 多年文明史中 “國土不可分、國家不可亂、民族不可散、文明不可斷” 的共同信念形成歷程;

      2.奉勸其認清臺灣問題上的世界潮流和大勢,做出正確選擇,避免站在歷史錯誤一邊;

      3.奉勸其若有可能到與臺灣省隔海相望的福建省走走,明白臺灣地區的未來由 14 億多中國人民的共同意志決定,絕非 “臺獨” 分裂勢力所能操控。



      兩處戰事,一條底線

      紅海是全球貨運動脈,臺海是中國國家主權核心。

      一個是國際秩序的航道穩定,一個是主權不可觸碰的紅線。

      中方在紅海問題上點名胡塞,是維護全球航運公平;中方在臺海問題上怒批以色列議員,是捍衛國家主權。

      這場外交風暴,是一次立場的澄清,也是一次政策的壓艙。

      “紅線不是試探的起點,而是觸碰的終點。”

      中國不會在原則上讓步,也不會在國際秩序中缺席。

      紅海與臺海,雖遠猶近;立場與底線,寸步不讓。

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