中國50個航空旅，3000架軍機嚴陣以待，某國空軍五大短板暴露無遺

中國50個戰備航空旅，3000架軍機嚴陣以待，向來自信的美國空軍為何感到害怕？因為他們有五大短板。

兩會期間，有記者就臺海和南海的安全問題向中國空軍副司令員王偉將軍提問。王偉將軍明確表示，中國空軍有信心保衛自己的領空并奪取制空權。這體現了中國軍隊對于國家安全的堅定決心和強大實力。

近年來，中國空軍不斷引進先進戰機和技術裝備，加強實戰化訓練，提高作戰能力和水平。同時，中國空軍也積極參與國際交流和合作，展示了自己的實力和風采。

大洋彼岸的美國就沒有這么樂觀了，現在他們的空軍被壓的喘不過氣，當下美國空軍有五大短板。

第一個短板是空軍力量不夠。

至少在亞太這里，中國空軍已經對其形成碾壓優勢。目前我國有50個航空旅戰備，3000架先進的中國軍機嚴陣以待。五代機上，中國的殲20預估有300多架，殲35也開啟了小批量生產階段。美國的F-35和兩個好大兒購買的“丐版”加到一塊也不過200多架。去年美國開始擔心，為此還把本土老爺機F-22拉過來，部署到菲律賓。一說到F-22就要提到美國空軍的另一個短板了。

第二個短板是航電和通訊系統嚴重落后。

特別是F-22，它在剛出道的時候，那的確是世界第一。但是今時不同往日，要知道雷達、通訊系統、電傳這些都是跟著半導體的發展而發展的。打個比方，20年前人們用小靈通，20年后中國人用華為5G手機。

F-22已經跟不上時代了，雖說APG-77也是有源相控陣技術。但是殲20用氮化鎵，太赫茲波束對隱形目標探索能力更強，這個美國F-22上就沒有了。美國人為什么不對F-22進行升級呢？關鍵是生產線都拆了，怎么去升級？現在F-22只能是摔一架少一架。

第三個短板是飛機航程近。

F-35A戰斗半徑是1160公里，B型號垂直起降的話只有800公里多一點，整個系列都不能進行超音速巡航，在超視距作戰下十分被動。而F-22則更短，只有759公里。相比而言，我們的殲20作戰半徑有2500公里以上，新出來的殲35也比F-35A要多200公里，差不多一個霹靂15的射程。

美國的飛機為什么戰斗半徑這么短呢？從外形就可以看出，他們設計的五代機體型更小。因為當時的美國很狂啊，認為一旦和大國開戰，就可以堵在對方家門口攻擊，畢竟美國空軍世界第一，誰也攔不住。

誰曾想，我們的高超音速反艦導彈出來后，美國航母在第一島鏈都不安全，直接把距離拉開了。美國空軍就好比一個渾身長滿肌肉的暴力狂，但是身高只有1米2，拳頭再大揮不到人，只能被人用手按著腦門。

第四個短板是預警機跟不上了。

中國空軍的空警500和空警500A預警機，可是全球頗具實力的數字陣列雷達，具有多波束自適應功能，美國現在電子戰方面只有“咆哮者”EA-18G電子戰機，但是被殲-16按著打。

即便是美國最新一代E-7預警機使用的還是平衡木天線，而我們已經在探索共型天線了。所謂共型天線就是把雷達陣列全部集成在機身殼體里面，如果可以，這種預警機可以偽裝成民營科技，機背上不用頂著大圓盤，就可以實現上下左右各360度探測和電磁壓制。

最后一個短板是缺少無人僚機。

美國是最先研發隱身飛翼式布局無人戰機的國家，X47B無人機剛出來的時候，國內有很多軍迷跪舔，現在看來也就那樣，綜合性能不如我國的攻擊11。

美國就拿出這一款，我國可是至少有四款。目前已經知道的其它三款是飛鴻-97，MD-22、和無偵-8。這三款都具備超音速巡航能力，MD-22還能空天往返，最大航程有8000公里，速度能達到8馬赫，飛行速度超過世界上所有防空導彈。

當然，殲20這么優秀的戰機，只要飛鴻-97就夠了。一架殲20B后面跟著3架飛鴻97，雙拳難敵四手，F35來了怎么打？

無人僚機最大的優勢是航程遠，還有在空中可以做高過載的機動，這個有人機做不到，因為飛行員受不了。

不要看美國時不時的在南海挑事，現在的情況是，老美真的慌了。目前美國空軍唯一的優勢就是B-2和B-21戰略轟炸機了。轟20目前我國還沒有公布，但是空軍副政委也講了，很快就與大家見面，還有驚喜。

美國的B-21還沒有正式服役，去年年末原型機才開始首飛，還處于測試改進階段。美國官方估計是2026年正式交付空軍，只是恐怕到時候一服役就落伍。