馳加官宣1300店抖音賣米其林輪胎；瑪莎拉蒂降到35萬了|早報

【汽車服務世界】第1823期早報

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今日要聞：

1、馳加官宣1300店抖音賣米其林輪胎；

2、德國車主叫苦：維修、保險、洗車全面漲價，汽車養(yǎng)護成本大幅上升；

3、沃爾沃逆境翻盤：裁員3000人后利潤逆勢增長；

4、日產汽車出售橫濱總部，獲970億日元緩解財務困境；

5、“高貴”的瑪莎拉蒂，降到35萬了；

行業(yè)動態(tài)

1、馳加官宣1300店抖音賣米其林輪胎

10月21日，馳加連鎖正式官宣，1300家抖音矩陣門店集體售賣米其林輪胎，用戶只需在馳加官方號或任意一家門店號下單，系統(tǒng)便會自動推薦到最近的門店，享受馳加門店提供的四大招牌專業(yè)服務。

行業(yè)人士指出，馳加此次動作也釋放出一個明確信號：后市場的競爭核心，已從單純的產品價格戰(zhàn)，全面轉向以數(shù)字化驅動的用戶體驗與服務效率之戰(zhàn)，后市場競爭維度正在升級。

大售后

（獨立售后、車廠-4S店）

2、德國車主叫苦：維修、保險、洗車全面漲價，汽車養(yǎng)護成本大幅上升

據(jù)DOLC消息，德國養(yǎng)車的成本正持續(xù)飆升。從維修到保險，從保養(yǎng)到洗車，幾乎所有與汽車相關的支出都在明顯上漲，且漲幅遠超平均物價。

根據(jù)德國聯(lián)邦統(tǒng)計局的數(shù)據(jù)，2025年9月，汽車保險費用比去年同期上漲了10.9%，成為漲幅最大的項目之一；汽車維修費用上漲5.5%，定期檢測與保養(yǎng)費用上漲4.8%，洗車費用也增長了3.6%。

從中期趨勢看，2020年至2024年間，汽車保險費用上漲了驚人的43.6%。與此同時，汽車保養(yǎng)費用上漲28.3%，維修費用上漲27%。洗車服務漲幅略低，為18.6%，略低于同期整體物價漲幅19.3%。

盡管養(yǎng)車變貴，但德國的汽車數(shù)量依然在增加。2025年初，德國每1000名居民擁有590輛汽車，高于2024年的588輛和2023年的587輛。自2008年以來，德國的汽車密度幾乎每年都在上升。

3、沃爾沃逆境翻盤：裁員3000人后利潤逆勢增長

近日，沃爾沃汽車公布了2025年第三季度財報，銷量同比下降7%，環(huán)比下降11.6%，營收也同比下降6%。盡管銷量和營收雙雙下滑，但沃爾沃的財務數(shù)據(jù)顯示盈利能力有所提升，經調整后營業(yè)利潤同比上漲10%，毛利率從上季度的17.7%提升至24.4%。這一成績的取得，與沃爾沃實施的成本削減計劃密切相關，其中包括裁員3000人，主要為辦公室員工，此舉有效降低了銷售費用、行政費用和薪酬福利費用，改善了財務狀況。
沃爾沃在面對銷量下滑的挑戰(zhàn)時，采取了裁員等措施以降低成本，同時加大與吉利的合作，利用聯(lián)合采購降低材料成本，并在中國市場開發(fā)新車型。沃爾沃的研發(fā)投入近年來已取得一定成果，包括SPA3平臺、自研電機、新工廠建設等，新車型也在陸續(xù)推出。沃爾沃與吉利的合作不僅在配置上全面與新勢力看齊，更在動力總成方面進行了創(chuàng)新，如XC70的3擋DHT技術，以提升安全性。沃爾沃的這些舉措，旨在提升車型競爭力，以應對激烈的市場競爭。（來源：一電快訊）
4、豐田汽車第二財季經營利潤8395.5億日元同比下降27%

11月5日，豐田汽車發(fā)布2026財年第二財季（截至2025年9月30日）報告：經營利潤8395.5億日元，同比下降27%；凈利潤9320.8億日元，同比增長62%；銷售凈額12.38萬億日元，同比增長8.2%。

5、日產汽車出售橫濱總部，獲970億日元緩解財務困境

11月6日，日產汽車以970億日元出售橫濱總部，緩解財務困境。此次交易由敏實集團牽頭的財團主導，私募股權巨頭KKR&Co.旗下的日本房地產子公司KJRManagement將與瑞穗不動產管理公司共同擔任資產管理人。日產預計將因此次交易錄得約740億日元的凈收益。

日產目前正推進成本削減計劃，包括裁員和關閉工廠，以應對財務困境。公司預計截至2026年3月的財年將錄得2750億日元的營業(yè)虧損。出售總部辦公樓所獲得的資金將用于維持關鍵領域的投資，并推進內部系統(tǒng)的現(xiàn)代化。此次交易不會影響總部的日常運營或員工編制。（來源：一電快訊）

6、“高貴”的瑪莎拉蒂，降到35萬了

又一超豪車品牌扛不住了？連瑪莎拉蒂都搞起了雙11大促銷……

近日，《次世代車研所》欄目發(fā)現(xiàn)，有瑪莎拉蒂經銷商對于Grecale（參數(shù)丨圖片）格雷嘉開啟了降價大甩賣，燃油版本報價38.08萬元起，相當于打了5.8折；而這款車的電動版本GrecaleFolgore的報價僅35.88萬元起，相當于打了不到4折。值得注意的是，該車型是瑪莎拉蒂首款純電動SUV。該經銷商確認了報價的真實性，稱是雙11促銷價。

然而，大幅降價并未使瑪莎拉蒂擺脫銷售困境。數(shù)據(jù)顯示，今年9月瑪莎拉蒂的中國進口銷量同比下滑5%，今年1—9月則同比下滑3%。而為了自救，瑪莎拉蒂自2023年至今已經更換了三任中國總經理。（來源：新浪科技）

新能源

7、RivianQ3營收增78%，產量10720輛，R2車型進展順利

11月6日，美國新能源汽車制造商Rivian公布了2025年第三季度的財務業(yè)績。該季度Rivian營收達到15.58億美元，同比增長78%，其中軟件和服務收入因提供車輛電氣架構和軟件開發(fā)服務而增長至去年同期的4倍以上。第三季度合并毛利潤為2400萬美元，汽車業(yè)務毛虧損有所收窄。在產量方面，Rivian第三季度電動汽車產量為10720輛，受美國補貼政策變動影響，交付規(guī)模達到13201輛。
Rivian計劃在2026年上半年推出的R2車型準備工作進展順利，車身車間及總裝廠、供應商園區(qū)及物流中心均已完成建設，進入設備調試階段，目標是今年底開始生產驗證。這表明Rivian在新車型的研發(fā)和生產方面正穩(wěn)步推進，以滿足市場需求和公司發(fā)展目標。（來源：一電快訊）

8、全國首個！上海上線新能源汽車火災風險監(jiān)測平臺

近日，上海市新能源汽車火災風險監(jiān)測處置平臺正式上線，這是全國首個地方新能源汽車安全監(jiān)測平臺。該平臺由上海市消防救援局和上海市新能源汽車公共數(shù)據(jù)采集與監(jiān)測研究中心聯(lián)合打造，旨在響應消防救援實戰(zhàn)需求，支持事前分級預警、事中報警處置、事后分類溯源。
平臺通過車端報警、電池熱失控預警、高精度定位等技術閉環(huán)應用，全鏈條監(jiān)測新能源汽車運行時的安全狀況。它包含三大核心模塊：火災事故預警防控模塊、熱失控車輛識別及處置聯(lián)動模塊、火災事故上報及數(shù)據(jù)調取模塊。這些模塊依托智能技術，量化車輛風險等級，推送高風險信息，并形成“無感”分級處置閉環(huán)；適配模型精準識別動力電池起火車輛，實時推送關鍵信息并匹配最優(yōu)方案；以分級權限賬戶搭建數(shù)據(jù)服務體系，支持快速調閱車輛數(shù)據(jù)，為火災調查與原因認定提供支撐。
自建設以來，該平臺已構建起“電子圍欄全域感知—車端數(shù)據(jù)秒級響應”防控體系，監(jiān)測車輛規(guī)模超180萬輛，累計推送高風險車輛百余輛次、實時報警車輛十余輛次。（來源：一電快訊）