(來源:中國(guó)水運(yùn)網(wǎng))
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11月1日、4日,長(zhǎng)江重慶航道工程局鉆爆船“鉆探3號(hào)”和挖泥船“抓揚(yáng)14”先后在渝黔項(xiàng)目北槽施工區(qū)定位并開始清礁作業(yè),標(biāo)志著該項(xiàng)目北槽施工區(qū)進(jìn)入沖刺收尾階段。
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渝黔項(xiàng)目施工區(qū)位于長(zhǎng)江上游航道,施工區(qū)全長(zhǎng)563米,根據(jù)制定的進(jìn)度計(jì)劃網(wǎng)絡(luò)圖和橫道圖,同時(shí)確保工序銜接的合理性,該項(xiàng)目采用南北分槽劃分工區(qū)的施工方案,將整個(gè)施工作業(yè)面分為南北區(qū)域6個(gè)工區(qū)進(jìn)行作業(yè)。
為提升船機(jī)設(shè)備的利用率,項(xiàng)目部?jī)?yōu)化施工組織,采用“鉆探3號(hào)”和“抓揚(yáng)14”分別定位在北槽2工區(qū)和3工區(qū),與10月復(fù)工的“抓揚(yáng)15”形成3船平行施工的方式,進(jìn)行為期15天的清礁施工作業(yè),全面沖刺北槽剩余工程量。
項(xiàng)目負(fù)責(zé)人表示,按期完成北槽清礁施工作業(yè)關(guān)系到項(xiàng)目能否按計(jì)劃順利進(jìn)行換槽作業(yè)。項(xiàng)目部將合理船機(jī)設(shè)備展布、優(yōu)化施工工藝,提高施工效率,在11月中旬工期節(jié)點(diǎn)前完成北槽剩余施工任務(wù),為全面完成該項(xiàng)目全部施工任務(wù)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
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