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一份在網絡上迅速傳播的請愿書近日引發熱議。發起人呼吁法國國家鐵路公司(SNCF)與法蘭西島交通局(IDFM)在巴黎地區的RER列車上設立“女性與兒童專用車廂”,以應對公共交通中屢見不鮮的性騷擾和暴力事件。截至11月2日,該請愿已獲得超過12500人簽名支持。
請愿發起人瑪麗·K(Marie K)在請愿書中指出,女性在法蘭西島的公共交通中長期面臨安全威脅。 “女性不應該在每次出行時都感到害怕,她們有權在平靜與安全中出行。” 她寫道。請愿書建議當局啟動一項試點計劃,在RER線路上設立僅限女性和兒童乘坐的車廂,并對這些車廂進行明確標識與重點安保。
瑪麗·K提到,日本、印度、迪拜以及德國、英國部分地區早已實行類似制度,她認為法國應“借鑒這些經驗,恢復女性最基本的安全權利”。
01 民眾反應分歧:支持與質疑并存
在請愿平臺的評論區,網友們對此提議看法不一。部分支持者認為,這是保護女性的務實措施;而另一部分人則認為這種做法變相制造了“性別隔離”。
也有個別評論將問題歸咎于移民,引發強烈爭議和批評。更多網民則呼吁政府加強法律執行與公共安全,而不是依靠“隔離式”的應對方式。
02 官方回應:暫無計劃推行
盡管請愿獲得關注,法蘭西島交通局(IDFM)表示,目前并無計劃設立女性專用車廂。“我們目前沒有打算在任何交通工具上設立女性專用空間。”
當局強調,現階段的重點是提升整體安全措施,例如:增設視頻監控設備;推廣“boa型列車”,通過車廂互通減少乘客被孤立;加強緊急報警系統,包括撥打3117全天候報警電話及設置呼叫終端。
03 法蘭西島議會主席:支持人工智能視頻監控
針對公共交通安全問題,法蘭西島大區(巴黎大區)議會主席瓦萊麗·佩克雷斯(Valérie Pécresse)也在社交媒體上表態支持技術手段的強化。她回應內政部長洛朗·努涅斯(Laurent Nunez)提出的“算法視頻監控”建議時表示:“算法視頻保護、人工智能輔助?我說好——現在就該行動!這是保障乘客安全的必要措施,尤其在防止性侵方面。”
佩克雷斯強調,監控設備的作用不僅在于事后取證,更應“在犯罪發生前就起到威懾與預防作用”。
盡管設立女性車廂的呼聲不斷,但專家指出,這一措施在法國社會可能引發復雜的法律與倫理討論。眼下,法蘭西島交通局仍傾向于通過科技和警力手段強化公共安全,而非改變交通運營模式。
(歐洲時報/ K 編譯)
編輯:K
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