100分鐘的中美會談結束，特朗普已乘專機離韓，并宣布對華降稅10%

100分鐘的中美會談已經結束，特朗普此時正在返回華盛頓的專機上，同時他還下令對華降稅10%并立即生效。

中美高層會晤選在韓國釜山金海國際機場，這場會談持續了1小時40分鐘即100分鐘，在會談開始之前，特朗普稱中方是一個“強硬的談判對手”。

并在會晤中表示，中美雙方已就諸多問題達成共識，并在峰會期間繼續推進相關工作。

值得注意的是，此次中美雙方舉行會晤，與特朗普此次亞洲之行的其他會晤不同。中美雙方選在機場進行會談，這既是為了行程便捷的安排，也展現了中美會談的務實性質。

在會談結束后，特朗普在空軍一號上下令，“將因芬太尼問題對中國征收的關稅從20%降至10%”，并立即生效。

在特朗普下達此命令后，中美雙方的關稅水平有所變化，當前中國對美國的關稅為34%，另有24%處在暫緩期內，因此實際實施的關稅水平為10%。

而美國對中國的關稅為47%，但是實際上自5月份中美日內瓦經貿會談雙方各自削減關稅以來，美國對中國的關稅水平為34%，另有24%的關稅處在暫緩期內，因此基礎關稅為10%。

但同時，特朗普還假借芬太尼問題，對華濫施關稅20%，因此實際關稅水平高達30%。那為什么特朗普在“空軍一號”上對記者表示，以前美國對中國的關稅為57%，現在是47%呢？

實際上特朗普在算一筆“糊涂賬”和一段鮮為人知的故事，2025年2月份，特朗普簽署行政令，對所有進口鋼鋁征收25%的關稅，但是在5月份中美日內瓦經貿會談后，美方為緩解美國下游企業成本壓力，將對華鋼鋁關稅從25%下調至5%。

2025年3月份，特朗普又宣布對所有進口汽車及其核心零部件加征25%關稅，還是在5月份的會談之后，因為美國汽車制造商們的抗議，美國政府最終不得不把對華的汽車及其零部件關稅下調至7%。

同時，2025年9月份，特朗普又以“保護本土建筑業”為借口，對進口木材加征10%的關稅、家具加征25%的關稅。結果沒成想這導致10月份美國建材價格暴漲，最后特朗普政府又不得不把對華木材及家具等相關建材關稅統一下調到5%。

因此上述5%+7%+5%=17%，這17%加上對華基礎稅率10%，再加上芬太尼稅20%就是47%，同時美國對全世界其他非敏感消費品，例如玩具、家電、紡織等還加征了10%的關稅。

如此一來，特朗普口中所說的原來關稅為57%，這一構成就是57%=10%（關稅暫緩時保留的對等關稅基礎）+20%（芬太尼國別關稅）+17%（鋼鋁/汽車/建材定向稅）+10%（非敏感消費品關稅）。

在這些關稅上減去10%的芬太尼國別稅以后，當前美國對中國所實行的關稅為47%。

但其實這么說也不對，因為特朗普是在玩數字游戲，不同的商品對應不同的關稅稅率，而美國目前對華征收關稅最高的商品可能就是非敏感消費品，稅率為40%，最低的是鋼鋁和建材品類的關稅，稅率為35%。

總體而言，中美之間要說整體稅率臺階的話，中國對美國為10%，而美國對中國為20%。

這也就是說，此次會晤中美雙方基本上已經確定了一件事，雙方將在貿易制裁方面繼續解除。特朗普在專機上對媒體表示，在與中方的會晤中“所有的稀土問題都已解決，這是為了全世界。”

他說，美國將能夠繼續購買和生產稀土。而對這個問題，中方這邊目前沒有任何回應。實際上稀土美方一直能夠買，也一直能夠運到中國來生產，只不過需要向中方申請許可證，而美歐國家對中方的許可證制度似乎有些誤解。

因此，不知道是不是這一次中方詳細的為其介紹了這個出口管制機制，從而消除了他心中的錯誤認識，才使特朗普對媒體說出了這番話。

畢竟如果說讓中方收回自己已經下達的命令，并且放棄自己正在構建和完善的出口管制系統，那是完全不可能的。所以，更多的消息，我們期待后續中方的動作。