人民日報 | 注意！你家樓下的“藍柜子”正在偷偷干一件大事！

中國資環電動自行車換電示范項目

首批換電站在天津率先投入使用

“以前小區充電樁總是排不上隊，現在只需要半分鐘，就可以換上一個滿格的電池！”來自天津市濱海新區的市民張先生，在體驗了中國資環電動自行車換電站的便捷服務后感慨道。

10月28日，中國資環電動自行車換電示范項目首批百座換電站在天津市濱海新區率先投入使用。

該項目由中國資環旗下資環電池主導推動，項目總投資6.6億元，計劃利用三年時間形成8000個換電柜，覆蓋50萬用戶的兩輪車換電網絡。預計今年年底投入540個換電站，覆蓋7萬用戶，解決老百姓充電難題的同時，還將大幅降低因電池起火引起的安全事故風險。

電池安全合規

從源頭消除安全隱患

自今年9月1日起，新版強制性國家標準《電動自行車安全技術規范》正式實施，對降低火災事故隱患和危害、提升車輛整體安全性能等方面產生了積極效果。

資環電池黨委副書記、總經理白春平介紹，中國是電動自行車生產、消費大國。全國在用電動自行車社會保有量約為4億輛?！叭绾翁嵘@一日常出行工具的安全性、可靠性，是大眾普遍關心的問題。但部分電動自行車違規改裝、違規充電，不合規電池混入市場，成為安全事故頻發的重要誘因，嚴重制約行業健康發展。我們通過開放合作，創新商業模式，聯合小哈換電構建‘電池合規+運營可控+低碳環保+定向回收’的閉環路徑。”

“依托電池數據中心，我們能夠幫助監管部門實時掌握電池的使用狀態和安全情況，還能在電池出現問題時迅速定位，有效防止安全隱患的擴散?！卑状浩浇榻B，為了提供運營全過程的安全保障，資環電池聯合小哈換電，借助電池數據中心實現電池全生命周期運營管理。

哈啰集團高級副總裁彭照坤表示，項目依托AI、云計算等先進技術手段，對智能換電柜和智能電池實施24小時不間斷監控，“一旦出現電池健康異常情況，運維系統將迅速介入，智能調度，確保電池運營全過程的安全可靠?！痹诖梭w系中，每塊電池均配備唯一的“電子身份證”，實時追蹤其生產、使用、維護、回收的全生命周期數據，并通過云端智能平臺實現遠程監控與調度，閉環管理。

此外，智能換電柜內部采用智能溫控系統，確保電池在適宜的溫度環境下存儲和充電，避免因溫度過高或過低引發的安全隱患。柜體結構經過特殊加固處理，具備抗震、防水性能，能夠在惡劣天氣條件下穩定運行。

“我們與國內領先的電池制造商建立了合作關系，共同確保電池的安全性和合規性，從源頭上消除潛在的安全隱患?！卑状浩秸f。“同時，電動車制造行業的頭部企業，電池循環利用領域的優秀企業，也都加入了換電示范項目合作網絡，組成了全產業鏈的生態聯盟，實現電池全生命周期的有效管理和控制。”

過去充電排隊

現在即換即走

電動自行車換電項目的實際運行情況如何？記者探訪了位于天津市濱海新區寨上街道寨上黨群服務中心的中國資環光儲充換電示范站。走進示范站，光伏板在屋頂有序鋪展，為電池充電提供綠色動力。據站點工作人員介紹，光伏充電不僅環保，還能降低運營成本，降低電價、惠及于民。示范站已經為周邊快遞小哥、外賣小哥眾多新就業群體用戶提供了便捷的換電服務，大大縮短了用戶的等待時間，提高了出行效率。

濱海新區區委常委、區委街鎮工委書記王雪冬表示，“從過去的充電排隊，到現在的即換即走，換電站的投入使用將為廣大市民提供更大便利?！北敬翁旖蛟圏c主要在居民社區、商業中心、交通樞紐等高頻出行區域進行布局，換電站“進社區、入商圈”，打通服務市民低碳出行網絡“最后一公里”。

“采取換電的方式，既能有效解決電動自行車充電難的問題，又能避免群眾因將電池拿回家充電帶來的安全風險?！爆F場的一位社區工作人員表示，換電模式的推廣有助于規范電動自行車電池的使用和管理，減少因私拉亂接電線、使用不合格充電器等引發的火災事故。

電池進入退役周期

將定向回收循環利用

電池數據中心將實時監測電池的健康狀態。一旦電池無法正常使用，那么這些電池將何去何從？

據悉，該示范項目中退役的電池資源，由資環電池定向回收，中國資環旗下鋰匯通等企業對退役電池進行循環利用，回收材料直接供給寧德時代、星恒等合作電池生產廠家，有效暢通資源循環利用鏈條，進一步激活“城市礦山”潛力。

“當電池進入退役周期，將定向送往區域回收中心進行循環利用。”白春平介紹。項目中退役的電池資源，由資環電池定向回收，鋰匯通等企業對退役電池進行循環利用。通過再生處理，鎳、鈷、錳回收率達99.6%，鋰回收率達91%。提取出來的鎳、鈷、錳、鋰等有價金屬元素被制成硫酸鎳、硫酸鈷、硫酸錳、碳酸鋰等產品，供給寧德時代、星恒等合作電池生產廠家，有效暢通資源循環利用鏈條，進一步激活“城市礦山”潛力?！笆痉俄椖看蛲穗妱幼孕熊囦囯姵負Q電運營和回收利用產業鏈條，一方面避免了劣質鋰電池流向老百姓，另一方面實現了有價金屬資源的定向循環?！?/p>

據了解，項目總投資6.6億元，計劃利用三年時間形成8000個換電柜，覆蓋50萬用戶的兩輪車換電網絡。預計今年年底投入540個換電站，覆蓋7萬用戶。隨著示范項目投入使用，資環電池將在全國復制推廣低碳環保、循環利用的電動自行車換電模式，預計未來十年內將形成10GWh的電池換電循環利用產業。

“未來可研究推動廢舊電池回收、循環利用減排方法學，通過科學核算和認證，將節省的碳排放量轉化為碳資產，實現經濟效益與環境效益的雙贏?！碧旖蚺欧艡嘟灰姿灰讟I務部總經理安麗表示。