印媒：印度空軍世界第三，中國空軍第四，只因中國戰機買得太少了

最近，美國智庫“世界現代軍用飛機名錄”將印度空軍評為全世界第三，把中國空軍排在全世界第四，讓印度的“巴拉特老爺”們高興了一把。印度人民黨還鄭重其事的進行轉發，把印度贏學充分貫徹到底。

不少印度媒體也對這件事進行了報道，不僅強行解釋了為什么印度空軍會比中國空軍更強，而且還對今年5月份印巴空戰時，印度空軍的失利進行了辯解。

首先，印媒認為，印度空軍之所以比中國空軍更強，主要在兩個方面。

第一，是印度空軍的機型組合比中國空軍更加合適。印度空軍的機型中，有31.6%是戰斗機，29%是直升機，21.8%是教練機。

相比之下，中國空軍的戰斗機占比達到了52.9%，雖然戰斗集中度很高，但和印度空軍相比，作戰多樣性就降低了。

這個論點實際上相當可笑，因為印度空軍并不是不想要更多的戰斗機，而是沒有辦法。印度空軍認為自己至少需要42個戰斗機中隊，但現在卻只有31個戰斗機中隊。

之所以會有11個戰斗機中隊的缺口，是因為印度自己國產的“光輝”輕型戰斗機，平均每年只能交付2-3架。而進口外國先進戰斗機，又因為印度“巴拉特專員”們的貪污需要，價格被抬得很高。

第二，是印度空軍的戰斗機來源比中國空軍更加豐富。截止到目前，除了印度國產戰斗機外，印度空軍還裝備了來自俄羅斯、法國等航空強國所研制和生產的戰斗機，這種組合很“健康”。

而中國空軍目前裝備的戰斗機，以國產戰斗機為主，外加少部分的俄制戰斗機。在“健康”程度上和印度空軍完全沒法比。

印度“巴拉特老爺”們的思路，大概是誰家的先進戰斗機印度都有，那就相當于印度空軍擁有了各家的優點，可以說是“贏上加贏”。但很可惜，現實情況卻大傷“巴拉特老爺”們的心。

印度海軍花費重金從俄羅斯進口的米格-29K艦載機，被曝出裝備的Zhuk-ME雷達，平均只使用幾十個小時，就會出現雷達故障，長時間使用，基本上是不用指望了。

那這和印度空軍又有什么關系呢？答案是印度空軍裝備的米格-29UPG戰斗機，目前使用的也是這款雷達，一樣有問題。

至于所謂的“健康度”問題，如果戰斗機國產化程度如此之高的中國空軍還不如印度空軍“健康”。那目前主力戰斗機全都是國產貨的美國空軍，顯然也是不如印度空軍“健康”的。

至于今年印巴“5·7空戰”中，印度“陣風”戰斗機被巴基斯坦殲-10CE戰斗機擊落這個問題，印度的“贏學家”們也給出了解釋。表示自家的“陣風”戰斗機被打下來了，并不是性能不夠好，而是被情報給坑了。

中國的“霹靂-15E”中距空空導彈公開標注的最大射程，只有145公里。但在印巴“5·7空戰”中，卻打出了將近200公里的最大射程。如果印度空軍的“陣風”戰斗機早知道“霹靂-15E”的最大射程，那么“陣風”戰斗機就不會被擊落。

當然，我個人還是很喜歡印度人搞這種“巴拉特贏學”的。畢竟，只有物質上搞不贏的人，才需要搞所謂的精神勝利法。