泰山之名,不僅源于氣場的契合,更承載著嵐圖對“時代脊梁”的致敬。
“泰山”二字首次在成都車展代號亮相,便引發觀眾席一陣低聲議論。一個月后,這款嵐圖新時代旗艦SUV正式以“泰山”為名,在上海世博創意秀場聚光燈下完成首秀。
作為嵐圖汽車旗下全尺寸旗艦SUV,嵐圖泰山已正式開啟預訂,并將在11月上市。
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這款車不僅完善了嵐圖品牌的產品布局,更標志著中國品牌首次在轎車、MPV、SUV三大品類均建立起具備旗艦競爭力的產品體系。
01 命名哲學:泰山背后的中式情懷
在汽車命名普遍采用字母數字組合的潮流下,嵐圖卻堅定選擇中文名作為自己的品牌語言。
從嵐圖FREE(參數丨圖片)、嵐圖夢想家,到嵐圖追光、嵐圖知音,一套完整的中文命名體系已然形成。
嵐圖汽車CEO盧放透露:“我們的策略傾向于中文名字,這是我們的文化,也是我們的情懷。”
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嵐圖泰山的命名并非偶然。邵明峰表示,實車亮相時,媒體和用戶幾乎異口同聲要求必須用“泰山”這個名字。大家都覺得它和車的氣質太契合——霸氣、穩重,有五岳之首的氣勢。
盧放對此進一步闡釋:“新時代中堅力量是家庭的脊梁,是行業的脊梁,更是這個時代的脊梁。” 嵐圖泰山既是對這些“時代脊梁”的禮贊,也是對“穩如泰山、靜默擔當”的東方價值觀的當代詮釋。
02 設計理念:從山水意境中汲取靈感
嵐圖泰山的設計團隊從山水意境與中國建筑中汲取靈感,以大境天成的設計理念重構全尺寸SUV的審美標準。
車身尺寸為5230mm×2025mm×1817mm,軸距達3120mm,處處采用黃金比例,勾勒出大氣體態。
自然舒展的“山海交融”曲面取代傳統腰線,借天光造影形成不斷變化的流動腰線,展現出剛柔并濟、收放自如的東方韻味。
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在細節處理上,DLP智慧大燈、迎賓展翼光毯、流光門把手等配置,于無聲處營造極致尊貴體驗。
盧放強調:“今天的消費者,已不滿足于汽車作為單純的交通工具‘好開’‘好用’。” 他們更希望自己的車能表達自我,承載文化認同與審美主張。
03 技術突破:全域800V高壓平臺的領先性
作為華系首款800V智能超混SUV,嵐圖泰山搭載的嵐海智能超混動力系統集全域800V高壓平臺、5C超快充及同級唯一標配65kWh大電池于一體。
這一技術組合使其CLTC純電續航高達370公里,綜合續航更超過1400公里。
在補能效率上,嵐圖泰山支持5C超快充,充電峰值功率高達320kW,20%-80%充電時間僅需12分鐘。
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這意味著插混用戶在實際使用中基本可以告別“補能焦慮”,真正實現“即停即走”。
嵐圖泰山的800V架構不僅提升了充電速度,還通過全域高壓能效優化,使整車能耗相比400V系統降低約5%。
能效與性能的平衡。
04 智能科技:華為頂尖技術加持
智能化方面,嵐圖泰山搭載了頂配版華為智能解決方案——華為乾崑ADS 4,配備4顆激光雷達,能應對全場景復雜路況。
這套系統具備L3級智能輔助駕駛能力,旨在為用戶提供安全、輕松的駕駛體驗。
鴻蒙座艙5帶來更深入的生態互聯與情景智能,將車真正轉化為一個理解用戶、主動服務的“智慧移動空間”。
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嵐圖汽車CEO盧放在接受采訪時透露:“嵐圖和華為的合作是全面深入的戰略合作,未來所有車型都會搭載華為的相關技術。”
這種強強聯合的模式,為中國汽車產業升級提供了新路徑。
05 駕乘體驗:全尺寸SUV的靈活操控
針對全尺寸SUV普遍存在的“笨重、不靈活”的刻板印象,嵐圖泰山通過一系列頂尖配置實現了突破。
新車搭載了行業首發的三腔空氣懸架+EDC魔毯功能,可實現毫秒級路況感知與自適應調節,確保在復雜路況下“如履平地”。
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雙向16度后輪轉向系統的加入,為這款全尺寸SUV帶來了堪比A級車的5.4米超小轉彎半徑,實現了“霸氣車身”與“靈巧操控”的統一。
車內配備超感AI云舒零重力座椅,具備AI自適應調節功能,側翼、腰托、靠背、坐墊均能主動自適應智能調節,為乘客提供量身定制般的舒享坐姿。
06 市場定位:沖擊五十萬級豪華陣營
嵐圖泰山的推出,是嵐圖品牌發展史上的里程碑,其意義遠超單一產品上市。
業內普遍預測,該車起售價將在47萬元以上,這將使其成為嵐圖品牌迄今為止最貴的車型。
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邵明峰將市場競爭比作長跑:“當大家擠在一起差距很小的時候,每個人都還想再追一追。而嵐圖要沖出競爭圈,實現跨代領先,成為那個讓人看不到背影的領跑者。”
泰山正是嵐圖實現“跨代領先”的重要利器。
在高端豪華市場,嵐圖泰山未來將與極氪9X、問界M9等車型展開競爭,展現中國品牌沖擊全球高端汽車市場的決心與實力。
結語
從參數性能到文化表達,從能效管理到智能交互,嵐圖泰山展現了中國汽車工業在核心技術研發、高端供應鏈整合、品牌價值塑造上的系統性突破。
嵐圖泰山如同其名,不再僅僅是交通工具,更是東方美學與科技旗艦的融合。
它既是對“穩如泰山”的東方價值觀的當代詮釋,也是中國汽車產業向上攀登的全新坐標。
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