宜賓造！全國首艘5000噸級新能源貨船成功下水

10月14日，金沙江流域首艘5000噸級新能源貨船“綠舟啟航001”在屏山縣新市鎮(zhèn)干田壩碼頭成功下水。該船由屏山縣財瑞集團控股的綠舟航運公司建造，是川江綠色航運發(fā)展的實質(zhì)性突破，也為四川省內(nèi)河航運綠色低碳轉(zhuǎn)型樹立了新標桿。

作為國內(nèi)同級別首艘綠色貨運船舶，“綠舟啟航001”于今年5月28日在宜賓市屏山縣開工建造。船舶總長96.98米，型寬16.2米，型深6.3米，適用于A、B、C級航區(qū)。動力系統(tǒng)搭載2套500千瓦推進電機和3920千瓦時充換一體式箱式電源，其動力電池采用寧德時代磷酸鐵鋰電芯，設(shè)計航速15千米/小時。在純電模式下，滿載續(xù)航里程為140公里；配合甲醇增程系統(tǒng)，續(xù)航能力可提升至2000公里，主要用于向家壩庫區(qū)砂石礦物散貨運輸，充分滿足金沙江流域的航運需求。

“綠舟啟航001”的優(yōu)勢，不僅在于其技術(shù)的先進性，更在于其帶來的真金白銀的經(jīng)濟效益與看得見的環(huán)保成效。相較于同尺度傳統(tǒng)柴油船舶，其單航次能源成本顯著降低，預(yù)計每年可為運營方提升綜合收益約100萬元。在環(huán)保方面，該船每年可減少柴油消耗約105噸，減排二氧化碳324噸，對保護金沙江流域生態(tài)環(huán)境具有積極意義。

該船的投入使用，預(yù)計將對金沙江流域航運業(yè)產(chǎn)生積極的示范與帶動效應(yīng)。以向家壩庫區(qū)為支點，“綠舟啟航001”的實踐將為庫區(qū)現(xiàn)有船舶的綠色升級提供參考，助力提升區(qū)域內(nèi)新能源船舶的建造與運營能力，推動航運體系向更安全、高效、智能和綠色的方向發(fā)展。

“綠舟啟航001”的成功下水，也推動了本地動力電池產(chǎn)業(yè)在航運領(lǐng)域的高端化、規(guī)模化應(yīng)用，形成產(chǎn)業(yè)內(nèi)部的良性循環(huán)，為宜賓市鞏固“動力電池之都”地位、實現(xiàn)從產(chǎn)品到全產(chǎn)業(yè)鏈的跨越發(fā)展提供了有力支撐。

來源：屏山發(fā)布

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編輯：范賓丨責(zé)編：小站長丨編審：殷靖翔

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