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      24.6萬元起售!重汽黃河H7要做技術平權的高端智能重卡標桿

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      第一商用車網 嚴駿

      近日,中國重汽以“駕黃河 贏未來”為主題,在在杭州隆重舉辦了黃河H7上市發布會。此次發布的黃河H7不僅起售價下探至24.6萬元,更以全系產品矩陣、頂級節油性能與L2+級智能駕駛系統,展現出重汽在高端重卡市場的強大野心。

      作為中國第一臺重型卡車的締造者,“黃河”二字早已超越品牌本身,成為民族工業的精神符號。而今,黃河H7以煥新之姿,直面當前物流市場對降本、增效、智能化的核心訴求,再度掀起中國重卡技術變革與高端重卡市場格局的重塑。


      直面干線物流痛點 以極致節油樹立新標桿

      “2025年上半年,中國重汽累計銷售重卡15萬輛,市占率達27.6%,繼續領跑行業。”發布會致辭中,中國重汽集團濟南卡車銷售公司相關負責人表示,這一成績背后,是中國重汽對物流市場需求的精準洞察。尤其,在高可靠、低成本、高效益的催動下,快遞快運、冷鏈、干線運輸等場景對車輛的性能提出了極致要求。


      黃河品牌自1960年誕生之日起,就肩負著打破國外壟斷、引領中國高端重卡邁向全球的使命。2020年,新一代黃河重卡正式推向市場,專注高效運輸場景,而剛剛上市的黃河H7,更是在節油技術上迎合當前市場痛點,實現了跨越式突破。


      比如,全新黃河H7風阻系數低至0.349,匹配水滴型掛車后,甚至可降至0.286,成為全球量產重卡中風阻最低的車型。此外,2023年黃河重卡曾以一箱油(945.2升)行駛4871.18公里的成績,獲得吉尼斯世界紀錄認證,也讓眾多卡友真正見識到了什么才是“極致節油”。

      技術驅動價值創造 三大優勢構建核心競爭力

      “好產品必須靠技術支撐”,黃河H7首席設計師在發布會現場如是說到。那么,作為中國重汽在當前市場環境下推出的重磅產品,全新黃河H7重卡又有何實力撐起高效智能重卡標桿的大旗?從風阻、動力鏈、智能駕駛等三大維度,他深入解讀了黃河H7的技術底蘊。


      風阻控制方面,黃河H7聯合國際CFD團隊進行了53輪設計優化、10余項優化改進,從流線型腰身,到整體式側防護等設計,降低風阻30%以上,行駛阻力減少15%,為整車節油、節氣奠定了良好的基礎。

      動力方面,黃河H7搭載第四代無極S動力鏈,燃油版為MC13發動機熱效率達50%,峰值扭矩為2700N·m;燃氣版為WP15NG 4.0熱效率更高達54.16%,節氣性能領先行業。匹配第9代S-AMT16變速箱,傳動效率超99.8%,頭擋速比大、平順性好,加上曼技術車橋,三大總成B10壽命均超180萬公里。

      智能駕駛與座艙方面,該設計師表示,黃河H7是國內最早批量投放L2+智能駕駛系統的重卡,目前已上路612臺,累計運行超5000萬公里且“零事故”。此外,黃河H7通過搭載的高精地圖和預見性駕駛PPC系統,可提前預判前方2公里路況,從而調整扭矩輸出做到完美適配,實現平均節油3%。同時,駕駛艙通過國家級CN95健康座艙認證,配備DMS駕駛員監控、三重冗余交互系統,全面提升駕乘安全與舒適性。


      他強調,“我們不只是賣車,更是為客戶提供‘賺錢解決方案’,實現客戶收益最大化。”根據他的測算,一輛4×2快遞車跑安徽-廣東專線,百公里平均油耗約21.5升,按照年運營里程25公里計算,每輛車一年可以節省燃油開支近4萬元;而一輛跑寧夏-廣州專線的6×4燃氣冷鏈車,百公里氣耗約25公斤,按照年運營里程20萬公里計算,單車年節省燃氣費達2.7萬元。可見,黃河H7就是能改變干線物流客戶經營效益的神兵利器。

      產品覆蓋全場景 極致降本助力客戶“贏未來”

      盡管黃河H7定位高端智能重卡,專為高效干線物流而生,但是,在產品布局及價格體系的構建方面,中國重汽更多的考慮了當前市場用戶對于極致降本的迫切需求,以及技術普惠將塑造出的更為公平的競爭環境。所以,在車型設定上,并沒有限制黃河H7的場景和價格,而是盡可能多的讓該車型為更多用戶帶來經營效益的改善。


      具體來說,中國重汽濟南卡車銷售部總經理助理趙家凱發布了全系黃河H7的售價:

      燃油牽引車:6×4款41.6萬起,4×2款37.6萬起;

      燃氣牽引車:6×4款48.8萬,4×2款45.6萬;

      高階輔助駕駛版:4×2款49.6萬;

      混動牽引車:6×4款49.8萬(節油15%-20%);

      載貨車:9米4大單橋24.8萬起,6米8載貨24.6萬起。


      并且,全系支持最長30期免息金融方案,年化率低至3.5%,顯著降低了高端智能重卡的購車門檻。從牽引到載貨,從燃油、燃氣到混動,從4×2到6×4,黃河H7實現了對年運營里程15萬公里以上客戶的全覆蓋。真正讓尖端技術不再高不可攀,而是走向普惠與平權。值得一提的是,高可靠的三大總成大大降低了整車的維保費用,減少車輛進站次數的同時,提高了出勤率,真正幫助客戶在經營中“贏未來”。

      結語

      正如發布會主題“駕黃河 贏未來”所預示的那樣,黃河H7不僅僅是一臺運輸工具,更是一位可靠的“創富伙伴”。在成本日益敏感、效率決定生存的物流市場之中,黃河H7或許正是廣大車主一直在等待的那臺“賺錢機器”,也是中國重汽助推智能物流時代發展的歷史答卷。

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