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“鼎級的產(chǎn)品,給鼎好的你。”在U8L鼎世版的發(fā)布會現(xiàn)場和會后的采訪中,仰望銷售事業(yè)部總經(jīng)理胡曉慶多次提及這一說法,相信是有感而發(fā)。
她還表示,比亞迪將“技術(shù)魚池”里最頂級的黑科技都率先運(yùn)用在仰望上。
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無論是命名還是掌門人的說法,都揭示了仰望U8(參數(shù)丨圖片)L的兩大特點:一是擁有鼎級的產(chǎn)品力,二是面對鼎級的用戶群。
仰望車主中近80%為企業(yè)家群體,要求極為嚴(yán)苛。作為仰望旗下的全尺寸行政豪華SUV,仰望U8L鼎世版(以下簡稱U8L)于9月12日正式上市,售價定格在128萬元。
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這款凝聚以 “鼎立天地” 為設(shè)計哲學(xué),將鼎級安全、鼎級體驗與鼎級豪華深度融合,再加上易四方、云輦-P+ 、全新首創(chuàng)全鋁大車架等極致技術(shù)的加持,造就了一臺頂級的SUV,也重新定義了鼎級的中國制造。
鼎級設(shè)計:“鼎天立地”的東方美學(xué)
這是看顏值的年代,對于U8L這款全尺寸豪華SUV而言,顏值更代表的是一種氣場。
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仰望U8L的長寬高分別為5400*2049*1921mm,軸距達(dá)到3250mm,氣場強(qiáng)大,不怒而威,比U8的軸距加長200mm,讓“+L”的車型變成高半級的存在,與U8形成互補(bǔ),覆蓋更廣的消費群體。
據(jù)說,U8L一開始想用西方流行的“時空”概念,但仰望最終采用“鼎天立地”的東方美學(xué)。
鼎,在華夏文明中,就是國之重器,禮之極致。俗話說,天圓地方,三足鼎立,象征穩(wěn)定與權(quán)力。
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“鼎” 顯得莊嚴(yán)而隆重,它從來不是材質(zhì)的堆砌,而是最頂級的 “高級感” 表達(dá)。伴隨著中國汽車工業(yè)邁向超豪華車的無人區(qū),仰望也將這份凝聚數(shù)千年文明的“高級感”,注入一臺車中——U8L。
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該車從中國 “鼎” 文化中汲取靈感,將這一承載千年底蘊(yùn)的文化符號巧妙轉(zhuǎn)化為現(xiàn)代設(shè)計語言。
在新車5款車身配色中,曜石黑配日曜金、曜石黑配日珥金2款專屬黑金配色,靈感源自戰(zhàn)國時期的黑漆描金工藝,盡顯典雅與尊貴。內(nèi)飾設(shè)計延續(xù)中軸對稱美學(xué),黑棕與紫灰兩種內(nèi)飾顏色靈感來源于廬山的自然配色,將自然之美融入車內(nèi)空間。
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尤其值得一提的當(dāng)屬甲骨文黃金車標(biāo),這是24K真金經(jīng)過24道工藝精制而成的,甲骨文的“電”字閃得耀眼,一個還不夠,全車三個黃金車標(biāo),將中式豪華演繹得淋漓盡致。
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在材質(zhì)選擇與工藝打造上,U8L更是精益求精。車內(nèi)甄選柚木與黑胡桃木飾板,歷經(jīng)27道手工打磨,每一處細(xì)節(jié)都盡顯匠心;搭配 Nappa真皮座椅、天然羊毛腳墊與套方紋窗揚(yáng)聲器等元素,共同構(gòu)建出一個融合傳統(tǒng)與現(xiàn)代的奢享座艙,讓用戶的每一次駕乘都成為一場身心的鼎級奢享。
鼎級安全:為1%的安全付出100%的努力
對于一輛新車而言,除了顏值,更重要的是安全。比亞迪一直秉承這一理念——安全是最大的豪華。
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為了實現(xiàn)更極致的安全性,仰望為U8L打造了全行業(yè)首個全鋁大車架。該大車架嚴(yán)格按照全球超五星安全標(biāo)準(zhǔn)精心打磨,100% 采用鋁材,關(guān)鍵部位更是選用7系航空鋁材,并且使用了汽車行業(yè)量產(chǎn)最大尺寸的金屬型一體式低壓鑄造機(jī)。
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胡曉慶表示:“采用航空材料的全鋁大車架帶來了近3倍的成本增加,但我們認(rèn)為,這份投入值得!”
為了1%極致安全場景,仰望也會在看不見的地方付出100%努力。據(jù)悉,在全鋁大車架的研發(fā)上,其工程師就花了一年半的時間。
此外,U8L不僅具備應(yīng)急浮水、高速爆胎穩(wěn)行等極致安全能力,還在各類極端場景中展現(xiàn)出卓越的可靠性。
在安全配置上,U8L標(biāo)配碳陶剎車盤,能有效提升制動性能,在關(guān)鍵時刻迅速剎停,幫助用戶化險為夷。二排零重力座椅配備主動回位技術(shù),當(dāng)識別到碰撞風(fēng)險時,靠背會自動調(diào)整至安全角度,時刻守護(hù)乘客安全。
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此外,U8L搭載全球首次量產(chǎn)3納米智能座艙芯片,看電影、導(dǎo)航、聽歌、打電話等更流暢。AI全場景智能語音,只需在扶手屏上點擊 “一鍵隱私”,用戶便可無憂暢談商業(yè)機(jī)密,無需擔(dān)心信息泄露。同時,痕跡清理與代客模式的配備,真正實現(xiàn)了 “車過無痕”,即使用車或借車給朋友,也能讓人倍感安心。
鼎級舒適:打造科技豪華出行新體驗
如果說U8主要用來開的話,U8L則是駕乘皆宜,還兼顧商務(wù)用途。
U8L首次搭載云輦-P+智能液壓車身控制系統(tǒng),全新升級的雙電磁閥阻尼調(diào)節(jié)器,能夠更好地過濾路面顛簸、抑制車身側(cè)傾。這一技術(shù)的應(yīng)用,讓U8L在保留U8出色越野能力的同時,在舒適性上實現(xiàn)了進(jìn)一步提升。針對暈車人群,U8L還專門開發(fā)了主動防暈調(diào)節(jié)功能,使車輛過彎更平穩(wěn)、加減速更平順,有效緩解暈車癥狀,為用戶提供更舒適的乘坐體驗。
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空間表現(xiàn)上,U8L采用2 + 2 + 2靈活布局,二排雙零重力座椅支持 150°大躺角,還配備了腳托與18點按摩系統(tǒng),能夠有效消除乘客的旅途疲憊,讓每一次出行都輕松愜意。不僅如此,二排還創(chuàng)新推出了三種專屬模式:云臥觀影模式可打造移動私人影院,讓乘客在途中享受沉浸式觀影體驗;一鍵舒躺模式為乘客提供安心休憩空間,緩解旅途勞累;全平躺椅模式則可變身雙人沙發(fā)床,滿足用戶多樣化的出行需求。
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在動力性能上,U8L也做到了鼎級,整車最大功率達(dá)到880kW,最大扭矩高達(dá) 1520N?m,零百加速最快僅需3.5秒。同時,車輛配備中央分體式主動后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng),使得U8L的最小轉(zhuǎn)彎半徑僅為5.45米,可與A級轎車相媲美。
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續(xù)航與充電方面,U8L電池容量升級至55.53kW?h,油箱容積提升至90L,CLTC綜合續(xù)航里程達(dá)1160km,徹底解決了用戶的續(xù)航焦慮。充電速度也得到了顯著提升,30%~80%最快充電時間僅為 13.5分鐘,用戶只需片刻休憩,車輛便可再次滿電出發(fā),奔赴遠(yuǎn)方。
編者按:
百萬級的超豪華車一直為歐美品牌所定義,隨著中國汽車的向上突破,是時候改變了。
在U8L上市現(xiàn)場,也同樣有香港富商和阿聯(lián)酋皇室到場,他們甚至是開著直升機(jī)來的。
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有時候,越是民族的,越是世界的。U8L這款代表中國汽車最高制作水準(zhǔn)的產(chǎn)品,不僅受到中國企業(yè)家的歡迎,也將走向世界;它將東方式的科技豪華哲學(xué)呈現(xiàn)給大家。(文|DA彬)
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