北京
近日，理想汽車(chē)VLA（Vision-Language-Action）遠(yuǎn)程召喚功能，因遭舉報(bào)暫停推送引發(fā)行業(yè)關(guān)注，據(jù)媒體報(bào)道，這項(xiàng)基于自研視覺(jué)語(yǔ)言行動(dòng)模型的智能駕駛功能，原計(jì)劃隨OTA8.0更新推送，卻因合規(guī)爭(zhēng)議臨時(shí)下線。
理想汽車(chē)官方回應(yīng)稱(chēng)，始終以審慎負(fù)責(zé)態(tài)度推進(jìn)新功能上線，所有功能將嚴(yán)格依據(jù)法律法規(guī)推送。
據(jù)貓頭鷹車(chē)志了解，VLA遠(yuǎn)程召喚功能號(hào)稱(chēng)行業(yè)首個(gè)全場(chǎng)景園區(qū)及地庫(kù)接駁技術(shù)，用戶(hù)通過(guò)手機(jī)App即可召喚車(chē)輛自主行駛接駕，支持跨車(chē)位挪車(chē)、遇障減速等智能操作，并實(shí)時(shí)傳輸多視角環(huán)境畫(huà)面保障安全。
此次功能暫停與監(jiān)管政策密切相關(guān)，工信部4月曾明確要求禁用“遠(yuǎn)程遙控”“一鍵召喚”等宣傳表述，強(qiáng)調(diào)車(chē)企須規(guī)范智能駕駛功能告知義務(wù)。值得注意的是，理想汽車(chē)CEO李想同日宣布輔助駕駛技術(shù)邁入“全面領(lǐng)先”，但OTA 8.0實(shí)際推送中僅包含VLA大模型及輔助泊車(chē)提升，未提及遠(yuǎn)程召喚功能。
此次事件反映智能駕駛技術(shù)創(chuàng)新與合規(guī)要求的平衡難題，監(jiān)管強(qiáng)化并非限制創(chuàng)新，而是推動(dòng)車(chē)企從設(shè)計(jì)之初植入合規(guī)思維。目前理想汽車(chē)未透露該功能調(diào)整后的上線時(shí)間，僅表示相關(guān)功能將陸續(xù)推送至配備AD Max系統(tǒng)的L系列及MEGA車(chē)型。
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