26國元首齊聚北京閱兵式，大家都坐專機，為何金正恩坐20多小時的綠皮火車

9月3日，26國元首齊聚北京閱兵儀式，各國元首都坐專機而來，就金正恩坐了20多個小時的綠皮車趕來。

在航空交通便捷的今天，金正恩如果坐專機來北京參加大閱兵，應該兩個多小時就能到，他卻坐了20多個小時的綠皮火車，究竟有何深意？

其實金正恩坐20多個小時的綠皮火車有以下五個原因。

第一，在交通日益發達的今天，大家都在追求快的今天，慢恰恰是非常難得的。

金正恩所坐的綠色專列從平壤出發，途經新義州，跨越鴨綠江大橋，進入中國丹東，會途經沈陽、天津等城市，最終抵達北京。

這條線路恰恰讓金正恩能夠親眼目睹中國東北這些年的發展與變化。

雖然身為國家元首，但金正恩并不像人民一樣自由，金正恩之前中朝旅游項目早已開通，創新，但金正恩卻很難得來一次。

好不容易來一次，他就想看看這位曾經援助過自己國家抗擊美帝侵略的老大哥，這些年的變化。

曾在2019年，金正恩前往越南與特朗普會晤時，就選擇乘坐火車，而不是專機，他坐著專列途經4500公里，穿越了大半個中國，光在中國境內就走了58個小時。

第二，說明金正恩對中國這位老大哥的相信，將自己的安全全部托付給中國。

當金正恩的專列進入中國境內后，安保工作就全部交給了我國，這種將自身安全全部交付東道主的行為，代表對中方的高度信任。

2018年，金正恩去新加坡見特朗普時，實在沒辦法坐火車，就是由中國為其派備的波音747客機，還是由中國全程護航，保障他的安全。

前面提到的2019年金正恩前往越南與特朗普會晤這一次，金正恩出中國境內，前往越南時，中方也為他提供了全面的交通保障和安全保障。

這種信任感建立在兩國從金正恩爺爺金日誠時期就開始的友誼基礎上。

第三，對中朝關系的強調，對西方釋放出的戰略信號。

金正恩出發前，中國外交部部長助理洪磊就說：要維護、鞏固和發展好中朝友好關系，也要堅持我們的堅定立場。

金正恩的火車之旅，也是中國對自己和平友好立場的回應，也是釋放與中方繼續緊密合作的信號。

因為一些西方媒體報道說中朝關系有疏離，還有說朝鮮與俄羅斯的接近，朝鮮要接受俄羅斯的軍事技術等。

而金正恩坐火車到北京參加閱兵式，也向世界展示了，中朝關系依然非常友好、牢固、信任。

對于朝鮮而言，中國是它最大的貿易合作伙伴。從合作規模和增加就業人數上，合作規模擴大35%，增進就業人數1.2萬人，都是利大于弊。另外朝鮮90%的出口額都來自中國。

第四，金正恩有一架專機——蒼鷹一號，但是太老舊。

一些大國元首的專機都非常先進。

美國特朗普的是空軍一號，是美國的波音747改裝，飛機內設有可移動的辦公室，無論通訊、安全系統都是最先進的，里面還配備了會議室、餐廳以及專屬的休息室，堪稱高大奢華。

法國總統與英國首相的旅行者號，都是用空客A330改造。

俄羅斯總統普京的專機，是一架伊爾96。

而金正恩的蒼鷹一號還是當年他父親從前蘇聯買回來的一架伊爾62。

這個型號的飛機曾發生過幾次空難，安全性不夠，并且從1993年就停產了，后期的維護保養也是問題。

金正恩不是不想買一架更先進的，只是朝鮮被以美國為首的西方國家制裁了70多年，買不到空客和波音。

當然，金正恩如果真想買，還是有渠道，只是朝鮮的日子緊巴。

不止金正恩沒有一個像樣的專機，連民航客機也就只有十來架，是高麗航空公司旗下的，也是朝鮮唯一的一個航空公司，也是全世界唯一一家一星級航空公司，不但機型老舊，機上設施也不足，餐食單一。

不過隨著朝鮮的發展，包括與中國的合作的加深與增進，以后他也有可能購一架專機。

第五，不過金正恩的太陽號慢是慢，但配置也不差。

專列里有：會議室、宴會廳、餐廳、醫療、保鏢車廂、貴賓車廂等設施，設備也非常完備。

不僅如此，還具備防彈和防爆功能，還配備有迫擊炮。

金正恩的父親金正日出行從不坐飛機，出訪中國與俄羅斯時，都是乘坐專列。

金正日先后3次訪問俄羅斯，7次訪問中國，都乘坐的是這列火車。

2002年，金正日出訪俄羅斯時，在火車專列上待了24天，路途消耗時間也在世界上創下了紀錄。

金正日熱衷說坐火車，最后也是坐著火車去視察地方的時候，在火車上突發心梗而去世的。

但金正恩不同，他在外交處理上還是比較靈活，也會選擇性的使用交通工具，比如在去新加坡那次，就讓中國給他派專機。

日本《朝日新聞》還曾戲謔地分析說：金總如果乘坐飛機出行，說明有大事發生；如果乘坐專列出行，說明要帶重要東西回來。

不過，在2011年，金正恩訪華時，中方表示愿意派專機接，但金正恩仍然是坐著他的專列。

足見有些時候，他還是處在自己的節奏里，有足夠的決心和耐心。

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