新款進階有料，領克07 EM-P現款這會兒買夠值

買東西時總有消費者要“等一等”，再觀望觀望，選車更是如此。總覺得新款會更好，結果等來等去，現款的優惠沒了，新款的價格又超了預期。其實，車的核心功能大同小異，過分糾結未可知的升級，反而可能錯過當下的實惠。最近不少人在討論一款車型的選擇，就是領克 07 EM-P，新款有新看點，現款也有不容忽視的福利。

領克07 EM-P的新款—激光雷達版，在設計上有不少新變化。它延續了家族“The Next Day”原創設計語言，前臉線條凌厲且立體，新增的極光銀配色很有特色，靈感來自北歐極夜極光，光線變化時能折射出多層次的金屬流光，搭配同色或撞色的后視鏡、車頂及尾翼，既有都市時尚感，又不失家用車的穩重，契合年輕人對個性和質感的追求。車尾的短尾翼與下擾流板相互呼應，和前臉的運動風格統一，呈現出寬穩的視覺效果，符合中型車的氣場。

智能輔助駕駛是激光雷達版的重點升級項。該車標配激光雷達，探測范圍在100-150米之間，能實現厘米級精度探測，即便在夜間或弱光環境下，也能準確識別出高出地面15厘米的障礙物，為全天候行車提供安全保障。同時，它搭載了英偉達Thor-U芯片，這是行業首款AI智駕芯片，最大算力達700 TOPS，為智能輔助駕駛功能提供了強大的硬件支持，支撐起千里浩瀚智能輔助駕駛H7方案。該方案融合了多模態模型與數字先覺網絡，支持30多項功能，無論是城區擁堵路況還是高速巡航，都能應對自如，讓智能體驗直接進入行業第一梯隊。動力方面，激光雷達版搭載了寧德時代18.4kWh磷酸鐵鋰電池，純電續航能滿足日常通勤；1.5T Evo全新電混引擎的熱效率達到47.26%，兼顧動力和經濟性，不管是日常代步還是短途出游，都能應對。

這次激光雷達版的配置升級力度很大，硬件成本的增加也很明顯：激光雷達約3000元、英偉達Thor芯片約10000元，再加上電池容量升級的成本，總和不是小數目，所以激光雷達版“加量加價”是合理的市場規律，價格推測在18萬-20萬之間。但它讓20萬級的用戶也能享受到以往高端車才有的智能配置，這種價值下沉很有誠意。

如果對智能輔助駕駛沒有太高要求，現款領克07 EM-P是當下不錯的選擇，7月限時13.98萬起，福利政策很吸引人。現款在設計、動力、基礎配置等方面的表現依然扎實，成熟的電混系統能滿足日常通勤和家庭出行，智能座艙功能實用，安全配置全面，除了前沿的智駕功能外，能覆蓋大多數用戶的核心用車需求。

領克07 EM-P是首款基于CMA Evo原生新能源架構打造的新能源轎車，核心亮點集中在原創技術和駕控體驗上。它搭載的EM-P超級增程電動方案，通過智能算法匹配4種駕駛模式，城市道路優先采用電機直驅，實現純電駕駛體驗；高速行駛時，電混引擎高效介入，配合智能能量管理，在虧電狀態下仍能保持低能耗，滿油滿電綜合續航超過1400km。1.5T四缸電混引擎與雙電機系統帶來強勁動力，百公里加速6.5s，依托架構優勢，底盤經過三輪調校，81.4km/h的麋鹿測試成績超過同級，兼顧操控性和舒適性。車身采用82%以上的高強度鋼材，電池經過95項超高標準測試，安全性有充分保障。

在設計與座艙體驗上，該車采用全新一代都市對立美學設計語言，破曉之光日行燈、盈能晶體流線尾燈等元素營造出未來感，曜日銀等車色搭配黑鉆懸浮頂，兼具個性與質感。座艙首創“四座同享”體驗，前后四座都配備了NAPPA抗菌真皮座椅，支持通風、按摩、加熱功能；哈曼卡頓23揚聲器音響搭配WANOS全景聲，配合15.4英寸中控屏、92英寸AR-HUD及首發Co Pad平板，構建起多屏互聯智能座艙，Lynk Flyme Auto系統實現多終端無縫聯動，讓豪華感與科技感貫穿全車。

一味等待新款，很可能錯失現款的實惠。領克07 EM-P現款7月限時13.98萬起的福利政策，搭配扎實的產品力，對不追求前沿智駕的用戶來說，是難得的機會。福利不等人，與其糾結未知的新款，不如抓住眼前的現款，避免日后后悔。