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      燃油車智能化的破局之作,一汽奧迪A5L

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      不同于以往的雙車戰(zhàn)略,這次一汽奧迪A5參數(shù)圖片)L和上汽奧迪A5L有了很明顯的風(fēng)格差異。在前不久上市的上汽奧迪A5L Sportback定位更加運(yùn)動(dòng),而一汽奧迪A5L的定位雖然同樣年輕,但傳統(tǒng)三廂車的造型和更長(zhǎng)的軸距,也讓更多的人認(rèn)為它就是老A4L最正統(tǒng)的接班人。



      在2025年8月7日,一汽奧迪A5L正式上市,共計(jì)推出3款車型,售價(jià)23.98-28.98萬(wàn)元。作為奧迪PPC豪華燃油智能平臺(tái)的首款車型,新車同樣引入華為乾崑輔助駕駛,并搭載第五代EA888發(fā)動(dòng)機(jī)。只不過(guò),大家期待的高功率版本和華為智駕輔助的版本分別需要再12月份和10月份才會(huì)公布價(jià)格和交付,有點(diǎn)可惜。



      一汽奧迪A5L的外觀設(shè)計(jì)顯然有了很大的不同,傳統(tǒng)的三廂車造型讓它看上去更像一個(gè)傳統(tǒng)轎車。其4908mm車長(zhǎng)與2969mm軸距(較海外版加長(zhǎng)77mm)構(gòu)成0.618長(zhǎng)寬比與0.604軸長(zhǎng)比的雙重黃金比例,配合1.30寬高比,營(yíng)造出低趴動(dòng)感的姿態(tài)。



      細(xì)節(jié)上,新車前臉三維蜂窩狀一體式格柵搭配可切換8種簽名的數(shù)字式LED大燈,引擎蓋上源自獵豹淚線的"勺型切口"設(shè)計(jì),在提升安全性的同時(shí)強(qiáng)化肌肉感。車身側(cè)面的"quattro blisters"輪轂拱線條傳承經(jīng)典Ur-quattro基因,19英寸運(yùn)動(dòng)輪轂與黑化側(cè)裙彰顯運(yùn)動(dòng)血統(tǒng)。



      尾部設(shè)計(jì)搭載第二代OLED尾燈,內(nèi)部364個(gè)發(fā)光單元可實(shí)現(xiàn)"車外顯示屏"效果,支持8種個(gè)性化燈光簽名,并創(chuàng)新性加入Car-to-X車聯(lián)網(wǎng)交互功能——自動(dòng)泊車時(shí)顯示三角形警示符號(hào),夜間動(dòng)態(tài)流水轉(zhuǎn)向如光繪藝術(shù)。不過(guò)相應(yīng)的,它也沒(méi)有了掀背尾門(mén),所以在裝載實(shí)用性上稍微欠缺了一點(diǎn)。



      內(nèi)飾的設(shè)計(jì)相信大家都很熟悉了,11.9英寸領(lǐng)航視界儀表、14.5英寸全景中控屏與10.9英寸副駕智慧屏組成三聯(lián)屏,配合13.1英寸浮影W-HUD(可見(jiàn)區(qū)域擴(kuò)大85%),實(shí)現(xiàn)導(dǎo)航路徑與實(shí)景道路的疊加顯示。全系搭載云感座椅,并且后排靠背角度可調(diào)。



      新車配備了9段式分區(qū)全景天幕,采用三層鍍銀技術(shù),可隔絕83.8%熱量,102顆RGB LED燈可模擬星空效果。作為一款燃油車,相信大家更多還是希望有一個(gè)物理的遮陽(yáng)簾,畢竟主流的電車為什么沒(méi)有,大多都是對(duì)空間的妥協(xié)。



      動(dòng)力方面,一汽奧迪A5L搭載的第五代EA888發(fā)動(dòng)機(jī),不過(guò)目前上市的都是150KW的標(biāo)準(zhǔn)功率版本,雖然表現(xiàn)也不錯(cuò),但相信大家還是會(huì)更期待高功率版,可輸出200kW功率與400N·m扭矩,配合P3架構(gòu)雙電機(jī)全域智混系統(tǒng),可實(shí)現(xiàn)18kW輔助動(dòng)力與25kW能量回收,WLTC綜合油耗低至6.4L/100km。



      一汽A5L采用傳統(tǒng)三廂轎車造型,軸距2969mm側(cè)重商務(wù)家用;上汽A5L Sportback為溜背轎跑設(shè)計(jì),軸距2922mm更強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)美學(xué)。同時(shí)輔助駕駛方面,雖然都是華為華為提供了解決方案,但一汽版搭載華為ADS SE主視覺(jué)方案,上汽版配備雙激光雷達(dá)實(shí)現(xiàn)更高階智駕功能。所以一汽A5L面向注重空間實(shí)用性的家庭及商務(wù)用戶,上汽A5L則吸引追求個(gè)性化與科技嘗鮮的年輕群體。

      總結(jié):不得不說(shuō),一汽奧迪A5L的起售價(jià)格還是非常有吸引力的,23.98萬(wàn)元的起售價(jià)格即使和同級(jí)別的奔馳C級(jí)寶馬3系相比,依舊有很不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,并且整體硬實(shí)力方面也全面領(lǐng)先。對(duì)于追求品質(zhì)與科技的都市精英,它確實(shí)是一個(gè)很不錯(cuò)的選擇。

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