原創大財可富司機
司機最近發現了一個有趣的事情,突然之間,財經頂流“貓筆刀”成為各路大V爭相寫作的對象,而且已經有“人傳人”的現象。
在微信公眾號隨便一搜就能發現數篇文章,鋪天蓋地都在解構他的文風,總結他的爆紅密碼。
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看得司機我,內心毫無波瀾,甚至有點想笑。
為什么?因為論起寫“貓筆刀”,司機不是第一人,也算第一批。
想當年,他還頂著“招財大牛貓”的名頭時,司機我拿放大鏡給他“驗過貨”,把他私募基金那點“不能細看”的業績扒了個底兒掉,也算在圈內小小轟動了一把。(詳見《深度扒皮:招財大牛貓的基金大虧,別把投資人的錢不當錢》)
后來,他的大號轟然倒塌,又是司機我眼尖,第一時間鎖定了他的新陣地,無形中給不少老讀者指了條明路。(詳見:《頂流微信公眾號斷更 “招財大牛貓”最新回應來了!》)
如今他化身“貓筆刀”卷土重來,勢頭更猛,引得人人爭說。作為最早解剖他的“老司機”,今天不吹不黑,聊聊這個能從廢墟里爬出來、讓300萬粉絲死心塌地跟著走的家伙,到底憑啥?!
當年他還叫“招財大牛貓”時,就是圈內有名的“鐵人”。不管是頭疼腦熱,還是出門在外,365天,雷打不動地更新。后來,大號沒了,換個馬甲“貓筆刀”,照樣風雨無阻。
這份近乎偏執的勤奮,是刻在骨子里的。在這個信息爆炸、注意力稀缺的時代,能成為讀者“睡前習慣”甚至“生物鐘”的一部分,是實打實用時間堆出來的信任城墻。
別的大V講專業術語像念咒語,貓筆刀偏要把財經寫成 “人話”,就像街坊嘮嗑。比如,他在寫chatgpt的時候說:“它明顯要聰明,小愛小度像5-6歲的孩子,gpt接近于17-18歲的高中生。”一句話,就讓大眾理解了gpt處于什么水平。
他寫自己父親,也從來不避諱家丑,既寫他當年動用關系搞來兩輛車讓全班出游時自己那點小虛榮;后來創業失敗、炒股賠光家底、甚至重病臥床的落魄,他也寫出來。
這種不裝、不端著、敢露怯的真實感,讓讀者覺得他不是個“財經導師”,而是一個有血有肉、會得意也會失意的身邊人。
更難得的是他對讀者的那份尊重。每晚,他雷打不動地翻牌子回復留言,插科打諢,用幽默化解距離。即使是父親腦梗入院那晚,情緒低落至極,他也沒忘了在文末交代一句“對不起,今晚我有事,就不互動回復了”。
細節見人品。所以后來大號被封,大批讀者自發涌向他貓嫂的賬號留言“團聚”(詳見《“招財大牛貓”禁言后,我發現貓嫂的號流量激增》),這種黏性,在利益至上的財經圈,堪稱奇跡。
坐擁百萬流量,廣告金主自然踏破門檻。但翻翻他過往文章,恰飯都相當克制,遠低于同類大V的密度。尤其是在栽過跟頭的地方——投資管理。
司機當年扒得清清楚楚,他參與的那家私募,業績實在拿不出手,代表產品年化收益才3%點多,期貨產品更是虧得一塌糊涂,收益率為-31.5%,更有多只產品提前清算。
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他似乎很早就認清了現實,與其在自己不擅長的領域硬撐、消耗信譽,不如放手,專注做好內容本身。
這份“不賺能力圈外快錢”的覺悟,反而讓讀者對他寫的東西,多了幾分信任。至少,知道他不是為了賣產品而吹票,不像某位網紅大V,賣茶賣酒賣衣服,毫無底線割韭菜!
貓筆刀的重生和爆紅,很像一面鏡子。它映照出流量時代的悖論:當人人都在追求爆款套路、速成捷徑時,最稀缺、也最管用的,反而是那些最“笨”的東西——死磕內容的定力,真誠對話的態度,以及對自身能力的清醒認知。
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