遇險不慌，科學逃生 | 這份隧道火災“救命指南”請收好

隧道作為城市交通的重要載體

每天都承接著大量的車流

隧道行車，安全永遠是第一要務

掌握隧道行車安全與應急救援知識

對每位司乘都至關重要

面對隧道內突發火災的情況

我們應該如何應對呢？

接下來小編就為大家帶來

隧道安全通行：緊急逃生指南

學習如何在緊急情況下保護自己、安全撤離

安全科普一 ：火災初期應對

一、遇險車主應急處理

1. 車輛起火時，首要任務是保持冷靜，車輛熄火或關閉電源，立即下車；

2. 按下附近手報按鈕（該按鈕將觸發隧道管理中心消防報警）；

3. 撥打119火警電話，并向接線員報告起火車輛所在隧道，和車輛起火點附近墻上張貼的“隧道內里程樁號牌”，可選擇使用車載滅火器或隧道滅火器進行初期滅火。

隧道內手報按鈕

隧道內里程樁號牌

二、其他車輛遠離著火點

1.隧道內的車輛應按照車道指示燈盡快駛離隧道，禁止掉頭逆向行駛；

隧道內車道指示燈

2.聽從現場廣播或救援人員指揮，快速離開火災地點。

三、隧道口車輛注意警戒信息

隧道內發生火災事故后，隧道所有入口將第一時間提示火警信息，禁止一切社會車輛進入。駕駛員切勿強行駛入隧道，選擇其他道路通行，避免進入隧道后引發次生事故。

安全科普二：人員應急逃生

一、認識隧道逃生出口

1.隧道設有疏散指示標志、緊急疏散門等設施，可為駕乘人員提供逃生指引和逃生通道。如遇車輛無法駛離，建議駕乘人員駕車至最左側車道（距離逃生通道較近），確保自身安全的情況下，棄車通過最近的緊急疏散門進入隧道內疏散通道，通過疏散通道前往對向隧道或隧道外的安全區域。

2.在逃生通道內，緊急疏散門須向內開啟，開門進入對向車道時務必提前關注車流情況，避免次生事故風險。

緊急疏散門（隧道側）

隧道內疏散指示標志

隧道疏散通道

緊急疏散門（疏散通道側）

疏散通道內疏散指示標志

二、掌握火災逃生技能

1.所有人員立即下車，帶上手機（用于聯系和照明），低姿、捂住口鼻，迅速撤離，切勿橫穿道路。

2.撤離后，在安全地點等待救援。請注意收聽隧道內的應急廣播指示。

請放心： 從您按下手報或傳感器觸發那一刻起，隧道管理單位的應急系統（包括通風、照明、消防、情報板等）已自動啟動，救援力量正在趕赴現場。您的報警和我們的系統報警互為補充，為您的安全上了“雙保險”。

1.雙重報警，響應更快： 您的手動報警和電話報警至關重要。同時，隧道內的智能監測系統也會自動報警，隧道管理中心將同步啟動應急預案，多方響應確保救援力量最快到達。

2.分工協作： 遇險時，車內人員可保持冷靜，分工合作（如一人放置警示牌、一人報警、一人查看逃生路線），效率更高。

3.預防為主： 請定期檢查車輛，隧道內安全駕駛，車上常備滅火器，從源頭上杜絕風險。

逃生門逃生視頻

園區管理的主要隧道

獨墅湖隧道

隧道全長3.46公里，雙向六車道，主線限速80km/h，隧道雙洞間設置有人員疏散通道。

獨墅湖南隧道

隧道全長3.33公里，雙向六車道，主線限速50km/h，隧道雙洞間設置有人員疏散通道。

金雞湖隧道

隧道全長6.04公里，雙向六車道，主線限速60km/h，隧道雙洞間設置有人員疏散通道。

星港街隧道

隧道全長1.56公里，雙向四車道，主線限速50km/h，未設置專門的人員疏散通道。

星湖街隧道

隧道全長0.89公里，雙向四車道，主線限速60km/h，未設置專門的人員疏散通道。

草鞋山隧道

隧道全長2.18公里，雙向六車道，主線限速80km/h，隧道雙洞間設置有人員疏散通道。

來源：蘇州園區綜合執法