美國汽件巨頭爆雷余波蔓延，德國千人工廠突然破產！

汽車資訊零部件采供一步到位

一、財務“爆雷”：第一品牌集團多家子公司集體破產

全球汽貿網資訊，近日，美國汽車零部件供應商第一品牌集團（First Brands Group）的數家德國子公司，已正式向當地法院提交了破產申請。不難看出，這家在9月于美國申請破產的巨頭，其財務危機正迅速向海外業務蔓延。

受到沖擊的，主要是第一品牌旗下的Plastic Manufacturing Group在德國的實體。這些公司專門生產汽車散熱器格柵、后視鏡蓋和方向盤罩等塑料部件。據報道，包括Diepersdorf Plastic Manufacturing, Plastic Manufacturing在內的多家核心運營實體均已進入破產程序。

圖片來源：汽車新聞

二、 危機溯源：總部“資本迷宮”的犧牲品

這一切的源頭，指向了集團總部。

第一品牌的國際帝國，很大程度上是通過一系列“舉債收購”搭建起來的。這種高杠桿擴張模式在市場向好時能快速做大，但一旦遇到逆風，便極易斷裂。

早前，第一品牌便因其“錯綜復雜的資本結構”受到了貸款方的嚴格審查，導致公司無法進行再融資，最終在9月走向破產。

而同時，由于歐洲汽車產量下降，該集團銷售額急劇下滑。宏觀市場的寒意，也成為了壓垮駱駝的最后一根稻草。

另外值得注意的是，第一品牌在全球五大洲擁有約2.6萬名員工，而其國際業務卻并未被納入美國的重組過程。于是風暴來襲，海外子公司也就成了孤立的小舟。

三、 影響幾何：供應鏈“斷鏈”風險與千名員工的生計

此次德國子公司破產，影響是多方且重大的：

相關律師事務所表示，已開始與包括“知名”汽車制造商在內的客戶和供應商進行談判。這表明，大眾、寶馬等德國汽車巨頭很可能受到波及。一家核心供應商的突然倒下，可能意味著整車生產線的臨時停擺。

另外數千名員工也面臨失業危機。盡管通過德國的破產補貼，1000多名員工的工資在未來兩個月內生活可以保障。但兩個月之后，他們就業生計，依然是個亟待解決的問題。

第一品牌的案例，為全球汽車行業再次敲響了警鐘。

它揭示了一個殘酷的現實：在全球化供應鏈中，任何一環的財務“爆雷”，都可能像多米諾骨牌一樣，引發跨區域的連鎖崩塌。

這場危機將如何收場？千名員工又何去何從？我們將持續關注。

（編譯：全球汽貿網Lyra）