205年11月3日,全球輪胎巨頭固特異發(fā)布了一份令人矚目的財報。2025年第三季度,公司凈虧損高達21.95億美元(約156.35億人民幣),與去年同期3700萬美元的虧損相比,數(shù)額急劇擴大。然而,在這份驚人的虧損數(shù)字背后,并非簡單的經(jīng)營惡化,而是一場涉及資產(chǎn)剝離、業(yè)務重組的“刮骨療毒”式自救行動。
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22億美元巨虧:一次“非典型”的財務陣痛
乍看之下,近22億美元的虧損足以引發(fā)市場恐慌。但固特異官方解釋,這一數(shù)字包含了多項重大非現(xiàn)金項目:高達14億美元的遞延所得稅資產(chǎn)估值備抵和6.74億美元的商譽減值費用。這些會計處理上的“陣痛”,反映了公司對過去資產(chǎn)價值的重新評估,而非當期經(jīng)營現(xiàn)金流的直接流失。
如果剔除這些一次性項目,固特異第三季度的調整后凈收益為8200萬美元。盡管仍低于去年同期的1.02億美元,但這表明公司的核心輪胎業(yè)務仍在創(chuàng)造利潤,只是面臨著嚴峻的市場挑戰(zhàn)。
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“前進計劃”加速:斷臂求生,聚焦核心
面對困境,固特異正以前所未有的力度推進其“固特異前進計劃”(Goodyear Forward Plan)。該計劃在第三季度已實現(xiàn)1.85億美元的成本節(jié)約,公司預計到2025年底,年化經(jīng)常性收益將達到約15億美元。
這場自救的核心是“斷臂求生”。今年以來,固特異已連續(xù)完成了多項重大資產(chǎn)剝離:
出售非公路用輪胎業(yè)務
出售鄧祿普品牌
完成化學業(yè)務出售,獲6.5億美元
這一系列資產(chǎn)出售的總收益約22億美元,與此次的虧損額驚人地一致。這些資金將被用于償還公司債務,優(yōu)化資產(chǎn)負債表,讓固特異能更輕裝上陣,聚焦于其核心的乘用車和商用車輪胎市場。
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輪胎市場雙重壓力:替換胎遇冷,原配胎堅挺
財報清晰地揭示了當前全球輪胎市場,尤其是北美市場的雙重壓力。
替換胎市場寒意濃:第三季度,固特異在美洲的替換胎銷量同比下降8.1%。主要原因是美國市場進口產(chǎn)品渠道庫存高企,導致整體需求萎縮。同時,商用車輪胎業(yè)務也遭遇行業(yè)需求的大幅下滑。
原配胎市場成亮點:在替換市場疲軟的情況下,固特異憑借其強大的產(chǎn)品組合,在美國市場的原配胎銷量實現(xiàn)了4.1%的同比增長,市場份額得到提升。
這一“冰火兩重天”的景象,說明固特異在與汽車制造商的合作中仍具備強大競爭力,但在面對終端消費者和渠道庫存時,則顯得更為被動。
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CEO的信心:陣痛過后,期待增長
盡管財報數(shù)據(jù)不佳,固特異總裁兼首席執(zhí)行官Mark Stewart仍表達了信心。他指出:“在全球貿(mào)易持續(xù)受阻的行業(yè)環(huán)境下,我們的部門營業(yè)收入較第二季度實現(xiàn)了顯著增長。這一增長凸顯了我們強大的產(chǎn)品組合,以及在‘固特異前進計劃’下穩(wěn)定的執(zhí)行能力。”
他預計,這兩大因素將支持第四季度收益進一步加速增長。
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