我國最大750千伏超高壓環網投運，環網有何不同？為何耗時15年？

10月30日，新疆且末縣，一座750千伏變電站通電運行。

4197公里的電力環網，終于將塔里木盆地徹底圍成一圈。

環網不是簡單聯網，而是讓電網從獨木橋變成高速立交橋——抗堵、抗斷、還能跑重載貨車。

普通電網像鄉間土路，一個變電站壞了，整條線就得癱瘓。環網呢？電力可以多路并行，哪條路堵了，立馬換道——拿南疆來說，以前220千伏電網供電能力有限，一旦出故障，周邊幾百公里都得摸黑。

環網一通，相當于給電網裝了雙保險——哪怕一段線路檢修，電也能繞著走。這就像城市地鐵環線，少了一站，照樣能轉完全程。

750千伏和220千伏，差的不只是數字。舉個例子，220千伏線路輸電距離300公里內還行，遠了就得掉鏈子；而750千伏線路能穩送600公里以上，輸電容量直接翻十倍——從30萬千瓦沖到300萬千瓦。

這差距，好比拖拉機和高鐵的區別。以前南疆的電，像老牛拉車，現在直接換上磁懸浮。

為什么非得搞環網？其一，南疆用電量2024年已飆到700多億千瓦時，是2010年的6倍——電不夠，工廠開不了機，項目落不了地。其二，新能源爆發式增長，光伏、風電建得快，電送不出去也是白搭。

環網一成，新增接納新能源超800萬千瓦——相當于再造一個中型省份的發電能力。

可這能量環為啥修了15年？真的，不是技術不行，是老天不給活路。

塔克拉瑪干沙漠占塔里木盆地六成面積，沙子是活的。推土機剛推平路，一夜風沙，路就沒了。大型設備一開進去，輪子陷到齊腰深，像踩進流沙沼澤。

建設者怎么辦？硬生生造路——推沙、鋪土工布、壓石渣、灑水碾壓，一條路得反復修三遍。這哪是修電路？分明是在沙海里釘釘子。

有段工程在昆侖山余脈，海拔3000米，坡度60度。塔材運不上山？架索道。材料吊上去，工人還得靠抱桿一點點組塔。

最狠的是，鐵塔基坑剛挖好，風一吹，沙子立馬填滿。怎么辦？三快施工法：快挖、快裝、快澆。混凝土一倒進去，還得點滴養護——像輸液一樣慢慢灑水，不然沙漠高溫下，混凝土直接開裂。

這還不算完。線路穿過胡楊林，鐵塔得加高，避免壓到樹冠——生態保護紅線，一條也不能碰。

臺特瑪湖濕地，施工必須繞行。鐵塔立好后，還得鋪48萬平方米草方格——相當于60個足球場，用來固沙。

想想看，上萬人次，5000多個日夜，每天上千人同時在崗。這哪是基建？是跟自然打了一場持久戰。

有人問，為什么不早點建？其實，2009年新疆才首次建成750千伏變電站——技術積累要時間。

十四五規劃明確要求，新疆構建內供七環網、外送六通道——環塔工程正是其中關鍵一環。

國家能源局《電力發展十四五規劃》也指出，要提升跨區輸電能力，支持沙漠、戈壁、荒漠大型風光基地建設——這工程，就是為西電東送鋪路。

現在，南疆最大供電能力提升20%，五地州相當于多了一個中等城市的用電量。

且末、若羌這些偏遠縣，終于能承接大工業項目。礦產開發、光伏制造，都不再是畫餅。

更重要的是，新疆第三條交流、第四條直流外送通道已在規劃——環網就是它們的起點站。

以前，南疆的光伏中午發得多，本地用不掉，白白浪費。現在，16點南疆還是艷陽高照，電可以立刻送出去——按國網測算，若開發1億千瓦光伏，可減少2500萬千瓦火電裝機。

這不僅是輸電，更是碳置換——用綠電替代煤電，全國都受益。

一條4197公里的環線，看似只是連點成環，實則打通了能源格局的任督二脈。

它讓南疆從電力末端變成能源樞紐，也讓死亡之海成了光明之源。

基建的盡頭，不是鋼筋水泥，而是時間與意志的沉淀。

有些工程，注定要用一代人去完成——因為它要改變的，是一片土地的命運。