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      中國交建持續出海境外新簽合同2841億 聚焦高端工程技術5年半研發費1283億

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      長江商報消息在海外,中國交建(601800.SH、01800.HK)持續“攻城拔寨”。

      10月22日晚間,中國交建發布2025年第三季度主要經營數據公告,截至三季度,公司新簽合同額為13399.70億元,同比增長4.65%,完成年度目標的67%。

      其中,2025年前三季度,中國交建各業務來自于境外地區的新簽合同額為2840.58億元(約折合399.29億美元),同比增長7.13%,約占公司新簽合同額的21%。

      長江商報記者發現,近5年半來,中國交建研發費用合計約為1283億元。

      近日,中國交建公開表示,未來,公司將持續以創新驅動,鞏固行業地位,為投資者創造長期價值。

      前三季新簽合同額1.34萬億

      中國交建為中國領先的交通基建企業,公司在核心業務領域——基建建設、基建設計和疏浚均為業內領導者。

      資料顯示,中國交建成立于2006年10月8日,是經國務院批準,由中交集團(國務院國資委監管的中央企業)整體重組改制并獨家發起設立的股份有限公司。

      2006年12月15日,中國交建首次公開發行的H股在香港聯合交易所主板掛牌上市,是中國首家實現整體海外資本市場上市的特大型國有基建企業。2012年3月9日,公司首次公開發行的A股在上海證券交易所掛牌上市,成為公司發展歷程中一次質的飛躍。

      2025年10月22日晚間,中國交建發布的2025年第三季度主要經營數據公告顯示,截至三季度,公司新簽合同額為13399.70億元,同比增長4.65%,完成年度目標的67%(按照董事會審議批準的在2024年新簽合同額18811.85億元的基礎上增長7.1%測算)。

      其中,前三季度,中國交建的基建建設業務、基建設計業務、疏浚業務和其他業務分別為12224.40億元、304.30億元、788.33億元和82.67億元。

      同時,2025年前三季度,中國交建各業務來自于境外地區的新簽合同額為2840.58億元(約折合399.29億美元),同比增長7.13%,約占公司新簽合同額的21%。其中,基建建設業務、基建設計業務、疏浚業務和其他業務分別為2805.16億元、11.17億元、14億元和10.25億元。

      中國交建介紹,公司新興業務領域表現亮眼,2025年前三季度,各業務來自以節能環保、新能源、新材料和新一代信息技術產業為代表的新興業務領域的新簽合同額達4663.79億元,同比增長9.38%,既印證了“全綠色”“全數字”轉型方向的市場認可度,也為“大產業”協同發展、“大融合”跨界賦能提供了堅實的業務增量支撐。

      不僅如此,2025年前三季度,中國交建各業務來自于能源工程項目的新簽合同額為794.79億元,同比增長80.60%;農林牧漁工程類項目新簽合同額108.76億元,同比增長72.77%;水利項目新簽合同額461.22億元,同比下降3.43%。

      此外,中國交建前三季度各業務按照公司股比確認基礎設施投資類項目合同額為765.84億元(境內為712.87億元,境外為52.97億元),同比下降5.33%;預計在設計與施工環節本公司可承接的建安合同額為600.50億元。

      已花8554.7萬回購

      2025年以來,中國交建海外項目收獲頗豐。

      10月14日,中國交建發文稱,近日,由中國政府援建、中國港灣承建的援瑙魯體育中心項目強夯施工開工儀式在瑙魯梅能區舉行。

      援瑙魯體育中心項目是中國政府為支持瑙魯經濟社會發展提供的無償援助項目。該項目規劃建設包含多功能綜合體育館、標準田徑場、足球場及配套訓練設施等,建成后將成為瑙魯規模最大、功能最完善的綜合性體育場館,顯著改善該國體育基礎設施條件。

      10月22日,中國交建報道顯示,近日,由公司旗下中國路橋承建的中亞區域連接線三期50公里項目舉行竣工儀式。

      據了解,中亞區域連接線三期50公里項目位于伊塞克湖州的圖普地區,是吉爾吉斯斯坦東部至哈薩克斯坦阿拉木圖州邊境公路的一部分。項目地處海拔1820米至2220米區域,地形環境復雜、建設條件極其艱苦。

      中國交建表示,經過三年的緊張施工,中國路橋建設團隊克服多重挑戰,高標準、高效率如期完成建設任務,憑借優質履約贏得業主和當地民眾的廣泛認可和贊譽。

      數據顯示,2020年至2024年,中國交建研發費用分別為200.94億元、225.88億元、234.75億元、273.18億元和259.98億元,連續5年超200億元,合計約1195億元。

      2025年上半年,中國交建研發費用達88.24億元,近5年半合計約為1283億元。

      近日,在回答投資者提問時,中國交建表示,公司研發投入聚焦高端工程技術,為超級工程和全球化業務提供核心支撐,這也是公司銷售利潤率保持行業領先的關鍵。未來,公司將持續以創新驅動,鞏固行業地位,為投資者創造長期價值。

      6月16日,中國交建公告顯示,公司使用自有資金以集中競價交易方式回購公司已發行的部分人民幣普通股(A股)股票,回購的資金總額不低于人民幣5億元,不超過人民幣10億元,回購價格上限為13.58元/股,回購的股份將全部予以注銷并減少公司注冊資本,回購期限為自股東會審議通過回購方案之日起12個月內。

      截至9月30日,中國交建通過集中競價交易方式已回購A股股份數量為971.52萬股,已回購股份約占公司總股本的0.0597%,回購成交的最高價格為8.98元/股,回購成交的最低價格為8.58元/股,成交總金額為8554.7萬元人民幣(不含交易費用)。

      自上市以來,中國交建累計分紅15次,累計分紅金額為487.56億元,其中A股分紅354.42億元,港股分紅133.14億元。

      ●長江商報記者黃聰

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