當地時間10月17日,菲律賓方面發布了中國海軍“青海湖”號補給艦在南海,為中國海警的海警船進行海上補給的照片。“青海湖”艦是非常特殊的,因為該級艦在全中國僅有一艘。并且,艦體還是從烏克蘭進口而來的。
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在早年間,“青海湖”艦曾經和718工程遠洋油水干貨補給船一起,被歸類為905型補給艦,曾用名“南運953”。
不過,因為這兩型補給艦的差異比較大。所以,后來也有人,將“青海湖”艦歸類為908型補給艦。其滿載排水量能夠達到3.7萬噸,在中國海軍的“遼寧”號航母服役前,是中國海軍排水量最大的一艘軍艦。
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該艦原名為“弗拉基米爾·佩列古多夫”號,是蘇聯紅海軍為“瓦良格”號航母準備的航母艦隊補給艦。在蘇聯解體之后,完工度相當高的“弗拉基米爾·佩列古多夫”只能停工。
直到被中方發現并買下,在經過改造之后,于1996年正式加入中國海軍南海艦隊。到現在,也已經服役29個年頭了。
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對于中國海軍來說,“青海湖”艦的海上補給能力不錯。有橫向液貨補給站、干貨補給站和縱向液貨補給站,可邊航行邊為多艘艦船補給油水和主副食品。可搭載兩架直升機,有垂直補給點4個,可進行直升機垂直補給。
不僅中國海軍的“遼寧”號航母在服役后,多次接受該艦的海上補給。在中國其他新型大型綜合補給艦服役前,中國海軍其他需要執行遠洋海上補給的艦隊,也都需要“青海湖”艦提供海上補給保障。
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那么,為什么這次“青海湖”艦會跑到南海,給中國海警的執法船提供海上補給呢?
第一,是因為該艦的航速偏慢,最高航速在15.5節-16節之間。現代航母艦隊在用經濟航速航行時,“青海湖”艦還能勉強跟得上。但如果在戰時,長時間保持20幾節,甚至是30節左右的高航速,那“青海湖”艦就會被遠遠甩開。
而這次在南海警戒菲律賓方面的中國海警船,活動區域基本上固定,很少出現遠距離快速機動的情況。最高航速在16節左右的“青海湖”艦執行此類任務,正好合適。
第二,是“青海湖”艦現在已經是一艘服役了29年的老艦了。現代軍艦一般服役個30來年左右,也要退役了。
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作為一艘前蘇聯時期建造的軍艦,“青海湖”艦在加入中國海軍的戰斗序列后,使用強度也不算低。
除了平常為勤務艦隊提供下海上補給,這時候跑到南海,代替其他新型補給艦為中國海警船提供海上補給,也是正好合適。
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