渦扇19發動機，最大推力11噸，全面追趕歐美，到底有多強悍？

最近兩天，網絡上出現了一種中等推力渦扇發動機的參數表，請注意，并沒有公開是哪種發動機，表示“某型”。但是，對于這一系列發動機，國外媒體推測，十有八九是我國發展的渦扇19系列發動機，也是殲35系列戰機的標配。請注意，這是國外媒體的推測，并不完全準確，大家適當參考。今天，我們就聊聊這個問題。

我國進口的蘇35S戰機

首先，我們需要聊聊我國渦扇發動機的發展。在經濟水平、科技水平都相對有限的年代，我國優先發展大推力渦扇發動機，中等推力次之，小推力再次之。因為，截止2010年代，解放軍部隊的各種戰機，基本上清一色以大推力渦扇發動機為主，例如殲11系列、殲10系列、殲15系列、殲16系列、殲20系列等等，都是使用1臺或者2臺大推力渦扇發動機。

在2010年代之前，我國曾經大批量進口俄制AL-31系列發動機。進入2010年代以后，隨著國產渦扇10系列發動機的一步步成熟，例如各型國產戰機，普遍使用渦扇10B、渦扇10C發動機為主。同時，快速推進新一代渦扇15發動機的成熟、定型。畢竟，渦扇15系列發動機，才是殲20系列戰機的“良配”，目前的渦扇10C，僅僅是臨時過渡。

俄制RD93系列中等發動機

由于21世紀初期的經濟實力、科技實力和實際需求，都比較有限。我國在中等推力、小推力發動機方面，明顯慢于大推力發動機。尤其是小推力發動機，截至目前，傳說中的“渦扇17”，仍然在云里霧里。在中等推力發動機領域，雖然也比較急迫，最起碼有了臨時版本。

眾所周知，我國發展國產梟龍系列戰機的過程中，也進口了俄制RD93系列發動機，最大推力8.5噸左右。俄制發動機，一直存在使用壽命短、油耗高等短板，被戲稱為“祖傳黑煙”。我國一方面批量進口RD93系列發動機，解決梟龍系列戰機的使用問題。另一方面，開始利用自身的各種技術，在俄制RD93系列發動機的基礎上，進行各方面的仿制、升級、改進。

美國F414系列中等推力發動機

2010年代，我國推出了國產渦扇13系列發動機。按照珠海航展上的介紹，國產渦扇13E發動機，最大推力9.5噸。無論是使用壽命、油耗比等方面，都優于俄制原版RD93系列發動機。請注意，同樣是2010年代，我國開始一步步發展國產殲35系列戰機。

殲35系列戰機，采用了2臺中等推力發動機。2024年，殲35戰機公開亮相。目前，殲35系列戰機，已經開始批量生產、裝備空軍、海軍航空兵部隊。隨著殲35系列戰機的批量生產，一個最關鍵的問題出現了，現階段的殲35系列戰機，到底使用了什么發動機。關于這個問題，存在2個完全不同的說法。

歐美三大中等推力發動機

其中，第一種說法認為，現階段的殲35系列戰機，使用了2臺渦扇21系列發動機。渦扇21發動機，屬于渦扇13系列進一步升級、加強之后的型號。在新一代渦扇19發動機尚未定型之前，殲35戰機，暫時使用兩臺渦扇21系列發動機。第二種說法認為，渦扇19系列發動機已經定型，殲35系列戰機，已經開始使用。關于殲35戰機，現階段，到底使用了哪種發動機。

作者也不知道，因為關于渦扇19發動機的進度，屬于絕密，我們也不要亂打聽。不過，最近兩天，網絡上出現了一種中等推力渦扇發動機的參數表，請注意，并沒有公開是哪種發動機，表示“某型”。但是，對于這一系列發動機，國外媒體推測，十有八九是我國發展的渦扇19系列發動機，也是殲35系列戰機的標配。因為，這型發動機的各方面配置，明顯高于渦扇13系列。

殲35戰機，電磁彈射起飛

按照網絡上的某些發動機參數，中間狀態推力7噸，中間狀態油耗率0.8。最大狀態推力11噸，最大狀態油耗率1.9。請注意，上述數據很明顯，屬于中等推力發動機，但沒有公開型號。到底是渦扇21,、渦扇19，或者根本不存在的型號，我們誰也不清楚。那么，上述這型發動機，對比美國F14系列發動機，到底綜合性能如何呢？

F414系列發動機，屬于美國21世紀以來發展的中等推力發動機，近年來，仍在不斷推出改進型，例如 F414-GE-400、F414-GE-39E、F414-GE -400K、F414-GE-100 。不僅僅裝備美國FA-18E/F系列戰機，韓國的KF21、瑞典的鷹獅戰機，都使用了F414系列發動機。那么，F414系列發動機的性能如何？以F414-GE-400為例，全重1152公斤，最大推力10噸左右。

各種不同的渦扇發動機

美國最新的F414-EPE，最大推力11.9噸。由此可見，網絡上出現的我國某型發動機，在最大推力方面，超越了美國F414系列發動機的中期版本。但是，與最新的F414-EPE相比，仍有一定的差距。當然，由于我國并不清楚“某型發動機”，到底是哪個型號，所以，并不需要擔憂。其實，即便是最大推力11噸，對于殲35系列戰機，也是完全足夠的。

當然，關于渦扇21、渦扇19系列發動機的參數，網絡上出現了各種不同的推測。請注意，由于是我國最近兩年剛剛發展的裝備，很多參數肯定不會公開。結合我國近年來在航空工業的整體發展，出現什么改進型或者新一代產品，大家都不用驚訝。而且各國戰機的實際情況和需求不同，在各種參數和指標上，不可能完全一樣。

關于我國各種機型發展、變化的一系列故事，還有很多。作者在以后的文章中，和大家慢慢聊。