市場里的品牌各有各的活法,有的追求快速爆紅,有的卻愿意沉下心來慢慢打磨。領克屬于后者,它從進入市場起,就沒把精力放在短期的熱鬧上,而是專注于和用戶建立長久的連接。這種不浮躁的態度,讓它在不知不覺中積累了越來越多的認可。如今,其累計交付量突破150萬臺。這個數字或許不是行業里最頂尖的,但對中國高端品牌而言,是實打實被用戶選擇出來的成果,意味著它已經在用戶心里有了一席之地,也讓更多人看到中國品牌在高端市場的成長力量。
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價值不玩虛:數據看得見
領克的市場價值體現在具體數據增長中。2025年5月,品牌加權平均成交價達18.9萬元,超過豐田、本田、大眾等傳統合資品牌,提升了中國高端品牌的價值基準。其中EM-P智能電混家族加權成交價超24.8萬元,在高端插混市場穩居前三,展現出中國品牌在高端領域與合資、豪華品牌競爭的能力。2025上半年中國汽車保值率研究報告顯示,領克品牌三年保值率達54.58%,9款車型進入細分市場前十,反映出用戶對產品長期品質的信任。安全性能方面,領克Z20以87.8%的綜合得分獲得2025年EuroNCAP全球SUV安全第一,輔助安全系統89%的得分創下歷史紀錄,將全域安全+理念融入品牌發展。
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全球化布局中,領克采用先難后易策略,已進入22個歐洲市場,當地品牌認知度達16%。搭載EM-P技術的領克08以超200kmWLTP純電續航,成為歐洲高端插混市場的新標桿。目前業務覆蓋全球40個市場,130多家門店組成的網絡推動中國高端汽車價值在中東、東南亞、拉美等地區滲透,連續三年入選《凱度BrandZ中國全球化品牌50強》。
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用戶玩到一塊兒:不止是交易
領克用戶群體特征鮮明:平均年齡35.9歲,64.6%擁有本科以上學歷,超半數家庭年收入超20萬,從事教育、科研行業的比例最高。這些用戶選擇領克,源于對品牌不隨波逐流價值主張的認同,這種認同催生了獨特的Co客生態。從Co客理事會到12000家車主店鋪,從600萬+注冊用戶的領克APP到覆蓋16大行業的商業生態,領克構建了開放的用戶社區。在社區中,用戶不僅是消費者,更是品牌共創者。通過Co客志愿者理事會推動車載AED普及,1800+車主獲得應急救護證書;100+車主自發隨車配備AED,近200家門店配置AED,讓安全保障更易實現。
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第150萬位車主奚志農是中國野生動物攝影第一人,42年用影像守護自然,領克900成為他穿越高原、山地等極端環境的可靠伙伴,品牌挑戰慣例的精神與他對抗極限的信念相契合,使車超越工具屬性,成為實現社會價值的助力。家庭三代選擇領克的馮帆、沐沐,救援行程18萬公里的應急志愿者敖玉峰等案例,體現出領克“不止于車”的品牌內涵。
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技術夠硬核:從賽道到日常
從CMA到SPA架構,再到新能源時代的CMA Evo、SPA Evo與SEA浩瀚架構,領克憑借全球領先的模塊化技術,為產品注入高性能、高安全、高品質基礎。以EM-P智能電混技術為例,其3DHTPro/Evo系統實現1400+km CLTC綜合續航,領克10EM-P憑借47.26%熱效率引擎和5.1秒破百性能,兼顧節能與動力。對性能的追求延伸到賽道與生活的融合。作為首個征戰國際頂級房車賽事的中國品牌,領克車隊在TCR世界巡回賽中6年斬獲7冠,堅持賽道技術反哺量產車,讓03++等性能車型進入普通用戶生活。同時構建中國首個汽車運動文化體系,從職業車手培訓到大眾賽道體驗,領克汽車運動體驗中心已為6萬+愛好者搭建從入門到專業的進階平臺。
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領克累計交付突破150萬臺,是品牌與用戶之間長期磨合后的必然結果。這背后沒有花哨的噱頭,只有一次次被認可的踏實,是用戶用信任堆砌起來的里程碑。對中國高端品牌來說,這一步走得扎實,證明本土品牌完全有能力在高端領域站穩腳跟。未來,市場會不斷變化,用戶需求也會持續更新,但150萬臺積累的這份默契,會成為領克繼續前行的底氣,和用戶一起往下一段旅程走去。
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