剛剛！中國主動提出要幫印度一個大忙，德里問題有救了…

據《印度斯坦時報》網站11月5日報道，在德里持續應對“糟糕”空氣質量指數困擾之際，中國提出可幫助印度應對嚴重的空氣污染危機。

霧霾困住德里，人工降雨沒成引爭議

每年秋冬一交替，印度首都德里準會被一層厚厚的灰霧霾裹住。2025 年這波污染來得更猛，排燈節剛過，當地監測數據就顯示，德里整體空氣質量指數（AQI）飆到了335，屬于 “非常差” 的級別，其中 Anand Vihar 監測點的AQI更是突破414，直接落到 “嚴重污染” 區間。連續近20天的霧霾，把2000多萬市民的日子攪得一團糟：學校提前放寒假，飛機因為看不清路延誤，醫院里呼吸道不舒服的病人一下子多了好多，就連當地人見面，都改成 “吐槽霧霾” 當問候了。更糟糕的是，污染還從德里擴散到了整個印度北部。在2025年《世界經濟》公布的全球污染最嚴重城市排名中，德里以觸目驚心的污染指數蟬聯榜首，緊隨其后的是印度另外四個城市阿格拉、坎普爾、瓦拉納西，榜單前20名中印度竟占了13個。

雖然印度政府采取了一些措施，但問題遠未得到根本解決。10月底的時候，新德里政府聯合印度理工學院坎普爾分校，派了兩架飛機，在市區上空撒含有碘化銀和氯化鈉顆粒的 “焰彈”，想靠人工催雨把污染物沖掉?？烧l想到，冬天天氣太干，云彩少還沒多少水汽，兩次嘗試下來，“幾乎沒下幾滴有效雨”，后面的計劃也只能停了。

治污難在哪兒？三重麻煩繞不開

老實說，德里治污染確實有點麻煩。

從自然條件來說，冬天風小，空氣不容易流通，污染物散不出去，再加上北部其他邦的污染也擴散過來，單靠德里自己管控，根本沒多大用。

從管理上看，印度的聯邦體制太亂，政策很難執行。最高法院好幾次下禁令不讓放鞭炮，可地方政府要么選擇性執行，要么不管，老百姓照樣放，有環保人士無奈地說：“禁令都被霧霾吹沒了”。而反對黨執政的邦，為了搞經濟，對環保政策陽奉陰違，農民燒秸稈這種跨邦污染問題，好多年都解決不了。

更深層的麻煩是，發展和環保顧此失彼。印度想當 “制造業大國”，可又沒足夠的錢搞環境治理。北方農民窮，只能燒柴取暖，印度政府既沒法給他們找替代辦法，也不敢強行禁止燒柴，怕引發社會亂子；德里有850萬輛汽車，還有好多老舊工廠不停排放污染物，想管住這些污染源頭，難上加難。錢不夠，行政效率低，在工業化的路上，印度很難跨過環境這道坎。

印度的難，中國可解

面對德里的緊急情況，中國主動伸出援手，是真的有實力的。

針對空氣污染，中國堅持從治理污染源頭開始。中國部分地區搞 “煤改氣”、“煤改電”，從根兒上減少了冬天供暖產生的污染；針對汽車尾氣，不光推廣新能源汽車，部分地區還建了地鐵、輕軌，讓大家少開車，從需求上減少尾氣排放。與印度不同，中國用人工降雨，一直遵循 “順著自然來” 的原則——只有水汽足夠的時候才用，而且只用在干旱地區補水這些特定情況，從沒想過用它代替治理污染源頭。

值得一提的是，中國建了 20 萬個監測點的智慧網絡，還用上了區塊鏈大數據系統，能實時追蹤污染源，治污精準又高效；同時還推廣清潔爐灶、新能源設備補貼政策，既顧著環保，又不讓老百姓的日子受影響，避免了 “一刀切” 管控引發矛盾。

其實，中國愿意出手幫忙，并不止是印度單方面受益。印度市場大，能給中國清潔技術提供用武之地，兩國一起研發適合南亞氣候的治污方案，還能給其他發展中國家在工業化過程中治污，提供好例子。印度國家計劃委員會副主席阿盧瓦利亞說過一句話：“中印在環境問題上，就是坐在一條船上，只有一起努力，才能應對這些全球性難題。”

如果印度愿意將自身的發展需求與中國的清潔技術真正結合起來，相信用不了多久，德里的天空肯定能重新變藍。