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2008年6月3日,清朝洋務運動的最大軍工企業、曾開創中國造船業“多項第一”的江南造船廠迎來了建廠143周年的紀念日。但也就在這一天,該廠也正是告別了位于黃浦江邊的舊廠址,正式遷往位于長江出海口的長興島,以便為上海市區發展騰出寶貴的陸地空間。但鑒于“江南造船廠的發展史,就是一部中國民族工業史和科技史”,因此決定保留廠區原址部分歷史性建筑,并在此基礎上籌辦“江南造船展覽館”。
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1號船塢改公園,另兩座船塢展示船只
江南造船廠在黃浦江畔的3座巨大船塢也全部保留。其中,最大的1號船塢改造成總面積10000平方米的“黃浦濱江滑板極限公園”,打造了全國規格最高的滑板專業場地,配以滑板輪滑裝備體驗中心、滑板文化主題餐廳等。既能為滑板愛好者提供了比賽訓練場所,也給廣大上海市民提供了一個度假休閑的好去處。
3號船塢則擺放了我國海軍捐贈的035G型潛艇“長城191號”,這也是全國首艘公開展示的035G型潛艇。但在2號船塢,停放的則是名為“遠望一號”的一艘測量船。按理說,江南造船廠從建立開始就建造了中國第一艘大型機器船“恬吉號”、第一艘蒸汽戰艦“操江號”;新中國成立后更是成績斐然,建造了中國第一艘潛艇、第一艘護衛艦、第一艘自行研制的萬噸輪“東風”號等;民用領域也是百花齊放,制造了中國第一艘全壓式液化石油氣運輸船(LPG)、汽車滾裝船、快速集裝箱船、大型自卸船、跨海火車渡船等一大批高技術船舶。
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2號船塢為何展示一艘測量船
那么,為什么最終要選擇“遠望一號”作為代表,矗立在2號船塢接受檢閱呢?這就要從“遠望一號”的輝煌歷史講起。這艘1977年8月31日下水的巨輪是中國自行設計、建造的第一代綜合性航天遠洋測量船,1979年12月正式交付使用后,就一直承擔著我國遠程火箭全程飛行試驗的再入段測量、潛艇水下發射導彈出水至落點的全程試驗,人造衛星和宇宙飛船的跟蹤、觀測、遙測和遙控等重要任務
1980年5月,以遠望一號、遠望二號為核心、由18艘艦船組成的特混艦隊,奔赴遠離本土的南太平洋。5月18日凌晨,隨著東風5號洲際導彈從中國本土發射,準確擊中目標,“遠望一號”等海上艦船編隊迅速起飛直升機,將記錄導彈整個飛行過程的數據艙快速打撈上來,為整個試驗畫上了圓滿的句號。
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“遠望一號”的歷史異常輝煌
此后,中國在“遠望一號”的航行史上,類似的任務共有57次,總航程達到44萬海里。1984年,“遠望一號”在中國第一顆同步通信衛星發射升空過程中進行了全程跟蹤測量;1988年,以完成潛艇水下發射運載火箭試驗測量任務為標志,攻克運載火箭再入段和落點測量精度難關,幫助我國科技工作者實現海上航天測量從水面到水下的跨越;1990年4月,完成美國休斯公司制造的“亞洲一號”衛星測量任務,實現中國海上航天測量從國內衛星到國外衛星的跨越;1997年,又連續完成“東方紅3”“風云二號”衛星海上測控任務,實現由海上測量到海上測控的跨越等等。
2010年10月22日,在海上奔波22年的“遠望一號”正式退役,鑒于其功勛卓著的傳奇一生,中國衛星海上測控部將其贈送給江南造船廠,讓其永遠停泊在自己的出生地、黃浦江上的2號船塢原址,并作為“鎮館之寶”共大家游覽。
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