孟光 | “輕騎突襲”：俄軍摩托突擊戰術的作戰運用

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在俄烏沖突中，俄軍將摩托車等輕型高速載具運用于突襲作戰已趨于常態化。此類戰術通過精準識別烏軍陣地缺口實施沖鋒，以單價約2000美元的摩托車為載體，在承受不明規模傷亡壓力的進攻場景中，相較損失裝甲單位，其經濟性與靈活性更為突出。

1、俄軍摩托突擊組的部署

2024年春季，俄軍開始使用越野車、高爾夫球車、沙灘車及摩托車等輕型突擊載具。此類裝備不僅承擔戰斗騎手輸送任務，同時用于炮兵觀測員、無人機操作員的戰場機動，以及物資運輸與裝甲突擊佯攻誘餌。

作戰編組。突擊組通常由3-5輛摩托車構成，每車配備駕駛員與射手兩名作戰人員。初期階段，單次任務出動規模為5輛，后逐步提升至10輛，現階段可能采用波浪式投入模式，如10波次×每波5輛，總計50輛。早期戰術以正面強攻為主，后期發展為側翼迂回包抄敵軍步兵后方陣地的策略。關鍵作戰環節包括突入掩體區域后實施兵力重整，通過短暫休整、態勢觀察后繼續推進。

裝備編配。依據國防部2024年5月頒布的指令，摩托裝備被納入突擊單位標準配置：突擊排編制為9輛摩托車、20輛沙灘車及6輛越野車；突擊連對應編制為15輛摩托車、20輛沙灘車及3輛越野車；加強突擊連編制為30輛摩托車、20輛沙灘車及6輛越野車。據此推算，摩步團級單位的摩托裝備總量可達280臺，師級單位接近900臺。

戰術運用。包括單/雙側翼包抄、迂回機動、佯攻牽制及正面突擊。其中，側翼包抄與迂回戰術通過正面佯攻組實施密集火力壓制（協同迫擊炮與無人機支援），掩護側翼/后方高速突擊組的突破行動；佯攻組突入敵方防線約1千米后實施戰術撤退，旨在達成迷惑敵軍或試探灰色地帶控制權的目的。此外，俄軍指揮層依據地形特征靈活運用摩托戰術，甚至探索非突擊場景下的作戰功能，例如以最小代價切斷敵方交通線、滲透烏軍后方區域建立戰術據點，進而阻滯敵方前沿推進進程。

2、烏軍的應對策略及對其評價

一是烏軍通過無人機對摩托突擊單元實施高速追擊，目標被擊中后，第一人稱視角（FPV）設備信號隨即中斷。此類作戰影像在近期前線戰報中高頻次呈現。典型案例如塞維爾斯克戰例：一名俄軍摩托手深入烏軍防線縱深約3千米，在灌木叢中潛伏48小時后犧牲。其生前使用AK步槍擊落3架自殺式無人機，展現極端環境下的作戰韌性。

二是烏軍采用破甲彈打擊摩托步兵，輔以殺傷榴彈，而高爆彈在開闊地域的毀傷效能呈衰減趨勢。典型案例顯示，1.5千克級高爆彈直接命中騎乘人員軀干后，目標雖倒地并伴隨短暫意識模糊，但此后仍繼續執行沖鋒任務。

三是烏軍在前線區域布設反人員地雷，現階段升級為使用反坦克地雷封鎖鄉村道路，并增設隱蔽路障、絆索及全天候觀察哨。典型案例顯示，在克里門斯基森林區域，俄軍摩托手曾深入敵后叢林道路并保持較高機動自由度。

烏軍情報部門承認，培養一名合格摩托突擊手的周期為1-2個月，因此認定其為低成本、高前景的進攻手段。烏方評價稱："分析該戰術后認為其具備可接受的效能?；诖?，我方部分突擊單位正效仿俄軍裝備同類載具并學習相關經驗，計劃于近期戰斗中投入應用。但當前我方無任何旅級部隊能像俄軍那樣配置成建制專業摩托作戰單元。"烏軍第10獨立近衛摩托化步兵旅（駐維耶姆卡）與第59獨立摩托化步兵旅（第聶伯羅彼得羅夫斯克邊境區域）的作戰記錄顯示，俄軍摩托突擊戰術已對其形成顯著戰術壓力。

（科薈智庫：孟光）

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