現(xiàn)場剪開機(jī)器人“衣服”！小鵬汽車發(fā)布多款A(yù)I產(chǎn)品，何小鵬：目標(biāo)2026年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)

本文來源：時代周報 作者：武凱

在提前完成2025年全年汽車銷量目標(biāo)后，小鵬汽車又有大動作。

11月5日，小鵬汽車發(fā)布多款A(yù)I科技產(chǎn)品，包括第二代VLA物理世界大模型、全棧自研量產(chǎn)Robotaxi、混電飛行汽車“A868”，以及近期頗受業(yè)內(nèi)外關(guān)注的全新一代IRON人形機(jī)器人。官方表示，這四項AI應(yīng)用已有明確的量產(chǎn)計劃。

圖片來源：時代周報記者攝

與此同時，小鵬汽車董事長、CEO何小鵬宣布稱，小鵬汽車的定位正式由電動汽車公司升級為“物理AI世界的出行探索者，面向全球的具身智能公司”。“（這四項產(chǎn)品）看似跨領(lǐng)域、跨行業(yè)，其實(shí)都是同一件事。”他說。

Robotaxi、飛行汽車、人形機(jī)器人等AI新產(chǎn)物時下大熱，在此背景下，小鵬汽車發(fā)布的多款新品也引發(fā)了業(yè)內(nèi)外廣泛討論。特別是由于其IRON機(jī)器人走路姿勢過于擬人化，有網(wǎng)友質(zhì)疑其真實(shí)性，認(rèn)為它可能是由真人扮演的。

為了自證真實(shí)性，11月6日晚何小鵬讓人當(dāng)場剪開IRON機(jī)器人的腿部包裹物。時代周報記者在現(xiàn)場看到，IRON機(jī)器人的腿部是密織的金屬結(jié)構(gòu)，剪開包裹物后這款機(jī)器人依舊能正常走下臺階。

“我希望大家能對中國的科技公司和科技抱有信心。”何小鵬說，小鵬汽車要全面升級為AI科技公司、具身智能公司，希望這是最后一次被迫自證。

4款新品押注AI

小鵬汽車密集發(fā)布了4款新產(chǎn)品。

據(jù)小鵬汽車方面介紹，第二代VLA是小鵬汽車首個量產(chǎn)物理世界大模型，既是動作生成模型，也是理解和推演的物理世界模型，可跨域驅(qū)動，為AI汽車、人形機(jī)器人、 飛行汽車提供了統(tǒng)一的智能基底。

何小鵬認(rèn)為，未來大模型會成為“物理AI世界的操作系統(tǒng)”，也是一切物理AI應(yīng)用的基座。基于大算力+大數(shù)據(jù)+大模型，AI 將以超乎想象的速度演化并自我顛覆。小鵬第二代VLA 大模型的發(fā)布，是小鵬從智能駕駛邁向具身智能的重要一步。

在活動現(xiàn)場，何小鵬還宣布大眾汽車成為小鵬第二代VLA首發(fā)戰(zhàn)略合作伙伴。同時，小鵬圖靈AI芯片已獲得大眾汽車定點(diǎn)。

與此同時，小鵬汽車也宣布將在2026年正式推出三款Robotaxi車型，同時將啟動Robotaxi試運(yùn)營。小鵬Robotaxi不依賴激光雷達(dá)與高精地圖，依托純視覺方案即可應(yīng)對全球不同道路類型。

飛行汽車也是小鵬汽車近年來的重要嘗試。何小鵬透露稱，旗下小鵬匯天正構(gòu)建兩套低空飛行體系，分別是面向個人低空飛行的陸地航母和面向多人低空高效出行的全傾轉(zhuǎn)混電飛行汽車“A868”。

據(jù)介紹，“A868”采用全傾轉(zhuǎn)構(gòu)型，預(yù)計將實(shí)現(xiàn)500km長航程，最高航速可達(dá)360公里/小時，最多可供6人同時乘坐。目前，“A868”正式進(jìn)入飛行驗證的關(guān)鍵階段。

個人飛行汽車——陸地航母已正式進(jìn)入量產(chǎn)前夜，目前全球訂單累計突破7000 臺。小鵬汽車方面表示，匯天飛行汽車量產(chǎn)工廠已于11月3日試產(chǎn)并順利下線首臺陸地航母飛行器。

相較于上述3款產(chǎn)品，小鵬汽車此次推出的人形機(jī)器人IRON更受關(guān)注。

圖片來源：小鵬汽車

新一代IRON外形極致擬人、步態(tài)十分輕盈，擁有仿人的脊椎、仿生肌肉、全包覆柔性皮膚的人形機(jī)器人，支持不同身材體型定制。在現(xiàn)場，IRON機(jī)器人十分真實(shí)的行走姿態(tài)，引發(fā)業(yè)內(nèi)外討論，甚至一度引發(fā)一些對其真實(shí)性的質(zhì)疑。

為此在11月6日，何小鵬兩度公開澄清。其先是錄制視頻，脫下機(jī)器人外套；后在發(fā)布會現(xiàn)場讓人剪下機(jī)器人腿部包裹物，后該機(jī)器人仍可正常行走。

何小鵬表示，2026年年底小鵬目標(biāo)實(shí)現(xiàn)規(guī)模量產(chǎn)高階人形機(jī)器人。

按照其規(guī)劃，小鵬汽車有望成為國內(nèi)首家同時擁有智能汽車、機(jī)器人、Robotaxi、飛行汽車等多種AI產(chǎn)品的新勢力品牌。

全年銷量目標(biāo)提前完成

小鵬汽車在AI領(lǐng)域多種嘗試的另一面，是汽車業(yè)務(wù)的持續(xù)回暖。

今年9-10月，小鵬汽車新車交付量連續(xù)2月突破4萬輛，10月交付新車42013輛，同比增長76%，單月交付量創(chuàng)下歷史新高。2025年1-10月，小鵬汽車?yán)塾嫿桓?55209輛，同比增長190%，并成為首家完成年度銷量目標(biāo)的新勢力品牌。

小鵬汽車銷量的轉(zhuǎn)折點(diǎn)是去年上市的小鵬MONA M03以及小鵬P7+兩款車型。憑借不俗的性價比和智能化，小鵬MONA M03連續(xù)13個月銷量過萬，小鵬P7+的月銷量也穩(wěn)定在5000輛以上。

汽車銷量持續(xù)回暖也讓小鵬汽車的財務(wù)狀況加速改觀。

小鵬汽車最新二季度的財報顯示，盡管還未盈利，但小鵬汽車的單季總收入、毛利率、現(xiàn)金儲備、交付量等核心數(shù)據(jù)已創(chuàng)下歷史新高。

在今年二季度，小鵬汽車總營收為182.7億元，較2024年同期上升125.3%。小鵬汽車凈虧損由同期凈虧損12.8億元收窄至4.8億元，相較于一季度凈虧損6.6億元也實(shí)現(xiàn)環(huán)比改善。

小鵬汽車二季度毛利率也增長至17.3%，同比提升3.3個百分點(diǎn)，創(chuàng)下單季度歷史新高；汽車毛利率達(dá)14.3%，同比提升7.9個百分點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)連續(xù)8個季度增長。

小鵬汽車副董事長及聯(lián)席總裁顧宏地表示：“我們有信心不僅加速規(guī)模增長，而且持續(xù)改善公司的盈利。”小鵬汽車的目標(biāo)是今年四季度實(shí)現(xiàn)季度盈利。

為了加快確保盈利，小鵬汽車也在11月6日正式進(jìn)軍增程汽車領(lǐng)域。

11月6日，增程版小鵬X9正式亮相，這是小鵬汽車的旗艦MPV車型，擁有63.3度大電池和60L大油箱，官方數(shù)據(jù)顯示其綜合續(xù)航達(dá)1602公里。該車預(yù)售價35萬元起，將在本月正式上市。

“要想實(shí)現(xiàn)全球化發(fā)展，小鵬汽車需要滿足不同市場的不同需求。”何小鵬說：“在我們的海外調(diào)研中，不少地區(qū)電力保障系統(tǒng)薄弱、對純電汽車的使用有挑戰(zhàn)。相反增程汽車能更好滿足這些地區(qū)的出行需求，還能提供媲美純電汽車的智能化體驗。”

時代周報記者了解到，除了增程版小鵬X9，小鵬G7等車型的增程版本也將在后續(xù)推出。