最大起飛重量300噸，超越美俄，中國戰略轟炸機，有多強悍？

最近兩天，國外媒體，報道了一個非常嚇人的消息。國外媒體報道，我國正在發展國產戰略轟炸機，最大起飛重量達到了300噸左右。不得不說，如果這個報道屬實，那么，我國戰略轟炸機，掛載能力、最大起飛重量，甚至超越了美俄。今天，我們就聊聊我國戰略轟炸機的發展。

解放軍轟6系列轟炸機

首先，我們聊聊現役的轟6系列轟炸機。轟6系列轟炸機，屬于我國在蘇式圖16系列轟炸機的基礎上，進一步仿制、升級而來的。進入21世紀以后，又進行了大規模的升級、改進，推出了轟6N、轟6K等型號。最大起飛重量80噸左右，最大掛載能力15噸左右，最大航程7500公里。從轟6系列的參數來說，仍然是遠程轟炸機的標準。

與美國、俄羅斯的戰略轟炸機相比，差距非常明顯。我們參考一下俄羅斯、美國的戰略轟炸機水平，俄羅斯的圖-160M2戰略轟炸機，最大起飛重量275噸，最大載荷45噸，最大航程13000多公里，采用了4臺NK-32-02型渦扇發動機。美國的B1B戰略轟炸機，最大起飛重量216噸，最大航程12000公里，最大載荷34噸，采用了四臺F101-GE-102型渦扇發動機。

俄羅斯圖160系列戰略轟炸機

對比美國、俄羅斯的戰略轟炸機，中國在這一領域，仍然是一片空白。轟6系列轟炸機，畢竟平臺有限，進一步升級的潛力不大。從掛載能力、最大起飛重量、航程和制空時間來說，轟6系列，明顯不如圖160或者B1B，這是非常現實的問題。

因此，關于中國如何發現下一代戰略轟炸機，網絡上出現了不同的說法。第一種說法認為，我國會發展自己的隱身轟炸機，類似于美國的B2或者B21，但更加符合我國的設計情況和需求。但是，關于隱身轟炸機的傳說，一直是傳說狀態。第二種說法，比較實際，但前瞻性有限。具體來說，建議發展中國版的B1B或者圖160系列。

美國B1B戰略轟炸機

歷經C919、運20等大型機的研發、設計以后，我國一步步擁有了設計、發展、制造大型機的能力。同時，隨著國產渦扇20發動機的亮相，能夠推動大型機的進一步發展。渦扇20發動機，最大推力16噸，運20B使用了4臺渦扇20系列發動機。如果，我國設計一款常規動力布局的戰略轟炸機，以4臺渦扇20為動力配置，會如何呢？

首先，轟炸機的氣動布局，與運輸機，存在很大的不同。運20B大型運輸機，最大起飛重量220多噸。如果以4臺渦扇20為動力配置，進一步發展戰略轟炸機，最大起飛重量，可能會更高。對比俄羅斯的T160M2，最大起飛重量275噸，最大載彈量45噸。

美國B2、B21轟炸機同框

最近兩天，國外媒體，報道了一個非常嚇人的消息。國外媒體報道，我國正在發展國產戰略轟炸機，最大起飛重量達到了300噸左右。如果最大起飛重量，達到了300噸。那么，最大載彈量，預計會達到50噸左右，超越俄羅斯圖160M2和美國的B1B系列轟炸機。從理論上來說，常規氣動布局、4臺渦扇20，屬于最成熟、最快的發展路線。

解放軍運20B大型運輸機

但是，這樣的發展模式，有一個天然短板，那就是隱身性不足，畢竟屬于常規氣動布局，屬于明牌。對于解放軍空軍來說，到底需要隱身轟炸機，還是常規轟炸機。需要隱身轟炸機執行哪些任務，是否急迫？等一系列問題，都需要解放軍空軍反復權衡和考慮。畢竟，發展戰略轟炸機不是小事情，牽一發而動全身，甚至會影響整個轟炸機體系發展。

轟6放大版設想

在2020年代，自然是隱身轟炸機的優勢更明顯。不過，作為大型機，需要可靠的發動機保障。如果我國發展自己的隱身戰略轟炸機，到底采用什么發動機、是否合適等問題，也必須考慮。言而言之，隨著我國航空工業的進一步推進，傳說中的“20”方案，不可能一直是“傳說”，總有亮出廬山真面目的機會。到底是“B2”，還是“B1B”，很難說。

超級轟6設想圖

關于解放軍各種機型發展的一系列故事，還有很多。作者在以后的文章中，和大家慢慢聊。