2架美軍戰機一小時內雙雙墜毀，網友：這一定是惹怒了南海觀音

美國的海軍力量在南海潰不成軍的場景，往往只會出現在對手的宣傳片里。但就在2025年10月26日，一小時內，2架美軍戰機從“尼米茲”號航母上接連墜毀，南海波瀾未起，美軍自己先栽了個跟頭。

網友們調侃“惹怒了南海觀音”，這原本只是個玩笑，但背后透出的卻是對美軍在印太部署深層問題的精準諷刺。

這是偶發事故？還是注定崩盤的前奏？答案可能比美國官方的回應要沉重得多。被稱為“海上堡壘”的“尼米茲”號航母，實則早已成為美軍強撐門面的“空殼符號”。

這次墜機，不是敵人給的教訓，是航母自己“撲街”的自證。從表面看，這起雙機墜毀只是一起技術失誤，一架MH-60R“海鷹”直升機在14:45墜毀，半小時后，一架F/A-18F“超級大黃蜂”緊隨其后。

這兩架飛機都屬于美軍目前核心的?？樟α?，所屬單位分別為第73直升機海上打擊中隊與第22戰斗攻擊中隊，都是常年跟隨“尼米茲”號打擊群部署的主力編制。

兩起事故發生在同一航母甲板、同一時間段內，單靠“巧合”二字已經解釋不了任何問題。退一步講，就算是技術問題，那也更說明問題有多嚴重。

“尼米茲”號航母自1975年服役，已經整整50年。按照美國海軍的原定計劃，它將在2026年5月正式退役，而這次西太部署，很可能就是它的“最后一戰”。

可惜這場“謝幕演出”，剛開場就成了滑稽劇。美軍原本想秀肌肉，結果肌肉一抖，掉了一地鈣片，長期部署、高強度運轉、零件老化、人員疲勞，這些因素在“尼米茲”號身上不是隱患，而是常態。

美國海軍的戰略資源緊繃早已不是秘密。“卡爾·文森”號調往中東后留下了西太平洋的空檔，而“尼米茲”號作為“補位選手”被臨時推上前線。

這種“頂著用”的思路，和足球隊讓退役老將披掛上陣沒什么區別，更大的問題還不止于此，2025年10月底，美國將發布新版《國防戰略》，核心內容是“全球戰略收縮”。

也就是將安全重心收回美洲本土和西半球，減少對歐洲、中東的直接干預，把有限資源集中投放在印太——南海自然成為焦點。

而這場墜機事件，恰恰發生在這一戰略轉向正式宣布前夕，不能不說是一次極為諷刺的注腳。換句話說，美國剛表示要“重點照看”南海，結果自己的航母就出事了。

支撐美國全球霸權的是三大支柱，軍事投送能力、盟友體系、美元信用。而軍機連墜直接擊中了第一根支柱。沒有可靠的航母打擊群，再多的“印太戰略”也只是紙上談兵。

美國的輿論機器還在試圖引導民眾忽略這場事故的戰略意義。他們說人員得救了，調查正在進行中，航母仍繼續執行任務。

可問題是，一艘航母如果連機載戰斗群都無法安全操作，那它在南海露面還能起到什么作用？美國海軍現在的狀態可以用“精疲力竭”來形容。

印太戰略的擴張、全球部署的高壓、盟友體系的期望、國內軍費的博弈、老舊裝備的維護、年輕兵員的招聘難題——這些問題不是線性疊加，而是系統性崩塌。

而這場南?！翱罩惺鹿省?，正是這一切的外在爆點。與此同時，別國可不會等你修好飛機再來對話。中國在南海的戰略布局早已非昔日可比。

2025年以來，中國海軍已完成對三大島礁的全面軍事升級，部署有岸基雷達、反艦導彈、無人機預警系統。

就在“尼米茲”號事故發生后48小時內，中國海軍054B型護衛艦編隊在南海展開了高強度實戰演練，模擬對高價值目標實施“飽和攻擊”。

這不是巧合，而是回應。南海觀音不怒自威，美國卻自己跌進了海里。而對美軍來說，這次摔的不光是飛機，還有信心。

盟友們看到的是你連一艘航母都顧不好，誰還敢指望你顧得上整個亞太？更重要的是，美國國內對“印太戰略”本身就存在巨大分歧。

軍費捉襟見肘、選舉臨近、民意反戰，這場墜機事故也可能成為反對派攻擊特朗普政府的又一口實。如果說“尼米茲”號是美國霸權在海上的象征，那么這次事故就是它“告老還鄉”前的尷尬謝幕。

而當美軍在南海摔機成癮時，中國的艦隊卻在穩步前行。世界正在變，美國曾靠航母改變世界，如今卻被它們拖拽著失去世界。就像網友說的那樣，這一次，可能真的惹怒了南海觀音。

信息來源：2架美軍機在南海相繼墜毀 新華網 2025-10-2709:21:06 來源：央視新聞客戶端