菲坐灘軍艦“斷糧”三個月，菲司令：若有一人死亡，菲軍將開戰

近期，南海局勢再度成為國際輿論焦點，菲律賓在黃巖島、仁愛礁的挑釁行為不斷升級，其背后隱藏著關鍵原因。據中國海警公開信息，從2024年6月17日到2025年5月20日這一年里，菲律賓對“馬德雷山號”實施了9次運補，平均間隔約40天，最長不超過62天。然而，自今年5月20日至今，已過去94天，遠超往常補給節奏。這意味著“馬德雷山號”上的守軍極有可能陷入斷糧危機，這成為菲律賓急于制造摩擦、吸引國際關注的重要因素。

“馬德雷山號”這艘銹跡斑斑、瀕臨解體的二戰老艦，被菲律賓有意“坐灘”在仁愛礁，妄圖長期非法占據，形成“既成事實”。但長期駐守需要持續補給，一旦補給中斷，艦上人員必然難以堅持。歷史上，菲律賓在仙賓礁的“非法滯留艦”就因補給不暢被迫撤離，如今“馬德雷山號”面臨同樣困境，馬尼拉自然高度緊張。為掩蓋這一劣勢，菲律賓只能不斷挑釁，試圖制造輿論，尋求外部壓力，逼迫中國“放水”。這種行為就像一個賭徒，在自身牌面不佳時，試圖通過耍賴和制造混亂來改變局面。

菲方挑釁手段頻出，美式套路陰魂不散

從中國海警發布的最新視頻可見，菲律賓快艇在仁愛礁海域連續兩天故意靠近中國海警船只，以極不專業、危險的方式挑釁。中國海警依法驅離和管制后，菲方卻反咬一口，在國際媒體上大肆炒作“中國使用危險動作”“中方阻止補給”等論調，妄圖塑造“受害者”形象。與此同時，8月20日，多艘中國海警快艇在仁愛礁潟湖內展開巡航訓練，還動用艦載直升機和無人機，且有中國船只在潟湖入口布設漁網，針對性布防應對菲律賓運補行動。

更值得警惕的是，菲律賓武裝部隊一把手布勞納上將在8月22日公開放話，稱菲士兵會保持“最大限度忍耐”，但若因中方行動致一名士兵死亡，將觸發總統馬科斯劃下的“紅線”，菲軍將啟動應急計劃，阻止中國登上“馬德雷山號”并反擊。這番話看似“忍耐克制”，實則是赤裸裸的威脅。菲方試圖將非法坐灘行為合法化，把責任推給中方，制造“中方動手、菲方被迫反擊”的假象，為美國戰略服務。一旦出現摩擦，美方就可借機插手，攪亂南海局勢。這種美式套路在國際政治中屢見不鮮，菲律賓不過是美國在南海的一枚棋子，被利用來遏制中國發展。

中方應對有方，實力筑牢防線

面對菲律賓的挑釁，中國立場明確：仁愛礁屬于中國南沙群島一部分，中國對其擁有無可爭辯的主權。菲律賓“坐灘”艦船非法侵權，中國有充分法律依據和現實能力要求其拖走坐灘船只。實際上，中國已構建多條海上防線，封死菲律賓向非法坐灘船只運補通道。

中國海警在仁愛礁潟湖內部署力量，常態化巡航執法，對菲船只全時全域監控；通過水炮、攔截、布設障礙等方式切斷菲方運補線路，讓非法駐軍陷入被動；必要時，南部戰區可出動海空力量，在相關海空域形成戰略威懾。在軍事力量對比上，菲律賓根本無法與中國抗衡。在補給、兵力投送、情報支援等方面，中國占據壓倒性優勢。一旦菲律賓動用武裝力量攻擊中國，那不僅是嚴重挑釁，更是自取滅亡。中國完全有能力清除“馬德雷山號”，甚至對菲律賓沿海軍事設施進行壓制性打擊。菲律賓應清醒認識到，與中國對抗無異于以卵擊石。

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