中國企業給俄羅斯無人機發動機？合同發票都曝光，外交部發聲

7月23日，路透社拋出一則爆炸性報道：中國制造的無人機發動機正通過精心設計的偽裝渠道流向俄羅斯。根據該媒體掌握的內部文件，這些敏感物資在運輸文件中搖身一變成為 “工業制冷設備”，成功繞過西方國家的制裁網絡。

三份來自歐洲安全機構的機密文件顯示，北京Xichao國際科技與貿易公司扮演了關鍵角色。在廈門企業遭制裁后，這家新成立的中國企業悄然接手，繼續向俄羅斯武器制造商輸送L550E型發動機。

紙質證據鏈的曝光讓這起貿易事件格外引人注目。路透社記者獲取的合同、發票和海關文件揭示了一條精心設計的運輸路線：貨物從北京啟程，經莫斯科中轉，最終抵達位于伊熱夫斯克的庫波爾工廠。

為掩人耳目，這些發動機在運輸文件中被標注為 “工業制冷設備”。一位匿名歐洲安全官員透露，這種標記方式讓貨物在出口時不會引起海關人員的警覺。

交易手法相當迂回。北京企業的銷售需要轉兩道手：先通過俄羅斯空殼公司交貨，再轉給一家俄羅斯企業，最后才進入庫波爾工廠。如此復雜的操作，目的只有一個——躲避西方制裁的視線。

更令人擔憂的是運輸渠道的持續性。自2024年10月以來，包括四川航空和中國南方航空在內的中國航空公司，持續運輸這些偽裝成普通商品的無人機部件。

庫波爾工廠的內部文件描繪出一幅驚人的生產圖景。2025年，該廠與俄羅斯國防部簽訂合同，計劃生產超過6000架“Harpy-A1”攻擊無人機，是2024年產量（2000架）的三倍。

截至今年4月，已有1500架無人機交付俄軍。烏克蘭軍事情報部門證實，俄軍每月向烏克蘭境內發射約500架此類無人機，打擊目標包括軍事設施和平民區。

這些無人機并非俄方原創。歐洲安全官員指出，“Harpy-A1”的技術根源來自伊朗的“見證者”無人機，但采用了中國技術升級。烏克蘭情報分析更具體：中國提供的不僅是發動機，還包括控制系統和導航設備。

值得注意的是，這批發動機的源頭企業——廈門林巴赫航空發動機有限公司已在2024年10月被美歐列入制裁名單。制裁后，北京Xichao公司立即接手供應，確保了俄羅斯無人機生產線的持續運轉。

面對外媒質詢，中國外交部作出明確回應：對所謂“無人機零部件出口”不知情。發言人稱中國始終嚴格管控軍民兩用產品出口，反對未經聯合國授權的單邊制裁。

“中國一直反對缺乏國際法基礎且未經聯合國安理會授權的單方面制裁。”外交部聲明中的這句話，點明了中方在制裁問題上的原則立場。

外交部發言人同時暗示：若中國企業確實存在違規行為，在證據確鑿的背景下，也將受到中國法律法規的懲處。這種表態既維護了國家立場，又為可能的后續調查留有余地。

耐人尋味的是，這不是烏克蘭方面首次對華發難。今年5月，澤連斯基曾連續三次指責中國“軍事援俄”——從提供武器火藥到公民參與俄無人機生產，再到所謂的“無人機貿易偏袒”。但烏方至今未能拿出實質性證據。

西方對俄羅斯無人機制造業的圍剿從未停止。2024年10月，美國和歐盟對俄羅斯武器制造商IEMZ庫波爾實施制裁。同年12月，歐盟推出第15輪制裁方案，矛頭直指俄羅斯軍工體系。

2024年4月11日，美國曾一次制裁三家俄羅斯企業、六家中國企業和兩家阿聯酋公司，指控它們參與為“見證者”無人機采購零部件。這些措施似乎未能完全阻斷供應鏈。

中國外交部在回應中特別強調：中國不對交戰國提供兩用貨物。這一表態明確了中國在俄烏沖突中的貿易原則。

現實情況是，國際制裁催生了更為隱蔽的貿易網絡。通過空殼公司、虛假標簽和復雜路徑，關鍵零部件仍在流動。當制裁使正常貿易渠道受阻，非正規渠道反而更加活躍。

在中國社交平臺上，這一事件引發激烈辯論。部分網民態度鮮明：“賣無人機發動機就是賣無人機發動機，不用再遮遮掩掩，中國支持俄羅斯也是在情理之中！”這種觀點代表了一批民眾對俄烏沖突的立場。

也有網民提出更微妙的看法：“如果覺得俄羅斯是正義的行為，那就大大方方的賣產品。不用偷雞摸狗的。如果覺得俄羅斯屬于侵略行為，那就禁止企業對其銷售。”這種聲音反映了部分公眾對當前做法的矛盾心理。

更有網民將矛頭轉向西方：“美國可以賣給臺灣武器，中國為什么不能賣給俄羅斯發動機呢？”這種類比凸顯了民眾對西方雙重標準的不滿。

在相關新聞報道的評論區，一條高贊回復指出關鍵區別：美國向臺灣賣武器違反“一個中國”原則，而中國對俄貿易是在遵循自身法律和國際義務管控兩用商品出口。這種觀點獲得不少認同。

俄羅斯工廠內的“工業制冷設備”開箱后，變成了驅動無人機的精密發動機。北京與莫斯科之間的這條特殊供應鏈，已成為國際關注的焦點。

社交平臺上，中國網民的態度出現微妙分歧。河南網友直言：“賣無人機發動機就是賣無人機發動機，不用再遮遮掩掩”；而上海網友則堅定表示：“堅決支持中國企業，支持俄羅斯”。

中國外交部聲明中的那句話值得玩味：“中方從未向沖突任何一方提供致命性武器”。當烏克蘭海關數據顯示其98%的民用無人機購自中國時，這條橫跨歐亞大陸的貿易通道，遠比表面看到的復雜。

信息來源：烏稱俄發射超500架無人機，主要目標瞄準基輔
2025-07-04 14:26·京報網