中美聯(lián)合聲明互降關(guān)稅，航運從業(yè)者大呼“超預期”，有貨代把客戶電話“打爆”

本文來源：時代財經(jīng) 作者：何銘亮

貨輪在海中航行 圖片來源：圖蟲創(chuàng)意

5月12日下午3點許，新華社發(fā)布《中美日內(nèi)瓦經(jīng)貿(mào)會談聯(lián)合聲明》，聲明指出，美國將修改4月2日行政令中規(guī)定的對中國商品加征的從價關(guān)稅，其中，24%的關(guān)稅在初始的90天內(nèi)暫停實施，同時保留按該行政令的規(guī)定對這些商品加征剩余10%的關(guān)稅，同時取消4月8日、4月9日相關(guān)行政令中對這些商品的加征關(guān)稅。

中國也將相應修改稅委會公告2025年第4號規(guī)定的對美國商品加征的從價關(guān)稅，其中，24%的關(guān)稅在初始的90天內(nèi)暫停實施，同時保留對這些商品加征剩余10%的關(guān)稅，并取消根據(jù)稅委會公告2025年第5號和第6號對這些商品的加征關(guān)稅等。

商務部新聞發(fā)言人就此發(fā)表談話時表示，本次中美經(jīng)貿(mào)高層會談取得實質(zhì)性進展，大幅降低雙邊關(guān)稅水平，美方取消了共計91%的加征關(guān)稅，中方相應取消了91%的反制關(guān)稅；美方暫停實施24%的“對等關(guān)稅”，中方也相應暫停實施24%的反制關(guān)稅。

截至5月12日收盤，上證指數(shù)收漲0.82%，深證成指收漲1.72%。下午2點許，集運指數(shù)（歐線）主力合約觸及漲停，收盤報1466.2點，漲幅16%。

時代財經(jīng)第一時間采訪了多位集運的從業(yè)者，關(guān)于本次關(guān)稅降幅，“超預期”是集運從業(yè)者們反復提及的關(guān)鍵詞。

一家做散客拼柜的深圳貨代小美（化名）向時代財經(jīng)表示，“知道關(guān)稅會降低，但沒想到降幅如此之大。”

一位國內(nèi)上市航運企業(yè)相關(guān)人士對時代財經(jīng)表示，“（關(guān)稅降幅）超預期，但對我們影響不大。”時代財經(jīng)注意到，該航運企業(yè)美線業(yè)務較少。

另一家上市航運企業(yè)相關(guān)人士則對時代財經(jīng)表示，關(guān)稅降低對公司影響暫時還不太好回答，要后面視具體情況發(fā)展才能知道。

時代財經(jīng)注意到，在社交平臺上，下午3點56分發(fā)布的一條名為“求靠譜美國貨代”的筆記在28分鐘內(nèi)收獲了68個評論，基本每條評論均為各家貨代求關(guān)注的消息。

小美對時代財經(jīng)表示，整柜風險大，做普貨拼箱相對風險較小，本次降關(guān)稅公告公布后，其已經(jīng)立刻開始忙碌，不少客戶在看到消息后第一時間向其問及最新報價，以及最近到港貨物的影響。

小美同時又指出，最新報價尚未即刻出爐，“但客戶現(xiàn)在都比較急，想盡快知道最新狀況。”在接受時代財經(jīng)采訪的過程中，小美的工作也進入忙碌狀態(tài)，當時代財經(jīng)問及電話是否被打爆時，其表示“我打爆別人（客戶）電話”便又繼續(xù)忙碌，“我先忙了，有空再聊”。

Veson Nautical大中華區(qū)總經(jīng)理王翔則對時代財經(jīng)分析，中美互降關(guān)稅的決定為航運業(yè)釋放出積極信號。盡管2025年4月的貿(mào)易緊張局勢一度導致中美間集裝箱運輸量下滑30%至40%，但隨著新一輪關(guān)稅調(diào)整的宣布，市場情緒有望逐步回暖。

“預計出口商將開始恢復運力預訂，特別是在電子產(chǎn)品、家居用品等消費品領(lǐng)域。同時，過去一個月因關(guān)稅不確定性而積壓的部分訂單也可能迎來集中補發(fā)，進一步推動短期內(nèi)的運輸需求回升。”王翔表示。

不過，王翔也提醒，政策仍存在不確定性。一方面，此次24%關(guān)稅的暫停僅為期90天，后續(xù)是否延續(xù)尚無明確預期；另一方面，部分進口商已轉(zhuǎn)向其他國家采購，長期貿(mào)易結(jié)構(gòu)調(diào)整仍在持續(xù)。此外，搶抓政策窗口期的集中出貨趨勢，也將對航運企業(yè)的艙位調(diào)配和運營效率提出更高要求。

5月12日下午，有券商交運板塊首席在朋友圈轉(zhuǎn)發(fā)相關(guān)聲明，并表示短期內(nèi)大家（關(guān)稅壓力）得以緩解，但長期不可低估美國制造業(yè)回流等風險。

值得一提的是，關(guān)稅政策對美國影響正逐步顯現(xiàn)，美國港口貨運量急劇下降。

據(jù)媒體報道，美國西海岸某港口官員在5月9日上午表示，在過去的12個小時里，沒有任何貨船從中國啟航前往美國西海岸主要港口，這還是新冠疫情暴發(fā)以來首次發(fā)生此情況。

而且受關(guān)稅政策影響，美國西雅圖港5月7日的抵港集裝箱船數(shù)量為零，“這是因為根本沒有船運過來。”西雅圖港港務局長瑞安·卡爾金斯（Ryan Calkins）說。

延伸閱讀

美方吹風會：中美都不想“脫鉤”，同意稅率下調(diào)115%

【文/觀察者網(wǎng) 陳思佳】當?shù)貢r間5月12日，美國財政部長貝森特和貿(mào)易代表格里爾在瑞士日內(nèi)瓦舉行媒體吹風會。據(jù)美國彭博社報道，貝森特宣布，中國和美國已達成協(xié)議，雙方同意在90天內(nèi)大幅降低關(guān)稅，將稅率下調(diào)115%。

貝森特表示，中美兩國在談判中一致認為，雙方都不想“脫鉤”，“我們進行了非常熱烈的討論，雙方都表現(xiàn)出極大的尊重。我們得出的結(jié)論是，我們有共同的利益，我們都對貿(mào)易平衡感興趣，美國將繼續(xù)朝著這個方向前進。”

外界普遍認為，這是世界最大的兩個經(jīng)濟體在解決貿(mào)易爭端過程中邁出的重要一步。

根據(jù)中美兩國發(fā)表的聯(lián)合聲明，雙方承諾在5月14日前采取行動。

美國財政部長貝森特和貿(mào)易代表格里爾舉行媒體吹風會 視頻截圖

路透社報道稱，消息公布后，美國股指期貨應聲上漲，標普500指數(shù)期貨上漲2.8%，納斯達克100指數(shù)期貨上漲3.6%，道瓊斯指數(shù)期貨上漲2.3%。英國廣播公司（BBC）稱，歐洲股市12日開盤也迅速走高，中國香港恒生指數(shù)則上漲3%。

中國香港Pinpoint資產(chǎn)管理公司首席經(jīng)濟學家張志偉對路透社表示，談判的成果高于外界預期，“顯然，這對兩國經(jīng)濟和全球經(jīng)濟來說都是非常積極的消息，使投資者對短期內(nèi)全球供應鏈受到損害的擔憂大大降低。但我們也要記住，這只是三個月的臨時關(guān)稅減免，所以這是一個漫長談判過程的開始。”

荷蘭經(jīng)紀商AFS Group研究總監(jiān)阿爾內(nèi)·佩特梅薩斯（Arne Petimezas）表示，美國在關(guān)稅問題上的轉(zhuǎn)變令人感到驚訝，“對中國的關(guān)稅似乎將下降到可控的水平，盡管這是暫時，市場應該會因此而反彈。當90天暫停期結(jié)束后，特朗普還能如何可信地提高關(guān)稅？他降低關(guān)稅的速度比任何人想象得都要快。”

美國財政部長貝森特

當?shù)貢r間5月10日至11日，中美經(jīng)貿(mào)中方牽頭人、國務院副總理何立峰與美方牽頭人、美國財政部長貝森特和貿(mào)易代表格里爾在瑞士日內(nèi)瓦舉行中美經(jīng)貿(mào)高層會談。

商務部新聞發(fā)言人12日表示，雙方在聯(lián)合聲明中達成多項積極共識。雙方認識到雙邊經(jīng)貿(mào)關(guān)系對兩國和全球經(jīng)濟的重要性，認識到可持續(xù)的、長期的、互利的雙邊經(jīng)貿(mào)關(guān)系的重要性，本著相互開放、持續(xù)溝通、合作和相互尊重的精神，繼續(xù)推進相關(guān)工作。雙方同意共同采取以下措施：

美方承諾取消根據(jù)2025年4月8日第14259號行政令和2025年4月9日第14266號行政令對中國商品加征的共計91%的關(guān)稅，修改2025年4月2日第14257號行政令對中國商品加征的34%的對等關(guān)稅，其中24%的關(guān)稅暫停加征90天，保留剩余10%的關(guān)稅。

相應地，中方取消對美國商品加征的共計91%的反制關(guān)稅；針對美對等關(guān)稅的34%反制關(guān)稅，相應暫停其中24%的關(guān)稅90天，剩余10%的關(guān)稅予以保留。中方還相應暫停或取消對美國的非關(guān)稅反制措施。

發(fā)言人表示，雙方一致同意建立中美經(jīng)貿(mào)磋商機制，就經(jīng)貿(mào)領(lǐng)域各自關(guān)切保持密切溝通，開展進一步磋商。中方代表是國務院副總理何立峰，美方代表是財政部長貝森特和貿(mào)易代表格里爾。雙方將定期或不定期輪流在中國、美國開展磋商，或在商定的第三國開展磋商。根據(jù)需要，雙方可就相關(guān)經(jīng)貿(mào)議題開展工作層面磋商。