歐洲也安全了？中美會晤后，歐洲松了一口氣，給芯片，供稀土

馮德萊恩松了口氣，中美釜山會晤后，我方給了歐洲一個臺階，芯片、稀土終于解除紅燈模式，眾望眼欲穿的歐洲車企，終究有米下鍋，而在關鍵時刻，英法德發現，歐洲所謂的安全，根本就不是自己所能掌握的。

日前，隨著中美在韓國釜山一會，以及中美在吉隆坡經貿會談中達成的共識與協議紛紛落地，以英法德為首的一眾歐洲國家，總算是松了一口氣。

眾所周知，進入十月以來，中美為了在經貿領域，可以說是狠狠地來了一次魔法對轟。美國人不管不顧，直接出臺了所謂“50%穿透性規則”，對成千上萬家中國企業旗下的子公司推行制裁禁令。

咱們這邊也不甘示弱，不但果斷打出稀土牌，而且這一次，我們不僅讓稀土物項出口管制規則正式落地，還祭出了‘中國版長臂管轄’這一絕招，讓本就威力巨大的稀土牌更添一層攻擊力。

就在中美互不相讓，擺出一副互相掀桌架勢之際，頗具戲劇性的發展出現了，打著打著，還在叫囂威脅放狠話的美國，突然就坐上了談判桌。

之后的事情，大家都知道了，中美釜山見面，雙方簽訂的經貿協議公之于眾，兩邊最具威脅的稀土牌以及穿透規則，分別延期一年生效。你來我往間，中美各自搏到了為期一年的喘息之機。

然而，正所謂神仙打架，小鬼遭殃。中美兩大頂級高手‘點到為止’的過招，直接把歐洲經濟，尤其是一眾車企給捅了個對穿。

10月，為了對我們的稀土包衛網以牙還牙，荷蘭不是在美國的慫恿之下動用所謂“穿透性”規則，妄想趁亂將安世半導體，這家中資企業的子公司據為己有嗎？

結果，安世中國反手一個斷供，不僅讓荷蘭政府手忙腳亂，更把一眾歐洲車企拖下了水。以德國業界巨頭大眾為例?？刹閿祿@示，這家車企每制造一輛汽車所需的基礎芯片，超過60%以上是由安世半導體提供的。

也就是說安世深陷中荷利益風波所帶來的直接結果之一，就是大眾等車企基礎芯片庫存不足，隨時面臨停產的風險。

而因為荷蘭的任性，作為歐洲支柱產業的汽車制造業，普遍在“安世之亂”爆發前后的小半個月時間里，遭遇股價大幅震蕩。

還是拿大眾舉例。其股價在事件發酵一周時間的跌幅，一度達到12%。僅因為市值蒸發，德國大眾就承受了超過200億歐元的損失。

不過隨著中美相繼鳴金收兵，飽受無妄之災的歐洲諸國，終于也迎來了雨過天晴。

當地時間11月1日，歐盟方面專門負責經貿事務的專員喬爾杰維奇，喜出望外地在其社交媒體上發布了一篇文章。

在文章里，這位歐盟委員會高級經貿專員不無欣慰地表示，隨著中美經貿共識生效，我方“稀土出口限制令”延長一年的舉措，同樣適用于歐洲。

另外，幾乎在歐盟高層迫不及待分享喜訊的同時，我們又給一眾歐洲國家，吃下了一顆定心丸。

在當天稍晚些時候，我們正式宣布了一項決定，將免除一些荷蘭安世芯片對德國等歐洲企業的出口限制。

對于歐洲諸國而言，這兩條消息無疑是振奮人心的。

一方面，隨著我方在稀土保圍網上的“松綁”惠及全球，這也就意味著，未來再從我們這里進口民用稀土材料時，終于不用經歷嚴苛審查的煎熬了。

另一方面，隨著我方在“安世之亂”上的寬宏大量，飽受巧婦難為無米之炊之苦的一眾歐洲車企，終于再度等來了基礎芯片供應，可以開足馬力生產產品，經營危機終于過去。

事實證明，盡管在中美全面競爭的大背景下，歐洲很難做到獨善其身。

但只要他們的表現不像這次的“安世之亂”那樣，非得在中美搏殺過程里橫插一腳，而是老老實實保持與我們經濟合作的話，那么他們受到中美“神仙打架”波及的程度，注定不會太深。

說白了，中歐之間一團和氣做生意的現狀能維持多久，這完全取決于歐洲。只要他們再橫插一腳，那么這種“好日子”就會一直持續下去。