南海這潭水,最近是嫌美軍太“干燥”嗎?10月26日下午,美國海軍太平洋艦隊“含淚”官宣:兩架“寶貝”軍機接連“跳水”洗澡,一架MH-60R“海鷹”直升機和一架F/A-18F“超級大黃蜂”戰斗機,半小時內從“尼米茲”號航母起飛后“親吻”海面。幸好五名機組人員全被撈起,身體穩定,估計正裹著毯子淡定的喝姜湯,感嘆“南海歡迎儀式太熱情”!事故原因還在查,但咱們不妨來場“腦洞偵探社”,猜猜這出“雙機落水記”背后藏著啥貓膩。
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“尼米茲”號這老將,3月從圣迭戈出發,晃蕩7個月,從中東殺到南海,堪稱“環球旅行博主”。 結果剛到南海“擺Pose”,就碰上直升機和戰機“罷工”。MH-60R“海鷹”歷史上有前科——2022年一架因減震軟管“鬧情緒”直接抖進海里。
F/A-18F“超級大黃蜂”也不省心,年初在紅海還玩過“攔阻索抓不住”的尷尬戲碼。 南海高溫高濕,活像個“桑拿房”,可能讓引擎或液壓系統“中暑”,加上高強度起降,維修小哥沒來得及給飛機“按摩”,就“翻車”了。
兩機都在“常規任務”中“翻船”,聽起來像飛行員不小心按了“跳水鍵”。 “戰斗貓”中隊仨人和“紅公雞”中隊倆人安全逃生,反應堪比好萊塢動作片,但開頭失控可能有點“人在機在,人在機炸”。F/A-18系列30%的墜機跟人為失誤有關,比如“空間定向幻覺”或單純“累蒙圈”。 “尼米茲”號獨挑印太大梁,飛行員輪班忙得像“996社畜”,中東任務剛結束,又來南海“秀肌肉”,壓力大到可能想“跳海冷靜一下”。
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當然,也不能排除南海天氣“喜怒無常”,季風雷暴隨時“開派對”,美軍沒提具體氣象,但類似事故常跟惡劣環境脫不了干系。 再大膽猜猜:區域電磁干擾或無人機“路過”?“航行自由”任務總在敏感水域“挑釁”,導航系統可能被“電波惡作劇”搞暈。MH-60R低空反潛、F/A-18F高空巡邏,海面反射和復雜電磁環境,活像給飛機下了“迷魂湯”。
深層看,“尼米茲”號獨扛印太,暴露美海軍“人手不夠、裝備老化”的窘境。作為退役前“謝幕演出”,它得當“全能選手”,任務量堪比“996加班王”。 預算緊縮、訓練不足、F/A-18F“高齡服役”,都讓事故概率飆升。2024年紅海雙F/A-18墜毀已敲警鐘,維護和供應鏈問題不是“一天兩天能補課”。 這波“雙殺”,怕是給盟友看了場“驚險雜技”。
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美海軍調查組正“頭大”查原因,估計得幾周才有初報。這節骨眼上,南海局勢本就“火藥味濃”,美軍還得穩住陣腳,別讓“落湯貓”和“濕公雞”動搖了“航行自由”的招牌。咱們吃瓜群眾搬好小板凳,靜待美方“事故劇透”——下次起飛,記得給飛機配個“救生圈”啊!
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