飛“閱”直博 | 低空經濟乘勢而起 “空中出租”漸行漸近

《先進空中交通2025年報告》發布

天津港保稅區擘畫產業核心發展藍圖

低空經濟乘勢而起 “空中出租”漸行漸近

昨天，第七屆中國天津國際直升機博覽會（以下簡稱“直博會”）進入第二天，也是專業日的最后一天，一大早便吸引了不少觀眾來到展館參觀洽談，有些人甚至是連續到現場打卡。

兩天以來，不少公司在現場舉行了新品發布或簽約活動，成效斐然。昨天，《先進空中交通2025年報告》正式發布，系統梳理了亞太地區載人eVTOL（電動垂直起降飛行器）的發展現狀、技術路線與未來趨勢。此外，關于如何借直博會“東風”打造中國直升機產業核心承載區并培育新質生產力，作為東道主，天津港保稅區相關負責人昨天在現場接受了媒體記者的采訪。

共話低空經濟新機遇

早高峰太堵？那就叫一架“空中出租”！這樣的生活或許在不遠的將來得以實現。昨天上午，由亞飛太平洋有限公司與法國ABE國際商務會展有限公司聯合主辦的“未來城市交通（UAM）發展論壇暨《先進空中交通2025年報告》發布會”在直博會現場低空經濟館成功舉辦。本次論壇以“突破瓶頸，迎接變革”為主題，會聚政府部門、產業界、科研機構及投資界代表，共同探討城市空中交通的發展路徑與商業化前景。

論壇期間，《先進空中交通2025年報告》正式發布，該報告由亞飛太平洋牽頭編撰，系統梳理了亞太地區載人eVTOL的發展現狀、技術路線與未來趨勢。報告指出，盡管載人eVTOL在當下面臨著許多挑戰，但隨著電池技術、空域管理及運營模式的持續突破，eVTOL產業將逐漸從示范運行階段加速向規模化商業運營邁進。根據報告內容，新興的航空制造商正致力于開發eVTOL，以期為未來的空中交通提供解決方案，緩解城市交通壓力，并降低對化石燃料的依賴。截至目前，中國大陸共有15家企業研發進度已接近商業化，另有21家處于早期研發階段，而在亞太其他國家和地區還活躍著7家主要制造商。載人eVTOL的整機制造商數量正隨著時間不斷增加，預計未來5到10年仍將有更多企業進入該領域。

本次論壇還設置了多個專業議題，涵蓋直升機在低空經濟中的價值定位、重載無人機在物流與應急領域的創新應用、差動傾轉與液氫動力等關鍵技術突破，以及eVTOL在醫療急救、城市通勤、文旅景區等多元化場景的落地實踐等。來自德事隆、航景創新、億航智能、追夢空天、斑斕航空、維新宇航、同塵和光低溫科技、緯華航太、鴻圖航空等企業的嘉賓發表專題演講。

在圓桌討論環節，與會嘉賓圍繞“未來城市空中交通的展望與挑戰”展開深入交流，重點探討了電池與能源技術創新、空域管理政策優化、供應鏈本土化建設、商業化發展路徑、電磁兼容與飛行安全保障、人才培養與產業協同等關鍵議題，為推動產業健康發展凝聚共識。

亞飛太平洋董事伍家煜表示：“eVTOL不僅是交通方式的重大革新，更是推動城市智慧化、綠色化轉型的重要力量。我們期待通過本次論壇，構建一個跨領域、多層次的產業交流平臺，為中國低空經濟生態系統的完善提供有力支撐。”

打造“四化”高質量盛會

兩年一屆的直博會既是展示全球直升機產業前沿技術的“高端窗口”，也是推動國內外通航領域合作的“重要平臺”，更是激發公眾航空熱情、普及航空知識的“科普課堂”。昨天，天津港保稅區黨委常委、管委會副主任趙學森在展會現場接受了媒體記者的采訪。

他表示，直博會明確以“國際化、專業化、市場化、社會化”為目標，通過具體舉措推動升級，最終將其打造為具有天津特色的產業高質量盛會，助推通用航空和低空經濟創新發展。

在具體舉措方面，首先以擴大開放推動國際化，吸引更多國際研發機構、產業機構及各類應用場景參與，通過平臺深入交流，推進更多合作，進一步提高國際化水平。其次，以創新引領提升專業化，重點抓科技創新、產業創新、應用創新，推動直博會相關專業技術水平實現更大躍升。再次，以協同融合升級市場化，密切融合產、學、研、政、經、用等各方力量，協同推動國際市場與國內市場融合發展，進一步推動市場化水平實現新躍升。最后，以市場需求推進社會化，以市場需求為牽引，進一步滿足社會各類需求。

“直博會已經成功舉辦了六屆，我們希望第七屆就是直博會的‘再出發’，通過這個平臺來進一步推進國際化、專業化、市場化和社會化有新的躍升，把直博會打造成一個以國際合作為特色，具有鮮明天津特點的通用航空和低空經濟行業交流創新發展合作的高質量盛會。”他表示。

在提及區域產業鏈情況時，他表示，經過十余年發展，天津港保稅區已形成“三機一經濟”整體聯動發展格局，具體為商用大飛機、民用直升機、新型航空器以及低空經濟。“當前產業發展既需要發揮科技創新引領作用，也需要龍頭企業帶動，還需要配套企業協同，實現‘串珠成鏈’，促進產業鏈企業與龍頭企業在天津共生共榮。”

下一步，天津港保稅區將貫徹“產業創新和科技創新一起抓”的要求。首先做大龍頭企業，全力支持空客項目在現有第一條生產線基礎上拓展第二條生產線，深化寬體機合作，提升天津“全球第四個既有單通道又有雙通道空客飛機生產交付的城市”的品牌影響力。同時在直升機領域與中國航空工業集團密切合作，研發生產更多新型直升機，推動國產直升機實現產業化、譜系化發展。還將不斷增強產業鏈韌性與可持續性，順應全球航空產業發展趨勢，吸引更多配套商，推動三級、四級供應商升級為一級、二級供應商，實現對龍頭項目的直線配套。此外，拓展航空專業服務，發揮天津特色，重點發展航空金融、專業培訓、可持續燃料等領域，推動航空產業在高端化、智能化、綠色化方面實現新躍升。

“希望借助直博會平臺，發揮天津開放、合作、產業聚集、場景應用推廣的優勢，推動天津成為航空產業創新策源地、創新成果轉化器、產業鏈聚集發展黏合劑、市場應用拓展與發展助推器。”他說。