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今年以來,大沽街道針對老舊小區電動自行車充電難、充電不安全等問題,在部分社區試點安裝單體式智聯充電終端。在成功試點基礎上,結合為民辦實事項目持續推進充電設施安裝,充分利用平房院落門廊、院墻等邊角位置,系統性擴大覆蓋范圍,新增719處單體式充電設施,進一步解決困擾居民的電動自行車充電問題。
一
科學規劃,合理布局充電點位
在推動充電設施增建過程中,大沽街道聚焦“一戶一用、即接即用”的單體式設施建設,采用“入戶問需、實地踏勘、現場定點”的工作方法。帶著政策與解決方案,一次次叩響居民家門,累計開展摸排調研180余次,詳細記錄居民需求與場地條件。
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最終確定的719處增建點位,既充分滿足居民充電需求,又充分結合老舊小區實際情況,并充分考慮居民用電安全因素,真正做到了精準發力、便民利民。
二
全程盯抓,實現工程保質保量
在施工建設環節,街道創新推行三方聯動模式。在網格員適時收集居民意見反饋,企業專家迅速現場報到。街道、專家與居民面對面,共同協商安裝走線、點位位置及施工時間,確保24小時內完成單處設施建設。高效的建設速度與民主的協商過程,讓居民感受到了街道工作的專業與貼心。
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三
穩步推進,持續解決民生需求
此次戶外安裝的單體式充電設施采用獨立電閘和過載保護設計,不僅解決了傳統充電設備占地大、安裝耗時長的難題,更從根源上降低了“飛線充電”和室內充電的安全隱患。
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通過科學規劃布局,設施在提供全天候充電服務的同時,最大限度減少對居民生活的影響,實現了安全、便利與經濟性的有機統一。
大沽街道在充電設施建設上已形成長效推進機制,此前已建成2597套充電設施,此次新增719處后,轄區充電設施接口累計達7627個,基本滿足居民充電需求。這些充電設施,不僅解決了居民的實際困難,更溫暖了居民的心。下一步,街道將持續關注設施使用情況,結合居民建議優化運維服務,以更多務實舉措保障民生需求,不斷提升居民的獲得感與幸福感。

主管 | 中共天津市濱海新區大沽街道工作委員會
主辦 | 大沽街道黨建辦(網信辦)
內容管理 | 黨建辦(網信辦)
圖文設計 | 張風祥 韓松霖
素材來源 | 公共管理辦
投稿郵箱 | bhdgujwxb@tjbh.gov.cn
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