中方愿助美打撈墜機，警惕美軍以搜救為借口，在南海開展反潛偵察

文|夜微寒

前言

近日，美國海軍“尼米茲”號航母上，一架MH-60R“海鷹”直升機與一架F/A-18F“超級大黃蜂”艦載戰斗機在短短30分鐘內相繼墜入海中。

雖然六名機組成員雖被及時救起，但這起連環墜機事故不僅讓美軍顏面盡失，更在亞太地區掀起了戰略博弈的漣漪。

事后中方第一時間釋放人道主義善意，卻被普遍預判難以獲得美方回應。

事故背后，既有美軍自身積弊的集中爆發，更暗藏著中美在南海的深層角力，這場沒有硝煙的較量，正在重塑地區安全格局。

30分鐘驚魂與中方明確立場

10月26日下午2點45分，隸屬于美軍第73直升機海上打擊中隊的MH-60R“海鷹”直升機從“尼米茲”號航母起飛執行任務，升空后不久便突發故障墜入南海。

令人震驚的是，僅半小時后，另一架F/A-18F“超級大黃蜂”艦載戰機從同一航母起飛，竟重蹈覆轍墜入海中。

對于這兩起罕見的連環事故，美軍官方回應異常低調，僅對外宣稱“原因不明，正在調查中”，并未公布具體墜機坐標，這種模糊態度引發了外界諸多猜測。

南海這片面積超350萬平方公里的海域，本身就以復雜環境著稱，高濕度、亂氣流使其成為全球飛行事故高發區域。

再加上海域內信號密布、雷達交錯，中美雙方頻繁的海空對抗更放大了設備故障風險。

值得關注的是，事故發生前一天，中國海事局湛江分局已發布航行警告，10月27日至11月15日，南海部分海域將開展試驗活動，禁止各類船舶駛入。

美方作為在南海常態化活動的軍事力量，理應提前掌握該通告，卻在禁航生效前一天接連出事，時間節點的巧合讓事件更具討論度。

面對突發事件，中國外交部發言人迅速作出回應，立場鮮明且兼具溫度。

一方面，中方愿從人道主義角度出發，在美方正式提出請求的前提下提供必要協助。

另一方面，中方直指核心，美軍頻繁派遣艦機到南海炫耀武力，正是引發海上安全問題、破壞地區和平穩定的根源。

這一表態既展現了大國擔當，也毫不避諱地揭示了事故本質。

而此時的“尼米茲”號已在海上部署7個月，此前還曾被臨時調往中東執行任務，艦上官兵身心俱疲，為事故發生埋下了隱患。

美軍寧硬扛不求助

從現實考量來看，美方有三大難以逾越的顧慮，使其寧可自行處理甚至爆破殘骸，也不愿向中方求助。

首先是“面子關”難以逾越，對自詡“軍事技術全球第一”的美國而言，向中國求助打撈墜機，無異于變相承認相關領域技術短板。

其次是能力與風險的權衡，美方并非沒有南海打撈經驗，2022年1月F-35C艦載戰斗機墜海后，同年3月便完成打撈，不過那次依賴的是租用的新加坡潛水支持船。

最后是戰略互信的缺失，軍事層面，美軍始終將解放軍視為南海主要假想敵，擔心中方通過打撈進一步了解其艦載機技術參數。

政治層面，讓中國船只出現在墜機海域，會讓越南等地區國家對美軍實力產生質疑，進而放緩合作步伐。

這種深層次的互信不足，讓美方即便面臨打撈難題，也絕不會選擇與中方合作，這一點中方早已心知肚明。

美軍事故頻發的病灶與圖謀

兩起墜機看似偶然，實則是美軍長期積弊的集中爆發。

近年來，美軍在南海事故頻發，2023年美偵察機與他國軍機險些相撞，如今再添“雙機墜海”，南海儼然成了美軍的“危險水域”。

美軍事故率攀升的核心原因，首先是長期部署導致的人員與裝備疲憊。

“尼米茲”號超期部署7個月，官兵長期處于高強度任務狀態，再加上美國政府停擺曾導致官兵險些欠薪，嚴重影響軍心士氣，操作失誤概率大幅上升。

其次是維護體系崩塌，受美國本土去工業化影響，美軍裝備維護保養體系問題頻發，大量艦船超期部署，設備故障隱患不斷累積。

此外，與解放軍在南海的長期海空交鋒，進一步放大了這些潛在問題。

更值得警惕的是美軍借搜救之名行偵察之實的圖謀。南海水下地形復雜，存在大量突變地形和移動地物，美軍此前就因掌握不足導致核潛艇撞山。

而打撈墜機需要高精度聲吶，美方完全可能以此為借口，開展水下精確偵察測繪，為潛艇活動積累地理數據。

同時，美軍還可能以“保護設備機密”為由，長時間開展反潛、搜潛相關偵察，收集水下水文氣象等作戰關鍵要素。

對美軍而言，墜機雖丟臉，但若能借此補齊南海水下地形認知短板，也算“戰略收獲”。

中美博弈與南海未來走向

南海雙機墜海已超越單純軍事事故范疇，成為中美戰略博弈的縮影。

中方的人道主義表態，看似簡單的善意釋放，實則蘊含深層智慧。

既呼應了此前中美第15次安全對話和吉隆坡經貿磋商的進展，展現了愿保持友好合作的姿態，又巧妙“將了特朗普一軍”，讓國際社會看清美軍耀武揚威的尷尬后果。

從美方后續行動來看，短期避險調整已成必然，考慮到事故負面影響，美軍大概率會降低南海活動頻率、調換偵察路線。

甚至“尼米茲”號可能暫時撤離核心海域，轉向菲律賓以東或關島方向調整。

這是美軍的一貫操作，并非撤退，而是為規避風險、平息輿論。

但長期來看，美軍絕不會輕易退出南海，作為“印太戰略”核心支點，南海是美軍維持地區存在感的象征，一旦退縮就可能被解讀為對華示弱，這是美國維護霸權無法接受的。

這場博弈的核心是理念碰撞，美軍將南海視為“秀武場”，所謂“自由航行”本質是“存在秀”，試圖通過軍事展示維系霸權威信。

中方則以禁航通告等“行動聲明”表明立場，強調南海和平穩定需要沿岸國家互信合作，而非域外力量軍事介入。

事實上，美軍的霸權式存在已顯現不可持續性，除南海墜機外，今年早些時候在紅海與胡塞武裝互襲期間，其航母艦載機也曾接連墜毀。

南海不是美軍的“自留地”，更不是炫耀武力的“舞臺”。

當中方的人道主義善意遭遇美方的戰略猜忌，當美軍的霸權野心撞上自身實力短板，南海局勢正朝著更復雜的方向發展。

但可以肯定的是，真正維護南海和平穩定的關鍵，不在于域外力量的軍事展示，而在于沿岸國家的平等協商與互利合作。

美軍若繼續執著于以航母和戰機維系權威，類似的尷尬時刻只會更加頻繁地上演。

結語

這場南海雙機墜海事件，如同一面鏡子照見了美軍的困境與野心，也折射出中美博弈的深層邏輯。

未來，南海的風浪還會繼續，但和平與合作終將是歷史潮流。

美軍是否會收斂挑釁行為？中美在該地區的博弈將如何演進？

歡迎在評論區留下你的看法與思考。

信息來源：長安街知事

信息來源：新京報

1.長安街知事：《中方：愿意從人道主義角度出發，向美方提供必要協助》2025-10-27
2.新京報：《美媒：美軍兩艦載機墜毀后 “尼米茲”號航母正離開南海》2025-10-29